مجموعة فرامل كاربون سيراميك لفولكس فاجن أرطون R (3H)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كاربون سيراميك لنماذج فولكس فاجن آر 2021-2024 (3H) للسيارة أرتيون R
فولكس فاجن أرتيون R (3H) Shooting Brake هو سيارة عائلة ذات سقف طويل وقيادة دفع رباعي فاخرة تجمع بين أداء غولف R وهيكل أريحي أكبر وأكثر تركيزًا على الراحة. في هذه السيارة، يرغب المشترون عادةً في مقاومة أعلى لاعراض التعليق ووزن أقل للمكابح دون أن يؤثر ذلك على سلوك القيادة اليومي.
- تصميم الهيكل: س shooting Brake
- مرجع الأقراص الأمامية: أرتيون R: 358 ملم
- مرجع الأقراص الخلفية: أرتيون R: 310 ملم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
إعداد للطرق: على مقربة من حجم أرتيون R الأصلي لضمان ملاءمة ممتازة وسلوك يومي مشابه للمصنع.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
إعداد لحلبة السباق: من المنطقي استخدام مجموعة أكبر من المكابح الكاربون سيراميك الأمامية لهذه السيارة، نظرًا لوزنها وسرعتها أثناء التوقفات المتكررة والقوية.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
إعداد السباقات: اختر أكبر مجموعة مثبتة أماميًا مع توازن خلفي متطابق فقط إذا كانت السيارة تستخدم في ظروف عالية الحرارة المستمرة وتحقق من مساحة العجلة بشكل مناسب.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية سيارة فولكس فاجن أرتيون R (3H) Shooting Brake إلى مجموعة مكابح كاربون سيراميك StopFlex باستخدام الكالبرات الأصلية، أم أحتاج إلى كالبرات بعد السوق؟
يعتمد ذلك على تصميم مجموعة StopFlex المحددة لنقاط تثبيت أرتيون R و±الفرق في العجلة. إذا كنت تريد الاحتفاظ بالكالبرات الأصلية، تحقق من التوافق المباشر أولاً؛ وإذا لم يكن ذلك ممكنًا، اطلب مجموعة كاملة من الكالبر والعجلة المصممة خصيصًا لنموذج 3H من أرتيون R.
ما هو الحجم الصحيح لمجموعة مكابح StopFlex كاربون سيراميك لسيارة فولكس فاجن أرتيون R Shooting Brake بحجم 358 ملم أمامي و310 ملم خلفي؟
اعتمد على قياس أرتيون R الأساسي كنقطة انطلاق: الأبعاد الرسمية لموديلات R هي 357×34 ملم أمامي و310×22 ملم خلفي. بالنسبة لمعظم المستخدمين، فإن الخيار الأكثر أمانًا هو مجموعة مطابقة تقريبًا لهذا الإعداد، إلا إذا كنت بحاجة بشكل خاص إلى قدرة أعلى لتحمل الحرارة في الأمام وتأكدت من وجود مساحة كافية للعجلة.
هل تعتبر مجموعة مكابح كاربون سيراميك StopFlex ترقية جيدة للسائق اليومي لفولكس فاجن أرتيون R Shooting Brake، بما في ذلك التوقفات الأولى عند البرودة؟
نعم، إذا كانت المجموعة واختيار الوسادة يركزان على استخدام الطرق وليس على أداء حلبة السباق المكثف. عادةً، يرغب مالكو أرتيون R في توقفات متوقعة عند البرودة وضوضاء منخفضة، لذلك من المفيد اختيار إعداد مخصص للطرق بدلاً من الخيار الأقصى والأكثر تطرفًا.
هل يحتاج فولكس فاجن أرتيون R Shooting Brake إلى تبريد إضافي للفرامل مع مجموعة مكابح كاربون سيراميك StopFlex للاستخدام المطول والشد يدًا؟
للسير على الطرق العادية، عادة لا. لكن عند تكرار الرحلات الجبلية أو التباطؤ على طريق الأوتوبان أو جلسات السباق، فإن وزن أرتيون R يظل يسبب ارتفاع حرارة المكابح الأمامية، مما يجعل تدفق الهواء للتبريد واختيار الوسادة أكثر أهمية من مجرد تركيب المكابح الكاربون سيراميك.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.