Kit de frenos de cerámica de carbono Audi SQ5 / Q5 (FY) de 2018 a 2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de tamaño OEM para Audi SQ5 / Q5 (FY) 2018-2026+ — Reemplazo de tamaño original
El Audi SQ5/Q5 FY es lo suficientemente pesado como para sobrecargar sus discos de hierro de fábrica durante frenadas repetidas en carreteras de montaña o sesiones en pista, y el aspecto de línea abierta S-line/SQ5 hace que el polvo de freno sea visible rápidamente. Este kit StopFlex de tamaño OEM reemplaza el conjunto de frenos de 338 mm o 350 mm en la parte delantera y 330 mm en la trasera, con discos de cerámica de carbono, pastillas emparejadas, campanas y hardware flotante, manteniendo la disposición original de las pinzas. La ventaja es una mayor resistencia a la fatiga, menor masa no suspendida en rotación y ruedas más limpias sin convertir el vehículo en un paquete de frenos grandes.
- Construido únicamente para compatibilidad con el chasis FY de Audi SQ5/Q5 usando los tamaños de rotor OEM listados: SQ5 350 mm en la parte delantera / 330 mm en la trasera, y Q5 338 mm o 350 mm en la parte delantera / 330 mm en la trasera.
- Reemplazo directo de tamaño OEM que mantiene la posición original de las pinzas, la interfaz del cubo y el equilibrio de frenado en lugar de forzar una conversión a frenos grandes en la parte delantera.
- Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo y la saturación de calor en comparación con los discos de hierro de stock, lo cual es importante en un Q5/SQ5 de 2018-2026+ utilizado para desplazamientos rápidos, remolque, carreteras de montaña o días en pista de alta performance.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi SQ5 / Q5 (FY) |
| Años del modelo | 2018-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | SQ5: 350 mm; Q5: 338 mm, 350 mm |
| Referencia del rotor trasero | SQ5: 330 mm; Q5: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 18" (para el rotor de 350 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 350 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 18". Las ruedas menores a 18" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los Audi Q5 o SQ5 de 2018-2026+?
No. Esta página está limitada a las versiones FY de Q5/SQ5 y a los tamaños de rotor listados aquí: SQ5 350 mm en la parte delantera / 330 mm en la trasera, y Q5 338 mm o 350 mm en la parte delantera / 330 mm en la trasera. Confirme su VIN, códigos de freno PR o mida el diámetro del rotor antes de ordenar.
¿El kit mantiene el sistema de freno de estacionamiento electrónico y la función de auto-hold de fábrica?
Sí, este es un kit de reemplazo de tamaño OEM para el conjunto trasero de 330 mm listado, diseñado para funcionar con la pinza trasera de fábrica y el sistema de freno de estacionamiento electrónico. No requiere eliminar el hardware del EPB.
¿Por qué cambiar los discos de hierro de fábrica en un SQ5 o Q5?
La plataforma FY SQ5/Q5 combina peso de SUV con potencia de rendimiento, por lo que las frenadas repetidas pueden calentar los discos de hierro originales. Los discos de cerámica de carbono manejan mejor los ciclos de calor con menos fatiga, producen menos polvo visible y reducen la masa no suspendida en rotación en la rueda.
¿Qué debo confirmar antes de comprar?
Confirme el código de modelo FY, la versión exacta, el diámetro del rotor delantero de 338 mm o 350 mm, el diámetro del rotor trasero de 330 mm, el espacio para las ruedas y si su vehículo tiene pinzas o conversiones de freno no originales. El kit no se vende como un paquete de frenos universal para Q5.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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