طقم مكابح كربون سيراميك من AMG مرسيدس-بنز CLS63 / CLS55 (C219) 2006-2010
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون-سراميك استبدالي بحجم OEM لمرسيدس-أي إم جي CLS63 / CLS55 (C219) من 2006 إلى 2010 — مجموعة استبدال كاملة
يضع طقم فرامل C219 CLS55 و CLS63 وزن السيارة وسحب محرك AMG V8 في حزمة فرامل تعتمد على أقراص حديدية كبيرة، لذا فإن التوقفات المتكررة بسرعة عالية يمكن أن تؤدي إلى تلاشي الحرارة، اهتزاز الدواسة، وتراكم غبار الفرامل. يستبدل هذا الطقم من نوع StopFlex بحجم OEM أقراص الكربون-السراميك المقاس 360 مم في الأمام و330 مم في الخلف مع وسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة، مع الاحتفاظ بمواقع المرسى الأصلية للفرامل. النتيجة هي تقليل الكتلة الدوارة، تقليل غبار العجلات، تحسين استقرار الحرارة، وزيادة الثقة في التوافق مع إعداد فرامل AMG الخاص بـ C219 المذكور في هذه الصفحة.
- مصمم لعلبة أقراص الفرامل بحجم OEM لسيارة CLS55 / CLS63 AMG من نوع C219، بقياس 360 مم في الأمام و330 مم في الخلف، وليس للسيارات التي تستخدم أقراص أداء AMG الأكبر حجمًا.
- تقلل حلقات الاحتكاك من الكربون-السراميك من الكتلة غير المعلقة والدوارة في جميع الزوايا الأربعة مقارنة بالأقراص الحديدية الأصلية المستخدمة على هذا الهيكل.
- تحتفظ الأغطية الخلفية المرفقة بواجهة أسطوانة فرامل الانتظار الخلفية لـ C219؛ هذا الهيكل لا يستخدم محرك فرامل انتظار كهربائي مثبت على المرسى الخلفي.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-أي إم جي CLS63 / CLS55 (C219) |
| سنوات الطراز | 2006-2010 |
| مرجع القرص الأمامي | CLS63/CLS55: 360 مم |
| مرجع القرص الخلفي | CLS63/CLS55: 330 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19" (للقرص الدوار 360 ملم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا دوارًا بقطر 360 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19". العجلات التي تقل عن 19" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات CLS55 أو CLS63 AMG من 2006 إلى 2010 من نوع C219؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لسيارات AMG من نوع C219 التي تحتوي على أقراص أمامية بقياس 360 مم وأقراص خلفية بقياس 330 مم. تحقق من أقطار الأقراص على سيارتك قبل الطلب، خاصة إذا كانت السيارة مزودة بحزمة أداء AMG، أو تم تحويل الفرامل سابقًا، أو كانت تستخدم أقراص غير أصلية.
هل لا يزال يعمل فرامل الانتظار الخلفية؟
نعم، عند الطلب لنظام إعداد الخلفي بقياس 330 مم الصحيح لـ C219. تم تصميم أغطية StopFlex الخلفية للحفاظ على واجهة حذاء فرامل الانتظار الأصلية داخل غطاء القرص الخلفي، لذلك لا يتم نقل وظيفة فرامل الانتظار إلى فرامل أو محرك إلكتروني منفصل.
لماذا يتم التغيير من الأقراص الحديدية الأصلية على هذا الـ CLS AMG؟
الأقراص الحديدية الأصلية متينة لكنها ثقيلة وتنتج غبارًا على CLS55 سوبرشارجة بسعة 5.5 لتر أو CLS63 بسعة 6.2 لتر. تقلل الأقراص الكربون-السراميك من الكتلة الدوارة، وتقلل من غبار العجلات الأسود، وتحافظ على الاحتكاك بشكل أكثر استقرارًا أثناء التوقفات المتكررة ذات الطاقة العالية.
هل هذا أفضل للاستخدام في الشوارع، أو الحلبات، أو كلاهما؟
تم تصميم هذا الطقم للمالكين الذين يرغبون في توافق بحجم OEM مع هامش حرارة أكبر من الأقراص الحديدية. على الطرقات العادية يقلل من الغبار والوزن؛ في الطرق السريعة أو جلسات السباق يساعد على مقاومة التلاشي، لكن اختيار الوسادات، وقوة الإطارات، وسوائل الفرامل، والتبريد لا تزال تحدد الحد النهائي للفرملة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.