Kit de frenos de cerámica de carbono BMW X6 M / Competition (F96) 2020-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW X6 M / Competition (F96) 2020-2026+ — Reemplazo de tamaño OEM
El BMW X6 M y X6 M Competition del F96 colocan una carga de SUV AWD de 5,000 lb en frenos de tamaño de fábrica de 395 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera, por lo que paradas repetidas a alta velocidad pueden exponer calor, depósitos en las pastillas, polvo y costos de reemplazo de rotores. Este kit de cerámica de carbono StopFlex de tamaño OEM reemplaza la configuración listada de 395 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera con rotores de cerámica, pastillas coincidentes, campanas y hardware flotante, manteniendo la arquitectura de freno de fábrica. La ventaja es menor masa no suspendida en rotación, menos polvo de freno, mayor estabilidad térmica y un ajuste diseñado en torno al rotor original del X6 M.
- Construido para el paquete de rotores de fábrica del X6 M / Competition F96: solo de 395 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera.
- El diseño de reemplazo de tamaño OEM funciona con la disposición del caliper de fábrica en lugar de convertir el X6 M en un kit de frenos grandes.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen la masa en las cuatro esquinas en comparación con rotores de hierro equivalentes, mejorando la respuesta de la dirección y el control de la suspensión en el pesado chasis AWD F96.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X6 M / Competition (F96) |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | X6 M: 395mm |
| Referencia del rotor trasero | X6 M: 380 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 395 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 395 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas menores a 20" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con mi BMW X6 M o X6 M Competition de 2020 a 2026+?
Esta página está limitada a vehículos X6 M y X6 M Competition F96 con el paquete de frenos OEM de 395 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera. Confirme el año, la versión, el VIN, el tamaño de las ruedas y los diámetros reales de los rotores antes de ordenar, ya que otros modelos de X6 y conversiones de frenos no OEM no están cubiertos aquí.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico y Auto Hold?
Sí, el kit está configurado como un reemplazo de rotor, campana, pastilla y hardware flotante de tamaño OEM para la disposición de frenos de fábrica F96, por lo que se mantiene la arquitectura del freno trasero que soporta el EPB y Auto Hold cuando el vehículo coincide con la configuración listada.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro de mi X6 M por cerámica de carbono?
En el X6 M F96, las principales razones son menos polvo de freno en ruedas grandes y abiertas, menor masa no suspendida en rotación en comparación con discos de hierro y mejor estabilidad térmica durante frenadas repetidas a alta velocidad. También es una alternativa al reemplazar rotores de tamaño de fábrica desgastados o dañados por calor.
¿Qué debo confirmar antes de comprar?
Confirme que el vehículo sea un X6 M o X6 M Competition F96, que los rotores delanteros sean de 395 mm, los traseros de 380 mm, que los calipers sean OEM y que las ruedas tengan suficiente espacio para el paquete de frenos de fábrica. Si el vehículo tiene calipers de posventa, espacio dependiente de espaciadores o desplazamientos de rotores no OEM, proporcione las medidas antes de ordenar.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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