طقم مكابح كربون سيراميك لمرسيدس-بنز Levante S / GTS / Trofeo من 2017 إلى 2024
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون- سيراميك استبدالي بحجم OEM لمرسيدس-بنز موديل 2017-2024 من ماسي رايليفتان S / GTS / Trofeo — لقطعة استبدال
يضع موديل ليفانت S، GTS، وTrofeo حملاً حرارياً كبيراً على حزمة الفرامل الأصلية بقياس 380 مم في الأمام و330 مم في الخلف، خاصة عند التوقفات المتكررة على الطرق الجبلية، أو دورات الحرارة أثناء السحب، أو جلسات السباق على المضمار في سيارة دفع رباعي ثقيلة. يحافظ هذا الطقم من كربون- سيراميك بحجم OEM على أقطار الأقراص الأصلية ومواقع الكاليبر، مع استبدال نظام التآكل بأقراص كربون- سيراميك، وسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة لتقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار الفرامل، وتحسين السيطرة على التلاشي مقارنة بتحديث الأقراص الحديدية.
- مصمم ليتوافق مع حزمة فرامل ليفانت S / GTS / Trofeo باستخدام أقراص أمامية بقياس 380 مم وأقراص خلفية بقياس 330 مم؛ غير مناسب لسيارات الفرامل الأساسية بقياس 345 مم أو مجموعات الأقراص الأخرى لليفانت.
- تم تصميم الإعداد الأمامي ليتوافق مع حزمة كاليبر بريمبو عالية الأداء الأصلية المستخدمة مع قرص ليفانت بقياس 380 مم، لذا فإن الطقم هو استبدال بحجم OEM بدلاً من تحويل موقع الكاليبر.
- تقلل حلقات الاحتكاك من الكربون- السيراميك من الكتلة غير المعلقة والدورانية في جميع الزوايا الأربع، وهو مكسب مهم على ليفانت M161 لأن حزمة الفرامل الأصلية تستخدم أقراص حديدية كبيرة ذات قطعتين.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز ليفانت S / GTS / Trofeo |
| سنوات الطراز | 2017-2024 |
| مرجع القرص الأمامي | S/GTS/Trofeo: 380مم |
| مرجع القرص الخلفي | جميع الطرازات: 330مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص 380 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 380 مم، لذا فإن أدنى حجم للعجلة هو 19 إنش. العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب جميع سيارات مرسيدس-بنز ليفانت من 2017 إلى 2024؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على تطبيقات ليفانت S، GTS، وTrofeo التي تستخدم أقراص أمامية بقياس 380 مم وأقراص خلفية بقياس 330 مم. يرجى التأكد من أقطار الأقراص الحالية قبل الطلب، حيث استخدمت مرسيدس-بنز مجموعات فرامل ليفانت أخرى، بما في ذلك إعدادات أمامية بقياس 345 مم.
هل يحتفظ الطقم بالكاليبرات الأصلية، وفرامل الانتظار، ووظيفة التوقف التلقائي؟
نعم، عند الطلب لمجموعة ليفانت S، GTS، أو Trofeo بقياس 380 مم أمامي و330 مم خلفي، فإن هذا هو طقم استبدال أقراص ووسادات بحجم OEM. مصمم للعمل مع الكاليبرات الأصلية ونظام فرامل الانتظار الإلكتروني الخلفي، بدلاً من تغيير بنية النظام الهيدروليكي أو نظام فرامل الانتظار الإلكتروني للسيارة.
لماذا يتم تحويل ليفانت من الأقراص الحديدية إلى أقراص كربون- سيراميك؟
الأسباب الرئيسية هي استقرار الحرارة، وتقليل الغبار، وتقليل الكتلة الدوارة. على سيارة دفع رباعي عالية الأداء مثل ليفانت S، GTS، أو Trofeo، تتحمل الأقراص الكربون- سيراميك التوقفات عالية الطاقة المتكررة بشكل أفضل من الأقراص الحديدية، وتبقي منطقة الفرامل ذات العجلات المفتوحة أنظف بين عمليات الغسيل.
ماذا يجب أن أؤكده قبل تقديم الطلب؟
تأكد من أن السيارة ليفانت من 2017 إلى 2024، وتحقق من أقطار الأقراص الأمامية بقياس 380 مم والخلفية بقياس 330 مم، وتأكد من أن السيارة لا تزال تحتوي على تكوين الكاليبر الأصلي. إذا تم تغيير العجلات أو الكاليبرات أو تم إجراء تحويلات فرامل سابقة، يرجى تقديم صور أو قياسات قبل الإنتاج.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.