طقم مكابح الكربون السيراميكية لبي إم دبليو X1 M35i (U11)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
مجموعات مكابح كاربون سيراميكية لسيارة بي إم دبليو X1 M35i (U11) من 2024 إلى 2026
يُعتبر موديل U11 X1 M35i SUV مدمج عالي الأداء للاستخدام اليومي، يتميز بسلوك هيكل M الصلب، ويمتلك عادةً مكابح من المصنع أكبر من المعتاد لفئته. غالبًا ما يرغب المشترون في مظهر أكثر حدة، وتقليل غبار المكابح، وزيادة هامش الحرارة دون أن يصبح سلوك السيارة الترفيقي عند البداية الباردة مزعجًا.
- تصميم الهيكل: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV)
- مرجع الأقراص الأمامية: X1 M35i: 360 ملم، 385 ملم
- مرجع الأقراص الخلفية: X1 M35i: 330 ملم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
الخيار الأنظف للاستخدام اليومي هو 360/330 إذا كانت سيارتك X1 M35i غالبًا على الطريق وترغب في هامش تركيب أسهل للعجلات.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
1 385/330 يناسب المشتري الذي يريد أكبر مساحة من الحرارة الأمامية وإعدادًا أكثر حدة من حيث المظهر على X1 M35i.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
اختر أكبر حزمة أمامية مؤكدة يدعمها تركيب العجلات والكالابرز لديك، مع إعطاء الأولوية لقدرة التوقف الصعبة والمتكررة على التوافق على حساب مسافة التثبيت.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل ستعمل مجموعة مكابح كاربون سيراميكية StopFlex لسيارتي بي إم دبليو X1 M35i (U11) مع الكالابرز الأصلية، أم أحتاج إلى كالابرز بعد السوق؟
يعتمد ذلك على حزمة المكابح الأمامية التي يمتلكها U11، لأن مالكي X1 M35i أبلغوا عن وجود إعدادات قياسية من نوع M سبورت وإعدادات أكبر اختياريًا بنوع مركب. إذا رغبت في الحفاظ على الكالابرز الأصلية، فحدد حجم القرص الأمامي وشكل الكالابر أولاً؛ وإذا لم تكن كذلك، فاطلب حزمة كالابرز وقرص مكابح متطابقة من StopFlex لتقليل المفاجآت في التوافق.
أي حجم من StopFlex يجب أن أختاره لسيارتي بي إم دبليو X1 M35i (U11): الإعداد الأمامي 360 ملم أم 385 ملم؟
بالنسبة لسيارة X1 M35i التي تُستخدم بشكل رئيسي على الطرق، يكون الإعداد المستند على 360 ملم عادةً الخيار الأكثر أمانًا من حيث التوافق وسهولة الاستخدام اليومي. اختر الإعداد 385 ملم فقط إذا كانت سيارتك تتطابق بالفعل مع هذه المواصفات أو إذا كنت تريد زيادة قدرة التحمل للحرارة في الأمام وتأكد من وجود مساحة كافية للعجلات.
هل لا تزال مجموعة مكابح كاربون سيراميكية من StopFlex على BMW X1 M35i (U11) خيارًا جيدًا للاستخدام اليومي في الحالة الباردة عند التوقف الأول؟
نعم، إذا كانت الأولوية لديك لمجموعة أنيقة وراقية للاستخدام على الطرق، ولا تتوقع أداء مكابح سباق من الضغط الأول على دواسة المكبح. في هذه السيارة، يُعد الاستخدام اليومي ذات أهمية كبيرة، لذا اختر الإعداد المصمم للطرق لتكون التجربة مريحة وسهلة التحمل.
هل أحتاج إلى تبريد إضافي أو إعداد أكثر حدة إذا قمت بترقية BMW X1 M35i (U11) إلى مجموعة مكابح كاربون سيراميكية StopFlex للقيادة الصعبة؟
للاستخدام العادي على الطرق، عادةً لا؛ السؤال الأهم هو اختيار الحجم الأمامي المناسب لنوع قيادتك. إذا كانت سيارتك X1 M35i تتعرض للكبح المتكرر من المنحدرات أو عمليات قيادة قوية مستمرة، فاختر الإعداد الأكبر للأمام وتأكد من أن تدفق الهواء، ومساحة العجلات، وخيار الوسائد كلها متوافقة.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.