Kit de frenos de cerámica de carbono BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) 2020-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono OEM de reemplazo para BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) 2020-2026+ — Tamaño OEM
El BMW M235i Gran Coupé de 2020-2026+ utiliza un paquete de frenos M Sport de gran tamaño OEM para un sedán compacto con tracción en las cuatro ruedas, con discos delanteros de 360 mm y traseros de 330 mm en la configuración M235i listada en esta página. Este kit StopFlex de tamaño OEM de frenos de cerámica de carbono reemplaza los discos de hierro por discos de cerámica de carbono, con pastillas, campanas y hardware flotante coincidentes para reducir el polvo de frenos, disminuir la masa rotatoria y mejorar la estabilidad térmica en paradas repetidas sin cambiar la disposición de frenos de fábrica.
- Construido en torno a los discos OEM de 360 mm en la parte delantera y 330 mm en la trasera del M235i Gran Coupé, no los paquetes de frenos más pequeños de la Serie 2 Gran Coupé.
- Diseñado para las configuraciones del M235i Gran Coupé F44/F74/F78 que utilizan el paquete de frenos M Sport de tamaño listado, por lo que la posición de las pinzas y el equilibrio de frenos permanecen basados en los diámetros de los discos de fábrica.
- Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo de frenos de hierro en los diseños de ruedas abiertas del M235i y disminuyen la masa no suspendida rotatoria en ambos ejes en comparación con discos de hierro fundido del mismo tamaño.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | M235i: 360 mm |
| Referencia del rotor trasero | M235i: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 15" (para el rotor de 235 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Esta configuración usa un rotor de 235 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 15". Las ruedas menores a 15" no permitirán el paso de las pinzas y discos, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los BMW Serie 2 Gran Coupé de 2020-2026+?
No. Esta página es solo para la configuración del BMW M235i Gran Coupé F44/F74/F78 con discos delanteros de 360 mm y traseros de 330 mm. Confirme su versión, código de chasis y diámetros de los discos antes de realizar el pedido.
¿Necesito pinzas diferentes o codificación?
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM, por lo que está diseñado para funcionar con la disposición de pinzas de fábrica del M235i para la configuración de frenos de 360 mm en la parte delantera y 330 mm en la trasera listada. El kit incluye discos de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante; no es un kit de conversión de pinzas.
¿Seguirán funcionando el freno de estacionamiento electrónico y la función de mantenimiento automático?
Sí, cuando se instala en la configuración de frenos traseros del M235i Gran Coupé compatible listada en esta página, el hardware del freno de servicio trasero se reemplaza mientras se mantiene la estrategia de control del freno de estacionamiento electrónico de fábrica del vehículo.
¿Qué debo confirmar antes de ordenar para el espacio en las ruedas?
Confirme que su coche es el M235i Gran Coupé F44/F74/F78 con los discos de freno delanteros de 360 mm y traseros de 330 mm indicados, y verifique el espacio en las ruedas en comparación con el paquete de frenos M Sport de fábrica. El paquete de frenos delanteros de 360 mm de BMW está asociado con espacio para ruedas de 18 pulgadas o más grandes, pero la forma del barril de la rueda aftermarket puede variar.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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