طقم مكابح كربون سيراميك لسيارات جاكوار XF S (X260) 2016-2024
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي لسيارة جاكوار XF S (X260) بحجم استبدال OEM
يستخدم جاكوار XF S X260 من 2016 إلى 2024 مجموعة مكابح أمامية 350 مم وخلفية 325 مم على فئة S، وعادةً ما يشتري المالكون هذا الطقم عندما تبدأ الأقراص الحديدية الأصلية في تراكم الغبار، أو تتعرض لتلاشي الحرارة، أو تتطلب استبدال متكرر لسيارة سيدان أو سبورتبرِك سريعة وثقيلة. يحافظ طقم StopFlex الكربون-سيراميك بحجم OEM على مواقع الكاليبر الأصلية، مع استبدال الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة بحزمة أقل غبارًا وأقل كتلة غير معلقة، مبنية حول أقطار أقراص S الأصلية.
- مصمم ليتوافق مع مجموعة مكابح XF S X260 التي تحتوي على أقراص أمامية 350 مم وخلفية 325 مم؛ غير مناسب للفئات التي تستخدم أقراص أصغر بحجم 325 مم أمامية أو 300 مم خلفية.
- تصميم استبدال بحجم OEM يحتفظ بهيكلية تثبيت الكاليبر الأصلية لفئة S بدلاً من الحاجة إلى حاملة تحويل مكابح كبيرة.
- تقلل حلقات الاحتكاك الكربونية-السيراميك من غبار المكابح على طرازات XF S ذات العجلات المفتوحة، وتقلل من الكتلة الدوارة مقارنة بالأقراص الحديدية ذات القطعة الواحدة بنفس الأحجام 350/325 مم.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | جاكوار XF S (X260) |
| سنوات الطراز | من 2016 إلى 2024 |
| مرجع القرص الأمامي | S: 350مم |
| مرجع القرص الخلفي | S: 325مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 18 إنش (للقرص بقياس 350 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقياس 350 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 18 إنش. العجلات التي تقل عن 18 إنش لن تتسع للكالبر والقرص، كما أن شكل الحُبُوب والانتفاخ يؤثران على الخلوص — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب جميع سيارات جاكوار XF X260 من 2016 إلى 2024؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لتطبيقات XF S X260 التي تتطابق مع إعداد الأقراص الأمامية 350 مم والخلفية 325 مم. يرجى تأكيد فئتك، وأقطار الأقراص، وعلامات الكاليبر قبل الطلب، حيث تم بيع تكوينات أخرى من X260 XF بأحجام مكابح مختلفة.
هل يحتفظ الطقم بوظائف فرامل اليد الإلكترونية والوضع التلقائي عند التوقف؟
الطقم هو استبدال بحجم OEM لمجموعة مكابح خلفية XF S، لذلك من المقصود أن يعمل مع الكاليبر الخلفي الأصلي وأجهزة نظام الكبح الإلكتروني، بدلاً من حذف فرامل الانتظار. يرجى تأكيد أن سيارتك تحتوي على إعداد أقراص خلفية 325 مم قبل الطلب.
لماذا يتم التغيير من الأقراص الحديدية الأصلية على XF S؟
تتحمل الأقراص الحديدية الاستخدام اليومي بشكل جيد، لكن XF S هو سيارة سيدان عالية الأداء أو سبورتبرِك ثقيلة، ويمكن أن تتراكم فيها الحرارة أثناء القيادة السريعة على الطرق، أو القيادة في الجبال، أو الجلسات على المضمار. تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الغبار، وتقاوم تلاشي درجات الحرارة العالية، وتزيل الكتلة غير المعلقة الدوارة مع الحفاظ على حجم المكابح الأصلي 350 مم أمامي و325 مم خلفي.
ماذا يجب التحقق منه قبل الشراء؟
قم بقياس أو تأكيد أن القطر الأمامي 350 مم والقطر الخلفي 325 مم، وتحقق من أن السيارة من طراز XF S X260، وتحقق من وجود مساحة كافية حول الكاليبرات الأصلية من فئة S. إذا كانت سيارتك تحتوي على أقراص أصغر في الأمام أو الخلف، فإن هذا الطقم البديل بحجم OEM غير مناسب لهذه الصفحة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.