طقم فرامل كربون سيراميك لدنزا D9 EV / DM-i
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
فرامل كيت الكربون السيراميكي لدينزا D9 EV / DM-i 2022-2026
Denza D9 EV / DM-i هو سيارة متعددة الاستخدامات فاخرة ذات ثلاث صفوف كبيرة، لذلك غالبًا ما يولي المشترون أولوية للفرملة اليومية الهادئة والسلسة بدلاً من اللدغة العدوانية. حجمها، واستخدامها العائلي/العملي، وكتلتها الثقيلة من الإلكترونيات / مركبات PHEV تجعل ثقة الفرامل، وانخفاض الغبار، واستقرار الحرارة من أهم عوامل الترقية التي يجب مراعاتها.
- تصميم الهيكل: سيارة متعددة الاستخدامات (MPV)
- مرجع الأقراص الأمامية: EV/DM-i: 340 مم
- مرجع الأقراص الخلفية: EV/DM-i: 330 مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
إعداد الشارع يناسب معظم مالكي D9 الذين يرغبون في عجلات أنظف، وتوقفات يومية مستقرة، وعدم زيادة الحجم غير الضرورية.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
إعداد المضمار (Trackday) مناسب للاستخدام مع سيارات EV الثقيلة أو DM-i المحملة بسرعة عالية، مع توقفات متكررة عند سرعات عالية وزيادة في الحرارة.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
إعداد السباقات (Motorsport) هو فقط للأفعال الشديدة والمتكررة التي تتطلب أعلى سعة حرارية، حيث تكون المقاومة القصوى للحرارة أكثر أهمية من الراحة.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية فرامل كيت الكربون السيراميكي من StopFlex إلى سيارتي دينزا D9 EV / DM-i مع الحفاظ على الكليبرات الأصلية، أم أحتاج إلى كليبرات بعد السوق؟
يعتمد ذلك على تصميم الكيت المحدد وتفريغ العجلة والكليبر في سيارتك، لذلك يجب التأكد من التوافق من خلال تصميم الفرامل بدلاً من اسم الطراز فقط. على D9، يختار الكثير من المشترين إعدادًا متطابقًا كاملًا للحصول على أفضل تطابق واتساق في دواسة الفرامل.
ما هو الحجم والإعداد الصحيح لفرامل الكربون السيراميكي StopFlex لسيارتي دينزا D9 EV / DM-i مع 340 مم في الأمام و 330 مم في الخلف؟
استخدم قياس 340 مم في الأمام و330 مم في الخلف كنقطة انطلاق مرجعية وتجنب الزيادة الزائدة في الحجم لمجرد أن السيارة كبيرة. قم بالترقية فقط إذا كانت D9 الخاصة بك غالبًا ما تحمل أحمالًا كاملة، أو تستخدم في سرعة عالية على الطرق السريعة، أو تحتاج إلى مساحة حرارية إضافية.
هل تعتبر مجموعة فرامل الكربون السيراميكي StopFlex ترقية جيدة للاستخدام اليومي لدينزا D9، بما في ذلك التوقفات الباردة الحاسمة والقيادة داخل المدينة؟
نعم، إذا كنت تريد إعدادًا فاخرًا يركز على الشارع بدلاً من التوجه نحو السباقات. بالنسبة لـ D9 المستخدم كسيارة عائلية أو تنفيذية، ينبغي أن تفضل المواصفات المتوقعة استجابة باردة متوقعة وتعديل منخفض السرعة وسلس.
هل ستحتاج D9 الخاصة بي إلى تبريد إضافي أو إعداد StopFlex أكثر حدة للاستخدام المستمر والجاف؟
بالنسبة للاستخدام العادي على الطرق، عادة لا تكون التبريدات الإضافية هي المشكلة الأولى؛ الحجم الصحيح وسريان الهواء حول العجلة يهم أكثر. إذا كانت D9 الخاصة بك تقوم بكبح جماح مستمر من downhill، أو الرحلات بسرعات عالية محملة، أو قيادة قاسية بشكل غير عادي، اختر إعدادًا بدرجة حرارة أعلى وتحقق من مساحة التهوية للعجلة قبل الطلب.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.