{"product_id":"mercedes-benz-c180-c200-c300-c400-c450-c43-c63-c63-s-w205-s205-c205-a205-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Mercedes-Benz C-Klasse \/ AMG (W205\/S205\/C205\/A205) CCB Big Brake Kit 2015-2023 | Brembo GT6 6-Kolben","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2015-2023 Mercedes-Benz C180 \/ C200 \/ C300 \/ C400 \/ C450 \/ C43 \/ C63 \/ C63 S (W205\/S205\/C205\/A205) CCB Big Brake Kit — Original Brembo GT6 vorne + Original Brembo GT4 hinten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW205\/S205\/C205\/A205 C-Klasse Besitzer kaufen dieses Kit, wenn die werkseitigen Stahlbremsen Staub, Hitzeabbau, Scheibenverschleiß verursachen oder wenn ein AMG-Besitzer eine Carbon-Keramik-Performance ohne teure Händlerkosten möchte. StopFlex kombiniert 380 mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6-Piston-Vorderkolben und passenden 380 mm Hinterachsen mit 4-Piston-Optionen, um die Hitzeaufnahme zu verbessern und das rotierende sowie ungesprungene Masse im Vergleich zu ähnlicher Stahlhardware zu reduzieren. Jedes Kit ist auf die bestätigte Konfiguration von C180, C200, C300, C400, C450, C43, C63 oder C63 S abgestimmt, sodass Halterungen, Scheiben- und Radnabenversätze, Leitungen und Kolbenhalterungen zum jeweiligen Fahrzeug passen, nicht nur zum W205-Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380 mm vorne und 380 mm hinten Carbon-Keramik-Bremsscheiben machen 19-Zoll-Räder zur minimalen Größe; Räder unter 19 Zoll passen nicht auf das Paket, und die Speichenfreiheit muss ebenfalls geprüft werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVorderauswahl sind V6, GT6 oder GTS6 6-Piston-Brembo-Bremskolben auf 380 mm Scheiben, abgestimmt auf die Ausstattung der C-Klasse des Käufers, nicht nur auf die Plattform W205\/S205\/C205\/A205 bezogen.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVarianten wie C180\/C200\/C300\/C400\/C450 sowie AMG C43\/C63\/C63 S können sich in Aufhängung, Radnabenversatz und Rad-ET unterscheiden, daher entwickeln die StopFlex-Ingenieure die Halterungen und Scheiben für die genaue Ausstattung, die zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt wurde.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eAnpassung an feste Bremsleitungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eBereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C180 \/ C200 \/ C300 \/ C400 \/ C450 \/ C43 \/ C63 \/ C63 S (W205\/S205\/C205\/A205)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVordereinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6-Kolben-Bremssättel \/ 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHintereinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 4-Piston-Bremszangenoptionen \/ 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplettes CCB-Kit-Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMindestfelgengröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (für die 380 mm vordere Scheibe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eJedes StopFlex-Kit wird maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt — die Halterungen, Scheiben-Naben-Offsets und Bremszangenbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und nicht nur vom Plattformmodell abgeleitet. Das ist wichtig, weil Varianten, die denselben Chassis-Namen tragen, mechanisch unterschiedlich sein können: eine reine M- oder Performance-Variante hat oft andere vordere Knuckles \/ Uprights, Radgeometrie und Felgenaxialabstand (ET) als die Standardmodelle derselben Familie. Ein Halter und Naben-Offset, die bei einem passen, sind nicht zwangsläufig die gleichen Teile, die bei einem anderen passen. StopFlex liefert die Bremszangen, Beläge, Scheiben-Naben, schwebende Hardware und Bremsleitungen als abgestimmtes System, das auf Ihr bestätigtes Modell abgestimmt ist. Fahrzeuge mit modifizierten Knuckles, modifizierten Uprights oder nicht-serienmäßigen Fahrwerksbefestigungspunkten müssen vor der Bestellung geprüft werden und gelten nicht als direkte Passform.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDieses Setup verwendet eine 380 mm große Vorderrad-Bremsscheibe, daher ist die minimale Radgröße 19\". Räder unter 19\" passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe, und Speichenprofil sowie Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRadgröße (Standard)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eScheibenbereich\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eBremssattel-Übersicht — Balance zwischen Vorder- und Hinterachse\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eVorderrad-Bremssattel (Primäre Aufrüstung)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorderachse verwendet Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6-Piston-Bremskolben, um die Bremsbelagfläche und die gleichmäßige Kraftübertragung im Vergleich zur 380 mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe zu erhöhen. Der Käufer wählt V6 = Original Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston-Bremskolben — 380 mm Scheibe, GT6 = Original Brembo GT | M6 6-Piston-Bremskolben — 380 mm Scheibe oder GTS6 = Original Brembo GT | S6 6-Piston-Bremskolben — 380 mm Scheibe. Jede Option ist ein echtes Brembo-Aluminium-Festhaltesystem, das für glaubwürdige OEM-Performance oder Brembo GT-Serie Hardware ausgewählt wurde, kein generischer Guss-Look Ersatz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHinterrad-Bremssattel (Balance)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hinterachse verwendet Brembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 4-Kolben-Bremssättel auf 380 mm Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben, um das hintere Drehmoment, die thermische Kapazität und die Fahrwerksstabilität an die vordere Aufrüstung anzupassen. Die Integration der elektrischen Parkbremse erfolgt entsprechend der bestätigten W205\/S205\/C205\/A205-Ausstattung und der hinteren Hardware, sodass die werkseitige elektrische Parkbremse während der Entwicklung berücksichtigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorne \u0026 hinten, gemeinsam entwickelt:\u003c\/strong\u003e Eine 380 mm Front-Only-Konversion kann das Bremsdrehmoment und die Wärmeaufnahme nach vorne verschieben, ohne die Hinterachse zu korrigieren, insbesondere bei schwereren C43\/C63\/C63 S-Anwendungen. Dieses Komplettset ermöglicht es StopFlex, die Radgrößen, Bremssattelfestigkeit, Belagwahl, Naben und Leitungen gemeinsam zu konfigurieren, sodass das Pedalgefühl und die Bremsbalance als ein integriertes System entwickelt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eGestalten Sie es individuell — Farb- \u0026 Logo-Anpassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eJedes StopFlex-Kit-Upgrade kann mit \u003cstrong\u003eindividuelle Bremssattel-Farben\u003c\/strong\u003e, ein \u003cstrong\u003eindividuelles Bremssattel-Logo\u003c\/strong\u003e, und \u003cstrong\u003eindividuelle Bremsscheibenhüte-Farben\u003c\/strong\u003e, so dass das Bremspaket genau auf Ihren Aufbau abgestimmt ist, anstatt ein festes Standard-Design zu sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIndividueller Bremssattel-Farbton\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIndividuelles Bremssattel-Logo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIndividuelle Bremsscheibenhüte-Farbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eWarum StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWeniger ungesprungene Masse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHochtemperaturstabilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRostfreie Rotorfläche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCarbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLange Straßenwartung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWenig sichtbarer Staub\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eHochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eStraßen-tauglicher Kaltbiss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStreet- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKontinuierliche Faserverstärkung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLangfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eHitzemanagement-Hinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCarbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStreet \/ Track-Day \/ Motorsport-Rotoroptionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAm besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAm besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eMotorsport Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAm besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePaketumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtikel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e(1643 Teile)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVorderrad-Bremssättel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6-Piston-Bremssatteloptionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-CCB-Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHintere Bremssättel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 4-Piston-Bremssättel Optionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHintere CCB-Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB-Bremsbeläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für die gelieferten StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenräder und schwebende Befestigungsteile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeugspezifisches Hardware-Paket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsschläuche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInklusive bei Komplett-Upgrades des Kits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbgestaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndividuelle Bremssättel, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben der Scheibenräder sind bei jedem Kit-Upgrade erhältlich.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBestellumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardmäßig wird bei Angabe von Vorder- und Hinterachse ein Komplettset für das Fahrzeug gelistet. Einzelne Vorder- oder Hinterachsen-Orders können nach Bestätigung arrangiert werden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMapping der Vorderbremssättel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor\u003cbr\u003eGT6 = Echtes Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor\u003cbr\u003eGTS6 = Echtes Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMapping der Hinterbremssättel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV4 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe\u003cbr\u003eGT4 = Echtes Brembo GT | M4 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe\u003cbr\u003eGTS4 = Echtes Brembo GT | S4 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eEPB- \u0026 Hinterbremssättel-Optionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Fahrzeug wird ab Werk mit einer elektronischen Parkbremse (EPB) im Hinterrad ausgestattet, daher ist das Kit so konzipiert, dass die EPB weiterhin funktioniert. Es gibt zwei Hinterrad-Optionen. Die erste ist ein Doppel-Bremssattel-Setup: ein Haupt-Bremssattel für die Leistung und ein spezieller EPB-Aktuator-Bremssattel, die zusammen verbaut sind, sodass die elektronische Parkbremse, Auto-Hold und Berganfahrhilfe weiterhin funktionieren; bei dieser Variante kann der Hinter-Bremssattel der TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-Piston-Bremssattel sein. Die zweite Option ist ein integrierter EPB-Bremssattel, ein einzelner Hinterbremssattel mit eingebautem elektromechanischem Parkbremsmotor für eine sauberere Installation mit weniger Teilen hinter dem Rad; bei dieser Variante ist der Hinterbremssattel der TTSPORT EP4 \/ EP4S 4-Piston-Bremssattel mit integriertem EPB. Welche Variante am besten passt, hängt von Ihrer genauen Ausstattung, Ihrer EPB-Konfiguration, Ihrem Budget, Ihren Designpräferenzen sowie Ihrer Radgröße und Speichenfreiheit ab. Bitte bestätigen Sie die Hinterrad-Bremssystemkonfiguration Ihres Fahrzeugs bei StopFlex, bevor Sie bestellen, damit die passende EPB-kompatible Hinterrad-Option für Ihr Kit gebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eHinterrad-Option\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWas es ist\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinterbremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAm besten geeignet bei\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDoppel-Bremssattel (EPB erhalten)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsbremssattel plus ein spezieller EPB-Aktuator-Bremssattel, beide am Hinterrad montiert, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse weiterhin funktioniert.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-Piston-Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSie möchten die garantierte werkseitige EPB, Auto-Hold und Berganfahrfunktion erhalten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEPB-integrierter Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin einzelner Hinterradbremssattel mit integriertem elektromechanischem Parkbremsmotor für eine sauberere Montage mit weniger Teilen hinter dem Rad.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 \/ EP4S 4-Kolben-Bremssattel mit integrierter EPB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSie wünschen eine sauberere Hinterradbremse mit einem einzigen Bremssattel und voller EPB-Funktion.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst dieses Kit genau auf meinen C180, C300, C43, C63 oder C63 S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDie Passgenauigkeit wird vor der Produktion für jedes Fahrzeug bestätigt. W205\/S205\/C205\/A205-Modelle können unterschiedliche Aufhängungen, Naben, Bremspakete und Radversätze verwenden. Daher fertigt StopFlex die Halterungen, Rotor- und Radnaben-Offsets, Leitungen und Bremssattelhalter speziell für Ihr exaktes Modell und Ihre Ausstattung an, anstatt ein plattformweites Halterungssatz anzubieten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Radgröße benötige ich für das 380 mm Setup?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDie 380 mm großen Bremsscheiben vorne und hinten erfordern Räder mit 19 Zoll oder größer. Der Raddurchmesser ist nur die erste Überprüfung; auch Speichenform, Barrel-Profil, Versatz und Abstandshalter müssen anhand des Brembo 6-Kolben-Vorderbremssattels und des 4-Kolben-Hinterbremssattels überprüft werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFunktioniert die elektronische Parkbremse weiterhin?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDer W205-Generation der C-Klasse verwendet eine elektrische Parkbremse, daher muss die Hinterradbefestigung die EPB-Funktion berücksichtigen. StopFlex bestätigt die Hinterradkonfiguration für die jeweilige C-Klassen-Ausstattung und liefert die erforderliche Hardware für die gewählte V4-, GT4- oder GTS4-4-Kolben-Hinterbremse.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWarum Carbon-Keramik statt eines anderen Eisen-Bremskits wählen?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eKohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub und rotierende Masse, während sie die Hitze-Stabilität bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps erhöhen. Bei einem W205 C43, C63 oder C63 S, das schnelle Stadtfahrten oder Rennstreckennutzung erlebt, sind die Vorteile sauberere Räder, geringeres ungefedertes Gewicht und eine gleichmäßigere Brems-Temperaturkontrolle im Vergleich zu einem ähnlichen Eisen-Bremsscheiben-Set.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eBenötigen Sie eine Passformbestätigung?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSenden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/de\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eCarbon-Keramik-Bremsen: Einkaufs- und Montageleitfaden\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003ePassform bestätigen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333590724867,"sku":"100459","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_Genuine_Brembo_GT_S6_6-Piston_Caliper_70b6f025-dcc0-46d9-a446-c7772dfbd9e5.png?v=1780914581","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/de\/products\/mercedes-benz-c180-c200-c300-c400-c450-c43-c63-c63-s-w205-s205-c205-a205-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}