Kit de frenos de cerámica de carbono Lexus RC F (SC10) 2015-2025
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono para Lexus RC F (SC10) 2015-2025 — Reemplazo de tamaño OEM
El Lexus RC F de 2015-2025 utiliza un paquete de frenos pesado de coupé V8, por lo que los propietarios que buscan frenos de cerámica de carbono generalmente desean menos pérdida de calor y menos polvo de freno sin cambiar la disposición de las pinzas de fábrica. Este kit de reemplazo de tamaño OEM StopFlex está diseñado en torno a las referencias de los rotores RC F: 380 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera, incluyendo los equivalentes CCB listados. El kit reemplaza el sistema de desgaste emparejado — rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante — por lo que el ajuste se basa en la configuración exacta y tamaño del rotor confirmados antes de realizar el pedido.
- Construido para aplicaciones RC F usando las referencias de rotor de 380 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera listadas, incluyendo configuraciones de frenos de cerámica de carbono de fábrica cuando esos tamaños coinciden.
- Diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para la configuración de pinzas de rendimiento fijas de fábrica, no como una conversión de pinzas o kit de frenos de gran tamaño.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen el polvo de freno y la masa no suspendida en rotación en comparación con los discos de hierro, beneficiando la visibilidad y la sensación en la dirección en el diseño de coupé de ruedas abiertas del RC F.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lexus RC F (SC10) |
| Años del modelo | 2015-2025 |
| Referencia del rotor delantero | RC F: 380 mm, 380 mm (CCB) |
| Referencia del rotor trasero | RC F: 345 mm, 345 mm (CCB) |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para el rotor de 380 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 380 mm, por lo que el tamaño mínimo de la llanta es de 19". Las llantas menores a 19" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus llantas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Lexus RC F de 2015-2025?
No. La compatibilidad está limitada a las versiones RC F y paquetes de frenos que coincidan con los tamaños de rotor listados en esta página: 380 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera, incluyendo las referencias CCB listadas. Confirme su VIN, versión, diámetro del rotor delantero, diámetro del rotor trasero y el paquete de pinzas antes de realizar el pedido.
¿Este kit mantiene el freno de estacionamiento y la electrónica de frenos de fábrica?
Se trata de un reemplazo de rotor, pastillas, campanas y hardware flotante de tamaño OEM, por lo que está diseñado para funcionar con la configuración de frenos de fábrica del RC F cuando los tamaños de rotor listados coinciden. Confirme la configuración del freno trasero en su vehículo antes de la compra, especialmente si su coche tiene un paquete de frenos de cerámica de carbono o equipamiento específico del mercado.
¿Por qué cambiar de los rotores de hierro de fábrica del RC F a cerámica de carbono?
Las principales razones son la estabilidad térmica, menor polvo de freno y reducción de la masa no suspendida en rotación. En el paquete de frenos de 380 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera del RC F, la cerámica de carbono ayuda a mantener la consistencia del pedal durante frenadas repetidas a alta velocidad, además de mantener las caras de las ruedas más limpias que las pastillas y discos de hierro.
¿Es esto para uso en calle, en pista o para reemplazar rotores de cerámica de carbono de fábrica desgastados?
Puede servir a propietarios de RC F que reemplacen rotores de cerámica de carbono desgastados o dañados, y a quienes cambien de rotores de hierro de tamaño OEM a CCB. La elección de las pastillas y el procedimiento de rodaje son importantes para el comportamiento en calle, mordida en frío, control del ruido y gestión del calor en pista.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
Contáctanos
Horario de atención
Lunes a sábado, de 9:30 a.m. a 6:30 p.m. (GMT+8)
Hora actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.