Kit de frenos de cerámica de carbono Audi SQ7 / Q7 (4M) de 2016 a 2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Audi SQ7 / Q7 (4M) 2016-2026+
El Audi SQ7 / Q7 4M de 2016 a 2026+ es un SUV pesado con plataforma MLB Evo, por lo que los propietarios suelen comprar reemplazos de cerámica de carbono para controlar el calor en frenadas repetidas, reducir el polvo de frenos y el costo de reemplazar los rotores de fábrica de CCB desgastados o agrietados. Este kit StopFlex de tamaño OEM coincide únicamente con los paquetes de frenos 4M listados: CCB delanteros de 400 mm o 420 mm y traseros de 350 mm o 370 mm para SQ7, y delanteros de 350 mm o 375 mm con traseros de 350 mm para Q7. Cada kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, cubos y hardware flotante para la configuración de tamaño de fábrica indicada.
- Basado en las referencias de rotores 4M SQ7/Q7 en esta página: SQ7 400 mm o 420 mm CCB delantero con 350 mm o 370 mm CCB trasero; Q7 350 mm o 375 mm delantero con 350 mm trasero.
- Los discos de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en rotación en comparación con los rotores de hierro, lo cual es importante en un SUV grande con tracción en las cuatro ruedas, donde el peso de los frenos en el eje delantero afecta la respuesta de la dirección y el control de la conducción.
- El bajo polvo de frenos ayuda a los propietarios de Q7 y SQ7 con llantas de radios grandes y abiertas a mantener los pasos de rueda más limpios que con un sistema de frenos de hierro y pastillas convencionales.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi SQ7 / Q7 (4M) |
| Años del modelo | 2016-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | SQ7: 400 mm, 420 mm (CCB); Q7: 350 mm, 375 mm |
| Referencia del rotor trasero | SQ7: 350 mm, 370 mm (CCB); Q7: 350 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 400 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 400 mm, por lo que el tamaño mínimo de la llanta es de 20". Las llantas menores a 20" no permitirán el despeje de la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan el espacio — confirme sus llantas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Audi Q7 o SQ7 4M de 2016 a 2026+?
No. Esta página está limitada a los acabados y tamaños de rotores exactos listados: SQ7 400 mm o 420 mm CCB delantero con 350 mm o 370 mm CCB trasero, y Q7 350 mm o 375 mm delantero con 350 mm trasero. Confirme el diámetro actual de sus rotores, el paquete de pinzas y el VIN antes de realizar el pedido.
¿El kit mantiene las funciones de freno de estacionamiento electrónico y auto-hold de fábrica?
El kit está diseñado como un reemplazo de rotores y pastillas de tamaño OEM para la configuración de frenos traseros 4M listada, por lo que funciona con la pinza trasera de fábrica y el sistema de freno de estacionamiento electrónico del vehículo cuando se pide para el tamaño correcto de rotor.
¿Por qué cambiar del sistema de frenos de hierro de fábrica o reemplazar los cerámicos de carbono OEM con StopFlex?
Para los propietarios de frenos de hierro en Q7, la cerámica de carbono reduce el polvo y la masa no suspendida, además de mejorar la capacidad de frenado en frenadas repetidas. Para los propietarios de CCB en SQ7, este kit reemplaza los rotores, pastillas, cubos y hardware flotante de cerámica de carbono sin cambiar a un tamaño de freno diferente.
¿Qué debo verificar antes de comprar para el espacio en la rueda?
Primero, revisa el tamaño del rotor delantero y el paquete de pinzas, ya que la configuración CCB de 420 mm en el SQ7 requiere más espacio radial en la rueda que la configuración delantera de 350 mm en el Q7. El diámetro de la rueda por sí solo no es suficiente; también debes verificar la forma de los radios, el perfil del barril y el espacio para las pinzas.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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