طقم مكابح كربون سيراميك من AMG مرسيدس-بنز CLK63 (C209/A209) 2007-2010
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك استبدال بحجم OEM لمرسيدس-أي إم جي CLK63 (C209/A209) من 2007 إلى 2010 — مناسب للاستبدال بالحجم الأصلي
يستخدم مرسيدس-أي إم جي CLK63 من 2007 إلى 2010 مكابح حديدية كبيرة بحجم OEM من AMG، لكن التوقفات المتكررة بسرعة عالية يمكن أن تدفع الحرارة إلى حزمة الأقراص الأمامية 360 مم والخلفية 330 مم. يحافظ هذا الطقم من StopFlex بحجم OEM على غلاف المكابح الأصلي مع استبدال الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة بتركيبة أقل غبارًا وأقل كتلة دوارة لملاءمة كوبيه C209 وكابريوليه A209 التي تتطابق مع أحجام الأقراص هذه. الهدف ليس تحويل المكابح إلى كبيرة جدًا؛ بل هو استبدال مباشر بالحجم لمالكي CLK63 الذين يرغبون في استقرار حراري أفضل ومظهر عجلات مفتوحة أنظف دون تغيير موقع الماكينة الأصلية.
- مبني حول مرجع حجم الأقراص الأمامية 360 مم والخلفية 330 مم من مرسيدس-أي إم جي CLK63 OEM لهذا التطبيق C209/A209.
- مصمم لملف مكابح غير Black Series من CLK63 المدرج في هذه الصفحة، وليس لنظام Black Series الأكبر 390 مم في الأمام.
- كتلة الأقراص الكربون-السيراميك وسلوك الوسادات منخفضة الغبار يعالجان شكويين شائعتين من مرسيدس-أي إم جي CLK63: وزن المكابح الأمامية والغبار الداكن الكثيف على عجلات AMG.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-أي إم جي CLK63 (C209/A209) |
| سنوات الطراز | من 2007 إلى 2010 |
| مرجع القرص الأمامي | CLK63: 360مم |
| مرجع القرص الخلفي | CLK63: 330مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19" (للقرص الدوار 360 ملم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا دوارًا بقطر 360 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19". العجلات التي تقل عن 19" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات CLK63 AMG من 2007 إلى 2010؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على سيارات C209/A209 من CLK63 AMG التي تستخدم أحجام الأقراص الأمامية 360 مم والخلفية 330 مم المدرجة. تأكد من نمط الهيكل، والتقليم، وأبعاد الأقراص الحالية قبل الطلب، خاصة إذا كانت السيارة تحتوي على أجزاء Black Series أو تم تحويل المكابح سابقًا.
هل يستبدل هذا الماكينات الأصلية الخاصة بي؟
لا. هو عبارة عن حزمة استبدال بحجم OEM مع أقراص كربون-سيراميك، ووسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة. يهدف للعمل ضمن تصميم مكابح مرسيدس-أي إم جي CLK63 الأصلي للأحجام المدرجة على هذه الصفحة.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد تعمل؟
يستخدم مكابح CLK63 الخلفية وظيفة فرملة يدوية ميكانيكية عند محور العجلة الخلفي، لذا يجب أن يتطابق تصميم غطاء العجلة الخلفي مع تطبيق 330 مم من CLK63. تأكد من حجم الأقراص الخلفية وتكوين محور/فرملة يدوية قبل بناء الطقم.
لماذا يتم التبديل من الأقراص الحديدية الأصلية على CLK63؟
تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، وتنتج غبار فرملة أقل بكثير، وتتحمل دورات الحرارة المتكررة بشكل أفضل من الحديد في الاستخدام القاسي على الجبال أو الحلبات. على هذه السيارة، يكون الفائدة الأكبر عند المحور الأمامي 360 مم، حيث تتركز حرارة وقوة الكبح.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.