En el mundo de los autos deportivos de más de 600 caballos de fuerza, frenar no se trata solo de detenerse; se trata de control. Este Porsche 911 Carrera S modificado (992) produce niveles de empuje de superdeportivos, pero el propietario encontró que la experiencia de frenado a velocidades máximas era de "deslizamiento"—faltaba la mordida inicial y la sensación de pedal firme necesaria para tener confianza. La solución fue un sistema de frenado a medida sin compromisos: Pinzas Akebono de 10 Pistones emparejado con enormes Discos de carbono-cerámica StopFlex.
La lucha
Cuando duplicas la potencia de un coche, los frenos de serie a menudo se convierten en el factor limitante:
- Sensación de "Deslizamiento": A velocidades muy altas (250+ km/h), los frenos de hierro estándar pueden perder la mordida inicial a medida que el calor se acumula instantáneamente, creando una sensación aterradora de que el coche no está reduciendo la velocidad lo suficientemente rápido.
- Saturación térmica: Eventos repetidos de frenado a alta velocidad saturan rápidamente los rotores de hierro, lo que lleva a un pedal blando y reduce la confianza.
- Peso no suspendido: Los pesados rotores de hierro embotan la dirección afilada y telepática por la que es famoso el 911.
Especificaciones técnicas
Este es un sistema Kit de Frenos Grandes Personalizado (BBK) remodelación. Reemplaza las pinzas de fábrica con una mezcla de proveedores OEM de primera línea (Akebono/Brembo) y las empareja con enormes rotores de carbono-cerámica StopFlex, que encajan perfectamente dentro de ruedas de 20 pulgadas.
| Vehículo | Porsche 911 Carrera S (992) |
|---|---|
| Hardware Frontal | Pinza Akebono de 10 Pistones + 420mm CCB |
| Hardware Trasero | Pinza Brembo de 4 pistones + 410mm CCB |
| Ahorro de peso | ≈ 24 kg (53 lbs) Reducción Total |
| Material de las pastillas | Compuesto Cerámico de Bajo Polvo StopFlex |
Compatibilidad Redline
Esto es un Kit de Frenos Grandes Personalizado (BBK) aplicación. Mejora el eje delantero a los enormes Pinzas fijas Akebono de 10 pistones y la parte trasera a Pinzas Brembo de 4 pistones. Este sistema requiere ruedas de 20 pulgadas como mínimo para tener espacio suficiente.
Validación de ingeniería
1. Eliminando el "Deslizamiento"
La pinza de freno Akebono de 10 pistones proporciona un aumento masivo en la superficie del forro de las pastillas y la distribución de la fuerza de sujeción. Combinado con el 420 mm (16.5 pulgadas) rotor StopFlex, este sistema ofrece una mordida inmediata y lineal incluso a velocidades de tres dígitos. La sensación de "deslizarse" sobre el disco es reemplazada por la sensación de golpear una pared de desaceleración.
2. Capacidad Térmica Infinita
Con un rotor capaz de soportar temperaturas superiores a 1.300°C, este sistema es prácticamente libre de desvanecimiento. Ya sea que estés atacando una carretera de cañón o frenando desde la velocidad máxima en la Autobahn, la sensación del pedal permanece firme y consistente, parada tras parada.
3. Dirección Más Precisa y Ligera
Los discos de carbono-cerámica StopFlex son más del 45% más ligeros que los rotores de hierro comparables. Al eliminar aproximadamente 24 kg de masa no suspendida, se agudiza aún más la ya brillante respuesta al giro del 992, haciendo que la parte delantera se sienta aún más ágil y precisa.
4. Dominio Visual
La enorme pinza frontal de 10 pistones y el rotor de 420 mm llenan completamente el barril de la rueda de 20 pulgadas. Este aspecto "lleno" señala la capacidad extrema de rendimiento del automóvil y lo distingue de un Carrera estándar.
Galería de instalación
Preguntas Frecuentes Detalladas sobre el 992
P: ¿Por qué usar una pinza de 10 pistones en un 911?
Si bien las pinzas de 6 pistones son estándar para alto rendimiento, una configuración de 10 pistones ofrece lo máximo en distribución de fuerza de sujeción y área de superficie de las pastillas. Para un coche afinado con más de 600 CV, esto asegura que el poder de frenado nunca sea el factor limitante, proporcionando un margen de seguridad masivo.
P: ¿Por qué mezclar pinzas delanteras Akebono y pinzas traseras Brembo?
Esta configuración personalizada nos permite seleccionar el componente de mejor rendimiento para las necesidades específicas de cada eje. La pinza delantera Akebono ofrece un enorme poder para la carga de frenado pesada (70-80%), mientras que la pinza trasera Brembo proporciona un equilibrio confiable e integración.
P: ¿Esto cabrá debajo de mis ruedas de 20 pulgadas?
Sí. Este paquete específico de rotores de 420 mm/410 mm con estas pinzas está diseñado para caber dentro de la mayoría de las ruedas de alto rendimiento de 20 pulgadas, llenando completamente el barril para un aspecto intencionado y listo para competición.
P: ¿Esto elimina el polvo de los frenos?
Sí. El compuesto de pastillas cerámicas produce prácticamente cero polvo. Esta es una mejora masiva en comparación con las pastillas estándar, manteniendo tus ruedas limpias y protegiendo el acabado.
P: ¿Cuál es la vida útil de estos rotores?
Para un 911 de calle, los rotores de fibra larga StopFlex son efectivamente un componente de "por vida". Resisten el desgaste y la oxidación mucho mejor que el hierro, eliminando la necesidad de reemplazos frecuentes y costosos de rotores.
