{"product_id":"porsche-718-cayman-982-t-s-gts-gts-4-0-gt4-gt4-rs-carbon-ceramic-brake-kits","title":"طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه 718 كايمن (982) \/ S \/ GTS \/ GT4 RS من 2017 إلى 2026+","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eطقم مكابح كربون سيراميك أصلي بديل بحجم المصنع لبورشه 718 كايمن (982) من 2017 إلى 2026 وما بعدها \/ إس \/ جي تي إس \/ جي تي 4 RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eعادةً ما يهدف مالك كايمن 982 عند شراء مكابح كربون سيراميك بديلة من المصنع إلى حل أحد مشكلتين: حرارة وغبار الأقراص الحديدية على السيارة المستخدمة، أو تكلفة استبدال الأقراص PCCB التالفة أو المتشققة. يحتفظ هذا الطقم بهيكلية المكابح الأصلية ويتوافق مع حزم الأقراص الدوارة المدرجة لسيارة 718 كايمن: 330\/299 مم و350\/350 مم لتطبيقات القاعدة\/تي\/إس\/جي تي إس، و380\/380 مم و410\/390 مم لأقراص PCCB لجي تي 4، و408\/380 مم أو 410\/390 مم لأقراص PCCB لجي تي 4 RS. تقلل الأقراص الكربونية السيراميكية من الكتلة الدوارة والغبار الناتج عن المكابح مع الحفاظ على قطر القرص، وموقع الكاليبر، والأغطية، والأجهزة العائمة، والوسادات، ووظيفة حساس تآكل وسادة بورشه اللازمة لاستبدال بحجم المصنع بشكل نظيف.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eصُنع فقط لطرازات بورشه 718 كايمن 982 من 2017 إلى 2026 وما بعدها والأحجام الدوارة المدرجة في هذه الصفحة: القاعدة\/تي\/إس\/جي تي إس، جي تي 4، وجي تي 4 RS، ولا يمكن استبدالها بدون تأكيد قطر الأقراص الأمامية والخلفية.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eتتطلب ملحقات جي تي 4 وجي تي 4 RS حزمة مكابح كبيرة الحجم الصحيحة، بما في ذلك مرجع الأقراص 380\/380 مم، 410\/390 مم، أو 408\/380 مم اعتمادًا على الطراز والتكوين الأصلي للمكابح.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eالوسادات المشمولة تستخدم حساسات تآكل وسادة المكابح المتوافقة مع دائرة استشعار التآكل الأصلية لبورشه، بحيث تظل إشارة تحذير تآكل الوسادة نشطة بدون أخطاء في لوحة القيادة عند التركيب بشكل صحيح.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eأنابيب تركيب ملائمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eحقل\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمركبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبورشه 718 كايمن (982) \/ إس \/ جي تي إس \/ جي تي 4 RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسنوات الطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع القرص الأمامي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالقاعدة\/تي\/إس\/جي تي إس: 330مم، 350مم (PCCB); جي تي 4: 380مم، 410مم (PCCB); جي تي 4 RS: 408مم، 410مم (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع القرص الخلفي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالقاعدة\/تي\/إس\/جي تي إس: 299مم، 350مم (PCCB); جي تي 4: 380مم، 390مم (PCCB); جي تي 4 RS: 380مم، 390مم (PCCB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع الصفحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاستبدال كاربون سيراميك بحجم OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالحد الأدنى لحجم العجلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e١٧ بوصة (للقرص بقطر ٣٣٠ مم)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eبالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر ٣٣٠ مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو ١٧ بوصة. العجلات التي تقل عن ١٧ بوصة لن تتوافق مع الماكينة والقرص، ويؤثر شكل الحافة والتموضع أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eلماذا تختار StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eخفض الوزن غير المعلق\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eاستقرار درجات الحرارة العالية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eسطح قرص غير صدئ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eإمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفي الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eغبار مرئي منخفض\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eعند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eمظهر سيراميك عالي الجودة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eقبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eتقوية بالألياف المستمرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eلون تاج القرص المخصص\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eملاحظة إدارة الحرارة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eخيارات أقراص الشارع \/ يوم المضمار \/ السباقات\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eمواصفات الشارع\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eطلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eمواصفات يوم المضمار\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eطلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eمواصفات السباقات\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eوجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eنطاق الحزمة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eعنصر\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eطباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأقراص CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوسادات مكابح CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمتوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحساسات تآكل وسادة الفرامل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eغطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eملائمة خاصة بالمركبة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمجموعة معدات كاملة للسيارة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eلون غطاء الدوار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق الطلب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالقائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eهل يتوافق هذا الطقم مع جميع سيارات بورشه 718 كايمن 982 من 2017 إلى 2026 وما بعدها؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eلا. التوافق محدود للطرازات والأحجام الدوارة المحددة في هذه الصفحة. قبل الطلب، قم بتأكيد طراز كايمن 982 الخاص بك وقم بقياس أو التحقق من قطر الأقراص الأمامية والخلفية الحالية: القاعدة\/تي\/إس\/جي تي إس تستخدم 330\/299 مم أو 350\/350 مم مرجع PCCB، جي تي 4 يستخدم 380\/380 مم أو 410\/390 مم مرجع PCCB، وجي تي 4 RS يستخدم 408\/380 مم أو 410\/390 مم مرجع PCCB.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eهل ستظل وظيفة تحذير استهلاك الوسادة من بورش تعمل؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eنعم. يتضمن هذا الطقم وسادات مزودة بأجهزة استشعار للاهتراء ومتوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار تآكل وسادات الفرامل الأصلي من بورشه على 718 كايمن 982، بحيث تظل منطق التحذير من المصنع فعالًا ويجب ألا يتسبب في ظهور خطأ على لوحة العدادات عند توصيل المستشعرات بشكل صحيح.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eلماذا تستبدل أقراص الحديد أو PCCB الأصلية بمحركات توقف فليكس الكربون السيراميكية؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eفي تطبيقات 718 كايمن ذات الفرامل الحديدية، يقلل الكربون السيراميكي من غبار الفرامل وكتلة الدوران مع تحسين استقرار الحرارة لوقفات عالية السرعة متكررة. على سيارات GT4 وGT4 RS المجهزة بـ PCCB، يستبدل هذا الطقم عناصر التآكل الكربونية السيراميكية المكلفة بمحركات كربون-سيراميك بحجم OEM، مع وسادات، وأغطية، وعتاد عائم بدلاً من تغيير تصميم الفرامل.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eما الذي يجب أن أؤكده قبل الطلب لسيارة GT4 أو GT4 RS؟\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eتأكيد أقطار الأقراص الأمامية والخلفية الدقيقة، وحزمة الكاليبر، وخلوص العجلة، وما إذا كانت السيارة تحتوي حالياً على فرامل حديدية أو معدات على طراز PCCB. يمكن لسيارات GT4 وGT4 RS استخدام أقطار مختلفة مثل 380 مم، 390 مم، 408 مم، و410 مم، وتقتصر هذه الصفحة على التوافق مع مجموعات الحجم الأصلية المدرجة.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eهل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eأرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ar\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eدليل شراء وتركيب مكابح الكربون-السيراميك\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eتأكيد الملائمة\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785508611,"sku":"100253","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-718-Cayman-982-CCB-Brake_b0a98862-cbc5-45de-918e-108c149a3602.jpg?v=1777540678","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ar\/products\/porsche-718-cayman-982-t-s-gts-gts-4-0-gt4-gt4-rs-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}