2019-2026+ Land Rover Range Rover Evoque (L551) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Land Rover Range Rover Evoque L551.

Kit de frenos de cerámica de carbono Land Rover Range Rover Evoque (L551) 2019-2026+

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Acerca del disco

Kit de frenos de cerámica de carbono para Land Rover Range Rover Evoque (L551) 2019-2026+ — Reemplazo de tamaño OEM

El Range Rover Evoque L551 utiliza un paquete de frenos compacto con una opción de rotor delantero de 349 mm y referencias de rotor trasero de 300 mm o 325 mm, por lo que el diámetro del rotor debe coincidir antes de realizar el pedido. Este kit de reemplazo de tamaño OEM StopFlex de cerámica de carbono está diseñado para esos tamaños listados y reemplaza los discos de hierro por rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante para reducir el polvo de frenos, mejorar la estabilidad térmica en paradas repetidas y reducir la masa rotatoria sin cambiar la configuración del caliper de fábrica.

  • Construido en torno a la referencia del rotor delantero de 349 mm del Evoque L551, con compatibilidad trasera limitada a las configuraciones de rotor de 300 mm o 325 mm listadas.
  • El diseño de reemplazo de tamaño OEM mantiene los calipers de fábrica y la relación de posición de las ruedas en lugar de convertir el Evoque a un paquete de frenos de gran tamaño.
  • Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo visible de hierro en las ruedas de radios abiertos del Evoque y mantienen una fricción más consistente durante paradas repetidas a velocidad de autopista o en carreteras de montaña.

Líneas rígidas de ajuste

Campo Especificación
Vehículo Land Rover Range Rover Evoque (L551)
Años del modelo 2019-2026+
Referencia del rotor delantero L551: 349 mm
Referencia del rotor trasero L551: 300 mm, 325 mm
Tipo de página Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM

Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.

El diámetro del rotor de cerámica de carbono determina la rueda más pequeña que puede montar y que permite el paso del caliper. Confirme el diámetro de su rueda y la distancia entre los radios con StopFlex antes de ordenar.

Por qué elegir StopFlex CCB

Menor peso no suspendido

Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.

Estabilidad a altas temperaturas

La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.

Superficie del rotor sin óxido

La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.

Potencial de larga duración en uso en calle

En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.

Polvo visible reducido

Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.

Apariencia de esmalte cerámico de alta gama

El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.

Agarre en frío para uso en calle

Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.

Refuerzo de fibra continua

La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.

Color personalizado para la campana del rotor

Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.

Nota sobre gestión térmica

Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.

Opciones de rotores para calle / día en pista / competición

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Especificación para calle

Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.

Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Especificación para día en pista

Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.

Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Especificación para Motorsport

Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.

Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.

Alcance del paquete

Artículo Detalles
Rotores CCB Conjunto completo para coche por defecto
Pastillas de freno CCB Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex
Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 Compatibilidad específica del vehículo
Hardware flotante de acero inoxidable Conjunto completo de hardware para coche
Color de la tapa del rotor Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM.
Alcance del pedido La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación.

FAQ

¿Este kit es compatible con todos los Range Rover Evoque L551 de 2019 a 2026+?

No. Esta página es solo para configuraciones del Evoque L551 que coincidan con las referencias de rotor OEM listadas: 349 mm en el frente y 300 mm o 325 mm en la parte trasera. Confirme su VIN, diámetro actual del rotor y paquete de frenos antes de realizar el pedido.

¿El kit mantiene las funciones de freno de estacionamiento electrónico y auto-hold de fábrica?

Sí, cuando se pide para la configuración correcta del rotor trasero L551, el kit mantiene la arquitectura del caliper trasero de fábrica y del freno de estacionamiento. El rotor de cerámica de carbono, la pastilla, la campana y el hardware flotante reemplazan las piezas de fricción del freno de servicio, no el sistema de control del vehículo.

¿Por qué reemplazar los rotores de hierro OEM del Evoque por rotores de cerámica de carbono?

Las principales razones son la reducción del polvo de frenos, la menor masa rotatoria y una mejor estabilidad térmica en frenadas repetidas. En una configuración de 349 mm en el frente, el material de cerámica de carbono ayuda a reducir las variaciones de pedal y fricción relacionadas con el calor en comparación con los discos de hierro convencionales utilizados en condiciones duras.

¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?

Mida o confirme que el rotor delantero sea de 349 mm y determine si el rotor trasero es de 300 mm o 325 mm. También confirme el espacio en la rueda, VIN, acabado y si el vehículo ha tenido cambios previos en el paquete de frenos.

¿Necesita confirmación de compatibilidad?

Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.

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