Kit de frenos de cerámica de carbono Audi SQ5 / Q5 (8R) de 2013 a 2017
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para Audi SQ5 / Q5 (8R) de 2013-2017 — Reemplazo de tamaño OEM
Los modelos Audi SQ5 y Q5 8R de 2013-2017 utilizan varios paquetes de frenos de fábrica, por lo que este kit de cerámica de carbono de tamaño OEM está diseñado en torno al diámetro exacto de los discos ya instalados en el vehículo: SQ5 345 mm o 380 mm en la parte delantera y 330 mm en la trasera, y Q5 320 mm o 345 mm en la parte delantera y 300 mm o 330 mm en la trasera. Reemplazar los discos de hierro pesados por rotores de cerámica de carbono apunta a solucionar las quejas comunes en la plataforma 8R, como vibraciones por calor, pérdida de rendimiento en paradas repetidas y polvo oscuro en las ruedas abiertas de Audi, manteniendo la disposición original de las pinzas. El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas y hardware flotante para un reemplazo de tamaño exacto, en lugar de un paquete de conversión de pinzas.
- Cubre únicamente referencias de rotores delanteros de tamaño OEM 8R: SQ5 345 mm o 380 mm, y Q5 320 mm o 345 mm; el pedido debe coincidir con la pinza y el rotor actualmente instalados.
- El ajuste en la parte trasera también es específico de tamaño: SQ5 330 mm, y Q5 300 mm o 330 mm, preservando la arquitectura original de las pinzas traseras y el freno de estacionamiento electrónico.
- Los rotores de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en rotación en comparación con los discos de hierro, un cambio útil en la plataforma Quattro Q5/SQ5 con peso mayor en la parte delantera, donde el peso de los frenos afecta la respuesta de la dirección y el control de la conducción.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi SQ5 / Q5 (8R) |
| Años del modelo | 2013-2017 |
| Referencia del rotor delantero | SQ5: 345 mm, 380 mm; Q5: 320 mm, 345 mm |
| Referencia del rotor trasero | SQ5: 330 mm; Q5: 300 mm, 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 18" (para el rotor de 345 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 345 mm, por lo que el tamaño mínimo de la rueda es de 18". Las ruedas menores a 18" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá en todos los Audi SQ5 o Q5 8R de 2013-2017?
No. La plataforma 8R se vendió con múltiples paquetes de frenos, y esta página está limitada a los tamaños de rotor OEM listados. Confirme si su vehículo tiene frenos delanteros SQ5 de 345 mm o 380 mm, Q5 de 320 mm o 345 mm, y el tamaño trasero correspondiente de 300 mm o 330 mm antes de realizar el pedido.
¿El freno de estacionamiento electrónico trasero sigue funcionando?
Sí, cuando se selecciona el tamaño correcto del rotor trasero. Este es un reemplazo de tamaño OEM que mantiene la disposición original de las pinzas traseras y el motor del freno de estacionamiento electrónico, en lugar de reemplazarlo por un freno de mano de competición o una pinza sin freno de estacionamiento electrónico.
¿Por qué cambiar de rotores de hierro en un Q5 o SQ5?
Los rotores de cerámica de carbono se eligen por generar menos polvo de freno, reducir el peso rotacional y ofrecer mejor resistencia a la fatiga por calor durante frenadas repetidas a alta velocidad. En la plataforma más pesada 8R SQ5/Q5, esos beneficios son más importantes cuando los rotores de hierro de fábrica muestran vibraciones, decoloración o un desgaste rápido de las pastillas y discos.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Verifique que el vehículo sea un Audi SQ5 o Q5 8R de 2013 a 2017, mida o identifique los diámetros de los rotores delanteros y traseros, confirme que las pinzas sean las unidades de fábrica para ese tamaño de rotor y revise la distancia al suelo si el coche tiene llantas o espaciadores no originales.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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