Kit de frenos de cerámica de carbono Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) de 2019 a 2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026+ — RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M)
El SUV de gran tamaño de los modelos Audi RS Q8, SQ8 y Q8 equipa grandes paquetes de frenos delanteros, por lo que el reemplazo correcto de cerámica de carbono depende de coincidir con el rotor y el caliper de fábrica, no solo de la insignia. Este kit StopFlex de tamaño OEM reemplaza la configuración frontal listada de 420 mm o 440 mm del RS Q8, la configuración frontal de 400 mm del SQ8 o la configuración frontal de 350 mm/375 mm del Q8 con rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante emparejados. La ventaja es una mayor estabilidad térmica en frenadas repetidas, menos polvo de freno en las ruedas abiertas de Audi y una reducción en la masa no suspendida rotatoria, manteniendo la arquitectura del caliper de fábrica cuando el tamaño del rotor coincide.
- Construido solo para los paquetes de frenos 4M listados: RS Q8 de 420 mm o 440 mm de cerámica de carbono en la parte delantera con 370 mm en la parte trasera, SQ8 de 400 mm en la parte delantera con 350 mm en la parte trasera, y Q8 de 350 mm o 375 mm en la parte delantera con 350 mm en la parte trasera.
- La geometría del rotor de tamaño OEM está diseñada para funcionar con la posición del caliper de fábrica correspondiente, el desplazamiento de la campana y el hardware flotante, en lugar de convertir el chasis 4M a un diámetro de freno diferente.
- Las superficies de fricción de cerámica de carbono reducen el polvo de los rotores de hierro que rápidamente cubre las grandes ruedas del RS Q8, SQ8 y Q8, y mantienen el calor de manera más constante durante frenadas repetidas en autopista, montaña o pista ocasional.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) |
| Años del modelo | 2019-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | RS Q8: 420 mm, 440 mm (CCB); SQ8: 400 mm; Q8: 350 mm, 375 mm |
| Referencia del rotor trasero | RS Q8: 370 mm; SQ8: 350 mm; Q8: 350 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 21" (para rotor de 420 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 420 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 21". Las ruedas inferiores a 21" no permitirán el paso de las pinzas y rotores, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Audi Q8, SQ8 o RS Q8 de 2019 a 2026+?
No. La compatibilidad está limitada a la configuración exacta 4M y los tamaños de rotor listados en esta página: RS Q8 de 420 mm o 440 mm en la parte delantera, SQ8 de 400 mm en la parte delantera, y Q8 de 350 mm o 375 mm en la parte delantera, con los tamaños de rotor traseros correspondientes. Confirme el diámetro actual de su rotor antes de ordenar.
¿El kit mantiene los calipers de fábrica y el freno de estacionamiento electrónico?
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM, diseñado en torno a los calipers de fábrica correspondientes y la configuración del freno trasero para las aplicaciones 4M listadas. Cuando el tamaño del rotor trasero coincide con el vehículo, las funciones originales del EPB/auto-hold permanecen vinculadas al sistema de caliper trasero original.
¿Por qué reemplazar los frenos de hierro OEM por cerámica de carbono en un SQ8 o Q8?
Las frenos de hierro delanteros de 400 mm del SQ8 y los frenos de hierro delanteros de 350 mm o 375 mm del Q8 trabajan intensamente en un SUV pesado, especialmente en frenadas repetidas a alta velocidad. Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo, disminuyen la masa no suspendida en rotación y mantienen una temperatura de fricción más estable que los rotores de hierro convencionales.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Verifique el año del modelo, la versión, los diámetros de los rotores delanteros y traseros, si el RS Q8 tiene rotores delanteros de hierro de 420 mm o rotores CCB de 440 mm, el espacio para las ruedas y cualquier conversión previa de frenos. Un número de identificación del vehículo (VIN) y la medición de los rotores ayudan a evitar pedidos incorrectos del paquete de frenos 4M.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
Contáctanos
Horario de atención
Lunes a sábado, de 9:30 a.m. a 6:30 p.m. (GMT+8)
Hora actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.