Kit de frenos de cerámica de carbono BMW X6 M (F86) 2015-2019
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW X6 M (F86) 2015-2019 — Reemplazo de tamaño OEM
El BMW X6 M F86 de 2015-2019 es un SUV M pesado y de alto torque que puede exigir a su paquete de frenos de tamaño de fábrica de 395 mm en el frente y 385 mm en la parte trasera lo suficiente como para generar grietas por calor en los rotores de hierro, polvo y pérdida de rendimiento durante frenadas repetidas a alta velocidad. Este kit de reemplazo OEM StopFlex mantiene los diámetros originales de los rotores y la disposición de las pinzas, mientras reemplaza el sistema de desgaste con rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas y hardware flotante. El resultado es una masa rotacional menor, menos polvo de frenos y un comportamiento más estable en frenadas en caliente, sin que el propietario tenga que cambiar la geometría de freno de fábrica.
- Construido en torno a los tamaños de freno de referencia del X6 M F86: rotores delanteros de 395 mm y traseros de 385 mm.
- Diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para el paquete de frenos BMW X6 M F86 de 2015-2019, no para versiones no M del X6 ni para vehículos con conversiones de pinzas.
- Los rotores de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida y rotacional en las cuatro esquinas, lo cual es importante en el F86 porque las ruedas, neumáticos y el paquete de frenos de fábrica son grandes y pesados.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X6 M (F86) |
| Años del modelo | 2015-2019 |
| Referencia del rotor delantero | X6 M: 395mm |
| Referencia del rotor trasero | X6 M: 385mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 395 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 395 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas menores a 20" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los BMW X6 M F86 de 2015-2019?
Está destinado únicamente para el X6 M F86 que utilice la configuración de frenos OEM de 395 mm en el frente y 385 mm en la parte trasera listada. Confirme su VIN, diámetros de los rotores, pinzas y espacio para las ruedas antes de ordenar, especialmente si el vehículo tiene ruedas de posventa o una conversión previa de frenos.
¿Se mantiene el sistema de freno de estacionamiento electrónico y la función de auto-hold?
Sí, este es un paquete de frenos de reemplazo OEM, por lo que la configuración trasera está diseñada para funcionar con la arquitectura de frenos traseros del X6 M F86 de fábrica, incluyendo el sistema de freno de estacionamiento electrónico del vehículo cuando aún cuenta con la pinza trasera original y hardware de freno de estacionamiento.
¿Por qué cambiar de los rotores de hierro de fábrica a cerámica de carbono en este X6 M?
El X6 M F86 es pesado y rápido, por lo que las frenadas repetidas pueden calentar los discos de hierro de fábrica. Los rotores de cerámica de carbono reducen el peso no suspendido, generan menos polvo visible, resisten mejor la pérdida de rendimiento por calor y mantienen las dimensiones de 395 mm en el frente y 385 mm en la parte trasera con las que fueron diseñadas las pinzas originales.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Mida o verifique los tamaños de los rotores de 395 mm en el frente y 385 mm en la parte trasera, confirme que el vehículo sea un X6 M F86 y no un X6 estándar, asegúrese de que las pinzas sean OEM y que las ruedas actuales tengan suficiente espacio para el paquete de frenos M de fábrica.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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