Kit de frenos de cerámica de carbono BMW X5 M (F85) 2015-2018
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para BMW X5 M (F85) 2015-2018
El F85 X5 M requiere que un SUV AWD de 5,000 lb gestione paradas repetidas a alta velocidad mediante rotores delanteros de 395 mm y traseros de 385 mm, por lo que los propietarios buscan menor masa de freno, menos polvo y mejor estabilidad térmica que el paquete de hierro de fábrica. Este kit StopFlex de cerámica de carbono de tamaño OEM mantiene los diámetros de los rotores originales y el conjunto de pastillas coincidentes, reemplazando el sistema de desgaste con rotores, campanas, pastillas y hardware flotante de cerámica de carbono para la configuración de frenos del X5 M 2015-2018.
- Construido en base a las referencias de rotores originales del F85 X5 M: 395 mm en la parte delantera y 385 mm en la trasera, no un paquete de frenos genérico para X5.
- El diseño de reemplazo de tamaño OEM preserva la posición original de las pinzas y las suposiciones de distribución de frenado utilizadas en el X5 M 2015-2018.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en rotación y el polvo de freno oscuro en comparación con discos de hierro del mismo tamaño en el gran paquete de frenos de ruedas abiertas del F85.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X5 M (F85) |
| Años del modelo | 2015-2018 |
| Referencia del rotor delantero | X5 M: 395 mm |
| Referencia del rotor trasero | X5 M: 385 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 395 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 395 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas menores a 20" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los BMW X5 M 2015-2018?
Es para la versión F85 X5 M que utiliza el paquete de rotores originales de 395 mm en la parte delantera y 385 mm en la trasera que se indica en esta página. Confirme que su chasis sea F85, que sus rotores delanteros sean de 395 mm, que sus rotores traseros sean de 385 mm y que el vehículo no haya sido convertido a pinzas de freno de posventa o a desplazamientos no OEM en los rotores.
¿El freno de estacionamiento electrónico trasero sigue funcionando?
Sí, el kit está especificado como un reemplazo de tamaño OEM con campanas traseras para el F85 X5 M, por lo que se mantiene el sistema de freno de estacionamiento trasero de fábrica cuando el vehículo aún utiliza la arquitectura original de frenos traseros y el hardware de instalación está configurado correctamente.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro del F85 X5 M por cerámica de carbono?
Los rotores de hierro de 395/385 mm del F85 X5 M son grandes y pesados. Los rotores de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en rotación, disminuyen el polvo visible de freno y mantienen la estabilidad de fricción durante paradas repetidas de alta energía donde los discos de hierro pueden calentarse, vibrar o desgastarse rápidamente.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Verifique el año del modelo 2015-2018, la versión F85 X5 M, diámetro del rotor delantero de 395 mm, diámetro del rotor trasero de 385 mm, pinzas OEM y espacio para las ruedas sobre el paquete de frenos de tamaño original. Si el vehículo tiene ruedas, pinzas, espaciadores de posventa o una conversión previa a frenos grandes, confirme las medidas antes de comprar.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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