مجموعة مكابح ألياف الكربون لبي إم دبليو M135i (F40)
الضمان الرسمي: استبدال مجاني لمدة عام واحد للعيوب التصنيعية أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير الميداني).
طقم أقراص مكابح كاربون سيراميكي لسيارات بي إم دبليو M135i (F40) من 2019 إلى 2024
سيارة M135i F40 هي هاتشباك رياضية رباعية الدفع سريعة تُركز أكثر على الثبات طوال السنة مقارنة بقابلية تعديل سيارات بي إم دبليو التقليدية ذات الدفع الخلفي. عادةً ما يرغب المشترون في ثقة متكررة بالتوقف أكبر وصيانة أقل للفرامل دون التضحية براحة القيادة اليومية.
- تصميم الهيكل: هاتشباك
- مرجع الأقراص الأمامية: M135i: 360 ملم
- مرجع الأقراص الخلفية: M135i: 330 ملم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
الأقراص 360/330 ملم تناسب أغلب سيارات F40 M135i على الطريق وتظل قريبة من الإعداد الأصلي.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
استخدم أكبر حزمة أمامية تتناسب مع عجلاتك إذا كانت السيارة تتعرض لفرملة قاسية ومتكررة على المسارات أو على الطرق السريعة بسرعة عالية.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
اختر أكبر حزمة أمامية وخلفية مثبتة مع نظام كالسيراتو متطابق فقط لتحمل درجات حرارة الحلبة المستمرة.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية سيارة بي إم دبليو M135i (F40) الخاصة بي إلى طقم فرامل كاربون سيراميكي StopFlex مع الحفاظ على الكالسيراتو الأصلي؟
عادةً فقط إذا كان الطقم مصممًا ليتناسب مع كالسيراتو والأقراص الأصلية لــ M135i. إذا كنت ترغب في قرص أكبر أو شكل وسادة فرامل مختلف، فإن حزمة الكالسيراتو بعد السوق غالبًا ما تكون الخيار الأنظف، لذا تحقق من تفاصيل الحامل ومسافة العجلة قبل الطلب.
ما هو الحجم الصحيح لنظام الفرامل الكاربون سيراميكي StopFlex لسيارة BMW M135i (F40): أمامي 360 ملم وخلفي 330 ملم، أم أكبر؟
بالنسبة لمعظم سيارات M135i المخصصة للطرق، فإن الالتزام بالتقريب من الإعداد الأصلي 360 ملم أمامي و330 ملم خلفي هو الخيار الأكثر أمانًا. يزيد الحجم بشكل رئيسي إذا كانت السيارة تتعرض للفرملة المستمرة بقوة وتأكدت من توافق العجلات والكالسيراتو والتوازن.
هل سيظل طقم الفرامل الكاربون سيراميكي StopFlex على سيارتي BMW M135i (F40) فعالًا على الطرق وأول توقف بارد؟
هذه هي المسألة الأساسية لسيارة F40 التي تقود يوميًا، والإجابة تعتمد بشكل كبير على نوع الوسادة وضبط النظام، وليس فقط على مادة القرص. إذا كانت السيارة تستخدم بشكل رئيسي للركاب والطرق السريعة، اختر إعدادًا مخصصًا للطرق لضمان استجابة باردة وهدوء مقبولين.
هل تحتاج سيارة بي إم دبليو M135i (F40) إلى تبريد إضافي إذا ركبت طقم فرامل كاربون سيراميكي StopFlex للقيادة القاسية أو الاستخدام في الحلبات؟
للفرملة الرياضية العرضية بين الحين والآخر، ربما لا تحتاج ذلك إذا تم ضبط باقي النظام جيدًا. لكن إذا كانت السيارة تخضع لجلسات حلبات متكررة، فهذه الهاتشباك ذات الدفع الرباعي والثقل الأمامي يمكن أن تتولد منها حرارة فرامل أمامية كبيرة، لذا قد يكون التبريد واختيار الوسادة مهمين بقدر ترقية الكاربون سيراميكي نفسها.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
بي إم دبليو Reviews & Gallery
Note: Currently there are no reviews or articles for بي إم دبليو.
(If articles exist, they might be older than the latest 50 posts limit of Shopify Liquid).
معلومات إضافية للتواصل
نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.
الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):