El Porsche 911 Carrera S (992) es un arma de pista directamente desde la fábrica, pero eventualmente la física alcanza. Durante sesiones de pista a alta velocidad o frenadas de emergencia desde V-Max, los rotores estándar de hierro pueden sobrecalentarse, lo que lleva a una sensación de "deslizamiento" donde la mordida inicial se desvanece. Para el propietario que exige un rendimiento constante y libre de desvanecimientos para igualar su máquina de más de 443 CV, este sistema personalizado Kit de Frenos Grande Personalizado que incluye componentes masivos Pinzas Akebono de 10 pistones y Discos de carbono-cerámica StopFlex es la solución definitiva.
La lucha
Incluso los excelentes frenos de acero de Porsche tienen limitaciones cuando se les empuja al límite absoluto:
- Desvanecimiento térmico: A temperaturas de pista, los rotores de hierro pueden perder eficiencia, resultando en un pedal más largo y una reducción de confianza al entrar en las curvas.
- Temblor de Frenos: Ciclos extremos de calor pueden causar depósitos irregulares de pastillas en los rotores de hierro, lo que lleva a vibraciones molestas durante el frenado.
- Peso no suspendido: Los pesados rotores de hierro embotan la retroalimentación de la dirección y la respuesta de la suspensión, ocultando la verdadera agilidad del 992.
Especificaciones técnicas
Este es un sistema Kit de Frenos Grandes Personalizado (BBK) remodelación. Reemplaza las pinzas de fábrica con una mezcla de proveedores OEM de primera línea (Akebono/Brembo) y las empareja con enormes rotores de carbono-cerámica StopFlex, que encajan perfectamente dentro de ruedas de 20 pulgadas.
| Vehículo | Porsche 911 Carrera S (992) |
|---|---|
| Hardware Frontal | Pinza Akebono de 10 Pistones + 420mm CCB |
| Hardware Trasero | Pinza Brembo de 4 pistones + 410mm CCB |
| Ahorro de peso | ≈ 26 kg (57 lbs) Reducción Total |
| Material de las pastillas | Compuesto Cerámico de Bajo Polvo StopFlex |
Compatibilidad Redline
Esto es un Kit de Frenos Grandes Personalizado (BBK) aplicación. Mejora el eje delantero a los enormes Pinzas fijas Akebono de 10 pistones y la parte trasera a Pinzas Brembo de 4 pistones. Este sistema requiere ruedas de 20 pulgadas para el espacio necesario.
Validación de ingeniería
1. Potencia de Frenado Turbo S
La pinza de 10 pistones de Akebono proporciona un aumento masivo en la superficie de las pastillas y la fuerza de sujeción. Combinado con el 420 mm (16.5 pulgadas) Con el rotor StopFlex, este sistema ofrece capacidad térmica ilimitada. Esto asegura un rendimiento de frenado constante y sin desvanecimiento que rivaliza con el 911 Turbo S, vuelta tras vuelta.
2. Dirección Telepática
Los discos de carbono-cerámica StopFlex son más del 45% más ligeros que los rotores de hierro comparables. Eliminar aproximadamente 26 kg de masa no suspendida transforma la agilidad del automóvil. La dirección se vuelve aún más directa, la entrada en curva es más afilada y la suspensión reacciona más rápido a las imperfecciones del camino.
3. Limpio y Refinado
Este sistema resuelve completamente el problema del polvo de frenos. Nuestras pastillas cerámicas están formuladas para casi sin polvo, manteniendo tus llantas impecables. Los rotores a prueba de corrosión eliminan el anillo de óxido antiestético común en los discos de hierro, asegurando que el coche siempre luzca como si estuviera listo para el salón de exposición.
4. Dominio Visual
La masiva pinza de 10 pistones llena completamente el barril de la rueda, dándole al Carrera S una postura agresiva y lista para la carrera que señala la capacidad mejorada en su interior.
Galería de instalación
Preguntas Frecuentes Detalladas sobre el 992
P: ¿Es necesaria una pinza de 10 pistones para un Carrera S?
Para la conducción diaria, los frenos de fábrica son suficientes. Sin embargo, para los propietarios que exigen un rendimiento constante durante eventos de alta velocidad o días de pista, la pura fuerza de sujeción y área de pastilla de una pinza de 10 pistones proporciona un margen de seguridad incomparable y una sensación de pedal que las pinzas más pequeñas no pueden replicar.
P: ¿Los rotores de 420 mm cabrán dentro de mis ruedas de 20 pulgadas?
Sí, pero es un ajuste ajustado. Este kit personalizado está diseñado con perfiles compactos de pinzas para maximizar el tamaño del rotor (420 mm) mientras todavía se ajusta al barril de ciertas ruedas de alto rendimiento de 20 pulgadas. Llena completamente el hueco de la rueda para un aspecto agresivo.
P: ¿Se puede usar este sistema en la calle?
Absolutamente. Aunque el hardware es de grado de competición, nuestro compuesto de pastillas asegura que el sistema permanezca refinado y suave para uso en carretera. Obtienes el rendimiento sin la aspereza, además del beneficio añadido de mantener tus ruedas libres de polvo.
P: ¿Esto elimina el polvo de los frenos?
Sí. El compuesto de pastillas cerámicas produce prácticamente cero polvo. Esta es una mejora masiva en comparación con las pastillas estándar, manteniendo tus ruedas limpias y protegiendo el acabado.
P: ¿Cuál es la vida útil de estos rotores?
Para un 911 de calle, los rotores de fibra larga StopFlex son efectivamente un componente de "por vida". Resisten el desgaste y la oxidación mucho mejor que el hierro, eliminando la necesidad de reemplazos frecuentes y costosos de rotores.
