Kit de frenos de cerámica de carbono BMW M240i / M235i (F22/F23) 2014-2021
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW M240i / M235i (F22/F23) de tamaño OEM — Reemplazo de tamaño original
Los propietarios de F22/F23 M235i y M240i suelen adquirir este kit tras comprobar repetidamente el desgaste por calor de los rotores de hierro, la pérdida de rendimiento de las pastillas y el polvo de freno tras días en circuito o uso agresivo en la calle. Este paquete de reemplazo de tamaño OEM StopFlex mantiene la arquitectura de frenos de BMW y coincide con la configuración frontal de 340 mm o 370 mm listada, con referencia de 345 mm en la parte trasera, mientras que los rotores de cerámica de carbono reducen la masa rotatoria, el polvo de freno y la pérdida de rendimiento por calor. El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, cubos y hardware flotante para los modelos y tamaños de rotor exactos indicados en esta página.
- Diseñado para aplicaciones de los modelos M235i de 2014 a 2016 y M240i de 2017 a 2021 en F22/F23, utilizando la referencia de rotor delantero de 340 mm o 370 mm y la referencia de rotor trasero de 345 mm.
- El diseño de reemplazo de tamaño OEM mantiene la posición original de las pinzas en lugar de convertir el vehículo a un sistema de frenos de gran tamaño.
- Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo de los rotores de hierro que cubre las ruedas abiertas de la Serie 2 y disminuyen la masa no suspendida rotatoria en cada esquina.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW M240i / M235i (F22/F23) |
| Años del modelo | 2014-2021 |
| Referencia del rotor delantero | M240i/M235i: 340 mm, 370 mm |
| Referencia del rotor trasero | M240i/M235i: 345 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 15" (para el rotor de 240 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 240 mm, por lo que el tamaño mínimo de la rueda es de 15". Las ruedas menores a 15" no permitirán el paso de la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los F22/F23 M235i o M240i?
No. La compatibilidad está limitada a los modelos y tamaños de rotor exactos listados en esta página. Confirme que el diámetro del rotor delantero sea de 340 mm o 370 mm según lo especificado, y que la referencia trasera de 345 mm sea correcta antes de realizar el pedido.
¿Este kit mantiene la función del freno de estacionamiento?
Sí, cuando se pide para la configuración correcta de frenos traseros en F22/F23, el diseño del cubo de reemplazo está pensado para mantener la disposición original del freno de estacionamiento. La plataforma F22/F23 M235i/M240i utiliza un sistema de freno de estacionamiento mecánico en lugar de un EPB integrado en la pinza trasera.
¿Por qué cambiar los frenos de hierro de fábrica en un M235i o M240i?
El sistema de hierro de fábrica funciona bien en la calle, pero las frenadas repetidas a alta velocidad generan calor, polvo y desgaste en los rotores. Los rotores de cerámica de carbono se eligen para reducir el polvo de freno, mejorar la resistencia a la pérdida de rendimiento y disminuir la masa rotatoria, manteniendo las dimensiones originales de los rotores para este chasis.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Verifique el año del modelo, si es coupé o cabrio, la versión exacta, el diámetro actual del rotor delantero, el tamaño del rotor trasero, el tipo de pinza y el espacio para las ruedas. No realice el pedido solo por el nombre del modelo, ya que los paquetes de frenos F22/F23 pueden variar según la configuración y las modificaciones previas.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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