{"product_id":"porsche-panamera-971-4-4s-4-e-hybrid-4s-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"مجموعة مكابح الكربون سيراميك لبورش باناميرا (971) \/ 4 \/ 4S \/ 4 إي-هايبرد \/ 4S إي-هايبرد \/ GTS","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eطقم مكابح كربون سيراميك من بورشه باناميرا 2017–2023 (971) \/ 4 \/ 4S \/ 4 E-Hybrid \/ 4S E-Hybrid \/ GTS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيعد طراز 971 باناميرا سيارة سياحية فاخرة سريعة وثقيلة، متوفرة كسيارة سيدان، إكزكيوتيف، وسبورت توريزمو، بما في ذلك النسخ الهجينة. يختلف حجم المكابح بشكل كبير بين الإعدادات 360\/330، GTS 390\/365، و PSCB 410\/380، لذا فإن الطلب بناءً على الفئة فقط ينطوي على مخاطر.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتصميم الهيكل:\u003c\/strong\u003e سيدان، إكزكيوتيف وسبورت توريزمو\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع الأقراص الأمامية:\u003c\/strong\u003e الأساسية\/4\/4S\/الهجينة: 360 مم؛ GTS: 390 مم؛ خيار PSCB: 410 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمرجع الأقراص الخلفية:\u003c\/strong\u003e الأساسية\/4\/4S\/الهجينة: 330 مم؛ GTS: 365 مم؛ خيار PSCB: 380 مم\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eهذه مجموعة استبدال بحجم المصنع. الأقراص مصنوعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكاليبر المصنع عندما يكون الكاليبر الأمامي ثابت التصميم وتطابق مواصفات القرص. شكل الوسادة المرفقة يتطابق مع شكل الوسادة الأصلية. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل بريمو، إيه بي ريسينغ، ألكون، أو ويلوود، يرجى تزويدنا بنموذج الكاليبر الدقيق، ويمكن لـ StopFlex تزويد الشكل المطابق للوسادة. لا يُؤكد أن الاستبدال المباشر ممكن إذا كان الكاليبر الأمامي عائمًا، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير أصلي بمواصفات مختلفة، ولا يمكن تزويد الأبعاد الفعلية للقرص.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eتأكد من قطر الدوار الحالي قبل الطلب؛ يمكن أن تحتوي سيارات 971 على حديد، GTS، PSCB، أو أجهزة قديمة معدلة سابقًا.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eأفضل توافق هو للمالكين الذين يرغبون في تقليل الكتلة غير المعلقة، وإطارات أنظف، وتحكم أكثر استقرارًا أثناء الكبح المتكرر عند السرعات العالية.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eتضيف السيارات الهجينة والإكزكيوتيف وزنًا، لذا فإن هامش الحرارة مهم أكثر من إحساس التوقف الأقصى.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eيجب ألا يفترض مشترو GTS أن حجم الأساس\/4S هو نفسه؛ حيث يستخدم حزمة GTS الأصلية مكابح أكبر.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eيجب على مالكي سبورت توريزمو الذين يحملون ركابًا أو أمتعة أن يعطوا الأولوية للسعة الحرارية على المظهر.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eلماذا تختار StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eخفيف الوزن\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنصف الوزن، قيادة أكثر حدة.\u003c\/strong\u003e تُفقد أقراص StopFlex الكربون-سيراميك حوالي نصف كتلة الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يغير بشكل فوري من أداء الهيكل، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الدخول للمنعطفات وشعورًا أكثر تميزًا على الطريق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eمقاومة لدرجات الحرارة العالية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت).\u003c\/strong\u003e بينما تتعرض الأقراص الحديدية التقليدية للتلاشي الشديد تحت الأحمال الحركية العالية، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت عند 0.30μ حتى عند درجة حرارة 900°C (1652°F). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eمقاومة للتآكل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمتانة خالية من الصدأ بنسبة 100%.\u003c\/strong\u003e وداعًا للصدأ السريع بعد غسل السيارة أو هطول الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون كربيد مقاومة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبدو أقراص المكابح نظيفة ولامعة دائمًا بغض النظر عن الظروف الجوية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eعمر طويل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eعمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل).\u003c\/strong\u003e عادةً ما تتطلب الدوارات الحديدية استبدالها بعد حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية على الطرق، يمكن لدوار StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متفوقًا على عمر السيارة نفسه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eالغبار المنخفض جدًا\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eغبار فرامل مرئي منخفض جدًا.\u003c\/strong\u003e اختفت الغبار الأسود الثقيل الذي يدمر تشطيب العجلات. عند اقترانه مع وسادات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الدوارات غبار فرامل شبه معدوم، مما يحافظ على نظافة عجلاتك الفاخرة لفترة أطول بكثير.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eتشطيب بصري فائق الجودة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا.\u003c\/strong\u003e يستخدم StopFlex تركيبة خزفية مسجلة ببراءة اختراع تتصلب بنمط تصدع مميز. السطح مصقول بشكل تام لامع لزيادة الانعكاسية، مما يوفر مظهرًا فخمًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eاحتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eعنة قوية في البداية (0.40μ+).\u003c\/strong\u003e مع وسادات StopFlex المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة عادية 0.40μ للحصول على إحساس بمزيد من الصلابة في دواسة الفرامل وعضة أولية قوية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eبناء بألياف طويلة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقوة غنية بألياف طويلة مستمرة.\u003c\/strong\u003e يستخدم StopFlex تقنية بناء ذات ألياف طويلة، وهي أقوى من الألياف المفرومة المستخدمة في معظم دوارات الكربون-الخزف الأصلية للمصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eثقة في التوقف الأولي البارد\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eعنة موثوقة عند -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e لا تزال الدوارات الشارعية المطلية تقدم فرملة أولى طبيعية عند -20 درجة مئوية (-4 درجات فهرنهايت). الدوارات الرياضية غير المطلية تعتبر استثناءً.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eملاحظة مهمة حول الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالكربون الخزفي لا يطلق الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى احتباس الحرارة في باقي نظام الفرامل، بما في ذلك السائل والختم والأجزاء المجاورة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد فرامل قوي بالفعل، أو تخطط لترقية نظام التبريد، فإن القيادة العدوانية المطولة غير موصى بها.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eخيارات الدوار\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Panamera (971) \/ 4 \/ 4S \/ 4 E-Hybrid \/ 4S E-Hybrid \/ GTS Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eمواصفات الشوارع\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eطلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاستخدم الحجم المؤكد المباشر: 360\/330 لأساس\/4\/4S\/الهجينة، 390\/365 لـ GTS، أو 410\/380 فقط للأجهزة المتوافقة مع PSCB.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Panamera (971) \/ 4 \/ 4S \/ 4 E-Hybrid \/ 4S E-Hybrid \/ GTS Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eمواصفات يوم الحلبة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eطلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاختر أكبر إعداد ستوبفليكس يدعمه الكالبرز يمكنك التحقق منه، مع استخدام سائل مناسب وفحص قبل الحدث.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Panamera (971) \/ 4 \/ 4S \/ 4 E-Hybrid \/ 4S E-Hybrid \/ GTS Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eمواصفات رياضة المحركات\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاعتبر التكرار المستمر للسباقات على أنه بناء كامل لنظام الكبح: كالبرز، حوامل، قنوات التهوية، سائل، ومراقبة درجة الحرارة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eالوسادات\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eعنصر\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eطباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشكل الوسادة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمكابح بعد السوق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتفاصيل الوسادة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلمعرفة تفاصيل المركب ومعلمات الوسادة الخاصة، انظر إلى \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eوسادة فرامل خزفية StopFlex لدوار CCB\u003c\/a\u003e صفحة المنتج.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eما يتضمنه المنتج\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eعنصر\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمشمول\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقراص CCM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطقم كامل للسيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوسادات مكابح CCM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطقم كامل للسيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eقبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطقم كامل للسيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطقم كامل للسيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق الطلب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eالتعليمات\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eهل يناسب طقم مكابح ستوبفليكس الكربون سيراميك سيارتي باناميرا 971 من 2017 إلى 2023 مع الكالبرز المصنع؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eيمكن طلبه ليطابق تركيب الكالبرز المصنع عند تأكيد قطر الدوار وحزمة الكالبرز أولاً. إذا كانت السيارة مزودة بـ PSCB، PCCB، أو كالبرز بعد السوق، يجب أن يتطابق ستوبفليكس مع الطقم بناءً على الصور، رقم الشاسيه\/الخيارات، وقياس حجم الدوار قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eأي حجم دوار ستوبفليكس يجب أن أختار لسيارتي باناميرا 4، 4S، هجينة، أو GTS؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eمعظم سيارات الأساس\/4\/4S\/الهجينة تستخدم 360 مم في الأمام و330 مم في الخلف، بينما GTS تستخدم 390 مم في الأمام و365 مم في الخلف. السيارات التي تحتوي على خيار PSCB مختلفة مرة أخرى بحجم 410 مم في الأمام و380 مم في الخلف، لذا قس أو تحقق من رمز الخيار قبل الدفع.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eهل ترقية StopFlex CCB معقولة للاستخدام اليومي على باناميرا، بما في ذلك التوقفات الأولى في الطقس البارد؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eنعم، إذا تم طلب المجموعة مع نوع وسادة الشارع المقصودة وقبل السائق إحساسًا مختلفًا عن الفرامل الحديدية. للاستخدام اليومي، الأولوية هي الاستجابة المتوقعة في الطقس البارد، وانخفاض الضوضاء، والعمل النظيف بدلاً من أقصى قدر من قبضة المضمار.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eهل أحتاج إلى تبريد إضافي إذا قمت بترقية باناميرا 971 الخاصة بي إلى فرامل كربون سيراميك StopFlex للقيادة الصعبة؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eللاستخدام على الطرق السريعة، قد يكون الحجم الصحيح، حالة السائل، واختيار الوسادة كافياً. للجلسات الطويلة أو التوقفات الثقيلة المتكررة في سيارة هجينة ثقيلة، Executive، أو Sport Turismo، خطط لتبريد الفرامل وفحوصات درجة الحرارة قبل الاعتماد فقط على الترقية.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eهل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eأرسل تفاصيل السيارة الدقيقة ونظام المكابح الحالي قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eدليل الفرامل\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eتأكيد الملاءمة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028786360579,"sku":"100266","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Panamera-971-CCB-Brake_fb91e81f-4b18-4231-a19f-d2cd8ce1b114.jpg?v=1777540674","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ar\/products\/porsche-panamera-971-4-4s-4-e-hybrid-4s-e-hybrid-gts-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}