طقم مكابح كربون سيراميك فورد موستانج Mach-E GT (2021-2026+)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك أصلي لاستبدال حجم OEM لسيارة فورد موستانج ماخ-إي GT 2021-2026+
يستخدم موستانج ماخ-إي GT من 2021-2026+ مجموعة أقراص أمامية بقياس 385 مم مع مكابح أمامية ثابتة من بريمو ودوارات خلفية بقياس 316 مم، لذا فإن سعة التحمل الحراري وكتلة الدوران مهمة في سيارة كهربائية ذات محرك مزدوج ثقيلة. يحافظ هذا الطقم على أبعاد أقراص GT الأصلية مع إضافة أقراص كربون- سيراميك، وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة لتقليل غبار المكابح، وتقليل الوزن غير المعلق، وتحقيق توقفات متكررة أكثر استقرارًا من الأقراص الحديدية.
- مصمم لتطبيقات موستانج ماخ-إي GT باستخدام إعداد الأقراص الأمامية بقياس 385 مم والخلفية بقياس 316 مم كما هو مذكور في هذه الصفحة.
- يتطابق مع تصميم مكابح بريمو الثابتة الأمامية لـ GT بدلاً من تقليل الحجم أو الحاجة لتحويل نظام مكابح كبير.
- تقلل حلقات الاحتكاك الكربونية-السيراميك من الغبار الحديدي المرئي على تصاميم العجلات المفتوحة بقياس 20 إنش الخاصة بـ موستانج ماخ-إي GT وتزيل كتلة الدوران من جميع الزوايا الأربع.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | فورد موستانج ماخ-إي GT |
| سنوات الطراز | 2021-2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | GT: 385مم |
| مرجع القرص الخلفي | GT: 316مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 إنش (للقرص بقطر 385 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 385 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 إنش. العجلات التي تقل عن 20 إنش لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات موستانج ماخ-إي GT من 2021-2026+؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لمركبات موستانج ماخ-إي GT التي تحتوي على أقراص أمامية بقياس 385 مم وخلفية بقياس 316 مم كما هو مذكور هنا. لا تطلبه لسيارات Select أو Premium أو California Route 1 أو أي سيارة تحتوي على مجموعة أقراص مختلفة المقاس.
هل يحافظ الطقم على وظيفة فرامل اليد التلقائية وAuto Hold الأصلية؟
نعم. هذا عبارة عن حزمة استبدال أقراص بحجم OEM لنظام فرامل خلفي لسيارة موستانج ماخ-إي GT، بحيث يتم الاحتفاظ بنظام فرامل اليد الإلكتروني والتحكمات الأصلية عند التثبيت بشكل صحيح باستخدام مكونات الخلفية المرفقة.
لماذا يتم تحويل موستانج ماخ-إي GT من الأقراص الحديدية إلى كربون- سيراميك؟
نظرًا لوزن موستانج ماخ-إي GT وإمكانية تعرضها لحرارة متكررة خلال القيادة في الجبال أو السباقات أو الجلسات على المضمار، فإن الأقراص الكربون- سيراميك تتعامل مع توقفات عالية الحرارة المتكررة مع غبار أقل وكتلة دوران أقل من الأقراص الحديدية الأصلية.
ماذا يجب أن أؤكد عليه قبل الطلب؟
تأكد من أن السيارة من نوع GT، وتحقق من أن الأقراص الأمامية بقياس 385 مم والخلفية بقياس 316 مم، وتحقق من مساحة العجلة إذا كانت السيارة مزودة بعجلات غير أصلية. هذا الطقم غير مخصص للترقية العامة لنظام المكابح في موستانج ماخ-إي.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.