مجموعة فرامل كاربون سيراميك لفولكس فاجن جولف R / GTI (Mk7/Mk7.5)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارات فولكس فاجن جولف R / GTI 2015-2021 (Mk7/Mk7.5)
سيارات Mk7/Mk7.5 GTI وجولف R هي هاتشباك عالية الأداء خفيفة الوزن تعتمد على منصة MQB، وتتمتع بفاعلية يومية قوية وتشكيلة واسعة من أحجام المكابح الأصلية. غالبًا ما يرغب المشترون في تحسين استقرار دواسة المكابح، وتقليل ضعف الأداء بعد التوقف المتكرر، وتحقيق مجموعة عجلات أنظف بدون تكبير حجم السيارة بشكل زائد.
- تصميم الهيكل: هاتشباك
- مرجع الأقراص الأمامية: جولف R: 340 مم؛ GTI: 312 مم، 340 مم (PP)
- مرجع الأقراص الخلفية: جولف R/GTI: 310 مم، 300 مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
القيادة على الطرق: حافظ على الحجم قريبا من العائلة الأصلية للمكابح للحصول على أقوى توافق وتوازن مثالي في جولف GTI أو جولف R Mk7/Mk7.5 التي تستعمل يوميًا.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
رحلة حلبات السباق: اختر إعدادًا أكبر متوافق مع استخدام مكثف ومستمر، خاصة على GTIs المعدلة أو أي جولف R تُستخدم بشكل مكثف.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
رياضة السيارات: اختر أعلى مجموعة قدرة حرارية تتناسب مع عجلتك إذا كانت السيارة تستخدم بشكل مكثف على الحلبات، أو تتطلب أداء أيروديناميكي، أو إطارات لاصقة.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية جولف R أو GTI Mk7/Mk7.5 إلى طقم مكابح كاربون سيراميك StopFlex مع الاحتفاظ بالمكابح الأصلية، أم أحتاج إلى مكابح بعد السوق؟
يعتمد ذلك على نوع مجموعة المكابح الأصلية في السيارة، وعلى عائلة مجموعة StopFlex التي ترغب في استخدامها. في هذه السيارات، يختلف الحجم ونمط المكابح بما يكفي لضرورة مطابقة الطقم للتكوين الأمامي الدقيق؛ إذا كنت تريد قفزة أكبر في القدرة على التحمل الحراري، فإن مجموعة المكابح الثابتة عادةً تكون الخيار الأنظف.
أي حجم من أحجام مكابح كاربون سيراميك StopFlex يجب أن أختاره لتكوين جولف R أو GTI Mk7/Mk7.5 الخاص بي؟
ابدأ بحجم المكابح الأصلي في السيارة: GTI 312 مم، باقة الأداء GTI 340 مم، أو جولف R أمامي 340 مم، ثم اختر الطقم بناءً على هذا الأساس. إذا كانت السيارة تستخدم بشكل رئيسي على الطرق، فابق بالقرب من الحجم الأصلي؛ وإذا كانت تتعرض لاستخدام مكثف وفعال، فإن المجموعة الأكبر المتوافقة عادةً تكون أنسب.
هل لا يزال من الجيد استخدام طقم مكابح كاربون سيراميك StopFlex على جولف R أو GTI Mk7/Mk7.5 للاستخدام اليومي على الطرق والتوقفات الباردة الأولية؟
نعم، إذا كانت الأولوية لعملية قيادة فاخرة وأداء مفعم بالحيوية على الطرق وليس لهيئة مخصصة للحلبات فقط. يجب على معظم مشتري هذه السيارات اختيار إعداد يركز على الاستخدام اليومي إذا كانوا يهتمون باستجابة ناعمة عند البرودة، وقلة المتاعب، وسلوك معتاد في التنقل اليومي.
هل سيتطلب جولف R أو GTI Mk7/Mk7.5 مزيدًا من التبريد عند استخدام طقم مكابح كاربون سيراميك StopFlex خلال الرحلات الطويلة في الجبال أو أيام الحلبات؟
للسيارات السريعة على الطرق، غالبًا لا يتطلب الأمر ذلك إذا كان الحجم مناسبًا بشكل صحيح. لكن للاستخدام المطول على الحلبات — خاصة في السيارات المعدلة، وأقماع الإطارات اللاصقة، واستخدام جولف R الثقيلة — لا تزال تدفق التبريد واختيار العجلات مهمين، حيث يمكن لهذه المنصة أن تولد حرارة متكررة تبرر استخدام مواد أقراص فرامل ذات قدرة حرارية أعلى من مادة القرص فقط.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.