Kit de frenos de cerámica de carbono BMW X5 M / Competition (F95) 2020-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para BMW X5 M / Competition (F95) 2020-2026+ — Juego completo
El X5 M F95 es pesado, rápido y exige mucho a su paquete de frenos de 395 mm en la parte delantera y 380 mm en la trasera, por eso los propietarios optan por frenos de cerámica de carbono cuando los discos de hierro comienzan a generar polvo, a presentar grietas por calor o a perder consistencia en frenadas repetidas a alta velocidad. Este kit de tamaño OEM StopFlex reemplaza los discos de fábrica por discos de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas y hardware flotante para reducir la masa rotatoria, mantener las ruedas más limpias y ajustarse a la configuración original de las pinzas del X5 M.
- Construido en base a las referencias de los discos del X5 M / Competition F95: 395 mm en la parte delantera y 380 mm en la trasera, no es una conversión de frenos G05 de tamaño mixto.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen el polvo de frenos y la masa rotatoria en comparación con el paquete de discos de hierro de dos piezas de fábrica en el F95 X5 M.
- Incluye discos, pastillas, campanas y hardware flotante, configurados como un paquete completo de frenos de tamaño OEM para este chasis.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X5 M / Competition (F95) |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | X5 M: 395 mm |
| Referencia del rotor trasero | X5 M: 380 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 395 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 395 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas menores a 20" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con mi BMW X5 M o X5 M Competition de 2020 a 2026+?
Esta página está limitada al X5 M / Competition F95 con el sistema de frenos OEM de 395 mm en la parte delantera y 380 mm en la trasera. Confirme su código de modelo, acabado, año de fabricación, tamaño de las ruedas y dimensiones de los discos existentes antes de realizar el pedido.
¿El freno de estacionamiento electrónico trasero y la función Auto Hold permanecen funcionales?
Sí, el kit está diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para el sistema de frenos trasero F95, por lo que la configuración de la campana trasera está pensada para mantener las funciones de EPB y Auto Hold originales al instalarse en el sistema trasero de 380 mm mencionado.
¿Por qué cambiar los discos de hierro de fábrica en un X5 M?
El X95 X5 M soporta el peso de un SUV con velocidad de nivel M, por lo que las frenadas repetidas pueden calentar significativamente los discos delanteros de 395 mm. Los discos de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida y rotatoria, generan mucho menos polvo visible y mantienen una fricción más consistente bajo ciclos repetidos de calor.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Verifique que el vehículo sea un X5 M o Competition F95, no un G05 estándar; confirme los tamaños de los discos de 395 mm en la parte delantera y 380 mm en la trasera; anote el tamaño de las ruedas OEM o aftermarket; y comunique cualquier pinza no original o conversiones de frenos previas.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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