مجموعة فرامل كاربون سيراميك لفولكس فاجن جولف R / GTI (Mk8)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح من السيراميك الكربوني لـ فولكس فاجن جولف R / GTI (م97) من 2022-2026
جولف R و GTI من الجيل الثامن هي سيارات هوت هاتش خفيفة وسريعة تعتمد على منصة MQB، وتستخدم بشكل مزيج من القيادة اليومية، واستخدام النهر، وأيام الحلبة بين الحين والآخر. غالبًا ما يهتم المشترون بشكل خاص بحجم الأقراص، وتوفر مساحة للعجلات، وهل الترقية تحافظ على سلوك القيادة البارد على الطريق مع زيادة قدرة التحمل على الحرارة.
- تصميم الهيكل: هاتشباك
- مرجع الأقراص الأمامية: جولف R: 358مم؛ GTI: 340مم
- مرجع الأقراص الخلفية: جولف R/GTI: 310مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
بالنسبة لبناءات GTI أو R لاستخدامها اليومي، اختر أصغر قرص من StopFlex يتوافق مع العجلة ويتطابق مع خطة المكابح الخاصة بك.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
للاستخدام المختلط بين الشارع وتحسين أداء الحلبة، قم بترقية حجم واحد للحصول على تكرار توقف أفضل وتقليل است saturation الحراري.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
للتكرار المتكرر أثناء الحلبة أو للبناءات ذات اعتماد كبير على الأيروديناميكا والإطارات، استخدم أكبر حزمة يمكنك التثبيت معها بعد التحقق من توفر مساحة العجلة والدعم في التبريد.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية جولف R أو GTI من الجيل الثامن إلى مجموعة فرامل سيراميك كربوني StopFlex باستخدام كاميرات المكابح الأصلية، أم أحتاج إلى كميزات خارجية؟
يعتمد ذلك على حزمة غطاء وقرص StopFlex المحددة للجيل الثامن، لأن جولف R و GTI لا يشاركان نفس الحجم الأساسي لقرص المقدمة. إذا كنت تريد الاحتفاظ بالمكابح الأصلية، تحقق من توافقية المكابح مباشرة؛ وإذا لم يكن كذلك، فاطلب مجموعة المكابح والقرص المتطابقة بالكامل.
ما هو الحجم المناسب لنظام فرامل السيراميك الكربوني من StopFlex لسيارتي جولف R أو GTI من جيل 2022-2026؟
ابدأ من نقطة الانطلاق الأصلية من المصنع: GTI يأتي بحجم 340 مم أماميًا وجولف R بحجم 358مم أماميًا، مع ذكر 310مم للخلف لكلا النموذجين. السيارات المخصصة للاستخدام الحضري عادةً ما تعمل بشكل جيد مع أصغر إعداد مناسب، في حين أن سيارات جولف R التي تستخدم في السباقات تحتاج غالبًا إلى الحجم التالي لمزيد من الاحتياطي الحراري.
هل لا يزال تركيب نظام فرامل سيراميك كربوني StopFlex على جولف R أو GTI من الجيل الثامن خيارًا جيدًا للقيادة اليومية مع توقفات باردة أولية؟
للغالبية العظمى من استخدامات الشارع على الجيل الثامن، نعم—إذا اقترن النظام بوسادة مناسبة للاستخدام اليومي ولم تختَر نظامًا مقتصرًا على الحلبة فقط. إذا كانت سيارتك تستخدم بشكل رئيسي للتنقل اليومي والاستخدام على الطرق الخلفية، فاجعل استجابة البرودة المتوقعة أولوية على التوجيه الأقصى للأداء في الحلبة.
هل يحتاج جولف R أو GTI من الجيل الثامن إلى تبريد إضافي بنظام فرامل السيراميك الكربوني StopFlex لاستمرارية الاستخدام القاسي لفترة طويلة؟
لقيادة الطرق العادية، عادة لا—لكن للتراكات المتكررة، والاستعمال على طرق ذات شفاطية عالية، أو على سيارات جولف R ذات وزن أكبر، لا تزال إدارة التبريد وتدفق الهواء مهمة لأنها مقاومة للحرارة بشكل جيد، لكن النظام ككل يستفيد من انخفاض درجات الحرارة المستدامة.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.