طقم مكابح من السيراميك الكربوني لسيارة لكزس IS F (XE20) 2008-2014
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك لسيارة لكزس IS F (XE20) بحجم OEM — استبدال كامل
سيارة لكزس IS F من 2008 إلى 2014 تضع ضغطًا كبيرًا على أقراص المكابح الحديدية Brembo بحجم 360 مم في الأمام و345 مم في الخلف عند القيادة في مناطق الكبح عالية السرعة المتكررة. يحافظ هذا الطقم من نوع StopFlex الكربون-السيراميك على أقطار الأقراص الأصلية ومواقع الكاليبر، مع استبدال نظام التآكل بأقراص كربون-سيراميك، وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة لتقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار المكابح، وتحسين مقاومة التلاشي مقارنة بالحديد المصبوب.
- مصمم خصيصًا لسيارة لكزس IS F من نوع XE20، باستخدام مرجع أقراص الأمام والخلف بحجم 360 مم و345 مم على التوالي، بدلاً من حجم مكابح IS250 أو IS350 أو F Sport.
- مُصمم حول حزمة الكاليبر الثابت Brembo الخاصة بـ IS F، بحيث يستبدل الطقم الأقراص، والوسادات، والأغطية، والقطع العائمة دون الحاجة إلى حاملة تعديل الكاليبر.
- تقلل حلقات الاحتكاك من نوع الكربون-السيراميك من الغبار والحرارة التي تجعل أقراص الحديد المثقبة الخاصة بـ IS F من العناصر التي يتم استبدالها غالبًا بعد أيام السباق أو الاستخدام الجبلي المكثف.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | لكزس IS F (XE20) |
| سنوات الطراز | من 2008 إلى 2014 |
| مرجع القرص الأمامي | IS F: 360مم |
| مرجع القرص الخلفي | IS F: 345مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19" (للقرص الدوار 360 ملم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا دوارًا بقطر 360 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19". العجلات التي تقل عن 19" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات لكزس IS F من 2008 إلى 2014؟
مخصص فقط لسيارة لكزس IS F من نوع XE20 مع حزمة مكابح Brembo الأصلية بحجم 360 مم في الأمام و345 مم في الخلف. لا يتوافق مع طرازات IS250 أو IS350 أو IS C أو F Sport إلا إذا تم تحويل السيارة وقياسها لتطابق هذه الأحجام للأقراص.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد الأصلية تعمل؟
نعم، الأغطية الخلفية محددة لتناسب تصميم فرامل اليد الخلفية في IS F، بحيث يتم الحفاظ على وظيفة فرامل اليد الأصلية عند تركيب الطقم بشكل صحيح. يرجى التأكد من مواصفات الأغطية الخلفية قبل الطلب إذا كانت سيارتك تحتوي على عجلات خلفية غير أصلية أو تم تحويل نظام الفرامل سابقًا.
هل أحتاج إلى عجلات مختلفة لطقم الكربون-السيراميك؟
يحافظ الطقم على غلاف الأقراص الأمامية والخلفية بحجم 360 مم و345 مم، لذلك تعتبر عجلات IS F الأصلية بقياس 19 إنش مناسبة كافتراض أساسي. يجب فحص أي عجلة بعد السوق لضمان وجود مساحة كافية فوق كاليبرات Brembo الخاصة بـ IS F، حيث أن القطر وحده لا يضمن التوافق.
لماذا أغير من الأقراص الحديدية الأصلية على IS F؟
تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، وتنتج غبارًا أقل مرئيًا على عجلات IS F المفتوحة بقياس 19 إنش، وتتحمل دورات الحرارة المتكررة بشكل أفضل من الحديد في استخدام يوم السباق. للاستخدام اليومي، استخدم الوسادات المرفقة واتبع إجراءات التبريد لضمان تلامس بارد، وتقليل الضوضاء، وشعور دواسة الفرامل الذي يتوافق مع سطح الكربون-السيراميك.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.