{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Carbon-Keramik-Bremsensatz","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2003–2010 Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Carbon-Keramik-Bremskits\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 955\/957 Cayenne Turbo und Turbo S sind schwere, hochdrehende SUVs, daher sind Bremsenhitze, Rotorgewicht und die richtige Vorder-\/Hintergröße wichtiger als bei einem leichteren Porsche. Die Passform variiert zwischen Turbo, Turbo WLS\/E81, Turbo S und 957-Anwendungen, mit häufigen Verwirrungen bei 350\/368\/380 mm vorne und 330\/358 mm hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKarosserieform:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferenz für die vorderen Rotoren:\u003c\/strong\u003e Turbo: 350 mm oder 368 mm; Turbo WLS\/Turbo S: 380 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferenz für die hinteren Rotoren:\u003c\/strong\u003e Turbo: 330 mm oder 358 mm; Turbo S: 358 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eDies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBestätigen Sie den aktuellen Rotor-Durchmesser vor der Bestellung; bei diesem Chassis gibt es mehrere Turbo-Bremsenpakete.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassen Sie die StopFlex-Rotoren an das installierte Bremssattel-\/Haltersystem an, nicht nur am Badge.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380\/358 mm Fahrzeuge profitieren am meisten bei hoher Geschwindigkeit, beim Ziehen oder bei langen Abfahrten.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÜberprüfen Sie die Felgenfreiheit, insbesondere beim Wechsel von kleineren Turbo-Bremsen zu 380 mm vorne.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFür wiederholten harten Einsatz planen Sie Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit und Belüftung\/Kühlung als Teil des Upgrades ein.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWarum StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHälfte des Gewichts, schärferes Handling.\u003c\/strong\u003e StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHitzebeständig\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimale Bremsfading bei 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKorrosionsbeständig\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100 % rostfrei und langlebig.\u003c\/strong\u003e Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLange Lebensdauer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen).\u003c\/strong\u003e Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUltralow Staubentwicklung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUltralow sichtbarer Bremsstaub.\u003c\/strong\u003e Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePremium-Optik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochwertige spiegelähnliche Oberfläche.\u003c\/strong\u003e StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHohe Reibung bei normaler Temperatur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStarker erster Biss (über 0,40μ).\u003c\/strong\u003e Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLangfaserkonstruktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKontinuierliche Langfaserfestigkeit.\u003c\/strong\u003e StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eZuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hitzehinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eScheibenoptionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStraßenspezifikation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBleiben Sie bei der verifizierten werkstattähnlichen Größe für eine saubere Passform und alltagstaugliche Fahrbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eRennstreckenspezifikation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie die größte bestätigte kompatible Konfiguration, typischerweise 380 mm vorne mit 358 mm hinten, sofern die Bremssättel und Räder dies unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport-Spezifikation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBuild around the measured caliper package, cooling plan, and intended pad compound rather than badge-based sizing.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eBeläge\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtikel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e(1643 Teile)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsbelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAftermarket-Bremssättel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeläge-Details\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFür Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eStopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor\u003c\/a\u003e Produktseite.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWas ist enthalten\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtikel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInklusive\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplette Fahrzeug-Sets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB Bremsbeläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplette Fahrzeug-Sets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplette Fahrzeug-Sets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Schwenkhardware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplette Fahrzeug-Sets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBestellumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit an die werkseitigen Bremssättel meines 955\/957 Cayenne Turbo oder Turbo S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eKann für werkstattähnliche Bremssättel spezifiziert werden, aber Durchmesser des Rotors und Halterung müssen vorher überprüft werden. Wenn der SUV nachträglich mit größeren Bremsen ausgestattet wurde, bestellen Sie anhand des gemessenen Rotor-Durchmessers, der Nabenversetzung und der Bremssattel-Freigängigkeit.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche StopFlex CCB-Größe sollte ich für einen Cayenne Turbo, Turbo WLS oder Turbo S bestellen?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eBestellen Sie nicht nur nach Modellbezeichnung, da Turbo-Anwendungen variieren können. Bestätigen Sie, ob Ihr Fahrzeug 350\/330, 368\/358 oder 380\/358 ist, bevor Sie das StopFlex-Kit auswählen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ein StopFlex CCB-Upgrade für den Straßen- und Alltagsgebrauch bei diesem Cayenne geeignet?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eJa, wenn es mit einer auf den Straßen fokussierten Belagskombination und der richtigen Rotorgröße bestellt wird. Das erste kalte Bremsen wird sich anders anfühlen als heiße Stahlbremsen, daher sollten Käufer, die eine OEM-ähnliche Kältebissigkeit wünschen, die Belagwahl vor der Bestellung besprechen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWerden StopFlex CCBs Hitzeprobleme bei wiederholtem intensiven Fahren in diesem schweren SUV lösen?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSie helfen, die rotierende Masse zu reduzieren und die wiederholte Hitze besser zu bewältigen, aber der Cayenne belastet die Bremsen weiterhin stark. Für den Einsatz im Gebirge, beim Ziehen oder auf Rennstrecken kombinieren Sie das Kit mit Hochtemperaturflüssigkeit, geeigneten Belägen und so viel Bremskühlung wie möglich.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eBenötigen Sie eine Passformbestätigung?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSenden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eBremsenführungen\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePassform bestätigen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785836291,"sku":"100255","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-Turbo-CCB-Brake_005a82bb-3529-4cc3-8f61-4bba49187616.jpg?v=1777540677","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/de\/products\/porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}