طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارة كاديلاك CT5-V بلاك وينج
الضمان الرسمي: استبدال مجاني لمدة عام واحد للعيوب التصنيعية أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير الميداني).
مجموعات مكابح كورفيت سيراميك كربوني لسيارة كاديلاك CT5-V Blackwing 2022-2026
تعد سيارة كاديلاك CT5-V Blackwing سيارة سيدان رياضية قوية وسريعة ذات دفع خلفي، مناسبة للاستخدام اليومي والسباقات الحقيقية على المضمار. غالبًا ما يرغب المشترون في تقليل غبار المكابح، وخفض الوزن غير المعلق، وزيادة الثقة في التوقف المتكرر دون التضحية بأداب القيادة على الطرقات العامة.
- تصميم الهيكل: سيدان
- مرجع الأقراص الأمامية: CT5-V Blackwing: 398 ملم، 400 ملم (CCB)
- مرجع الأقراص الخلفية: CT5-V Blackwing: 373 ملم، 370 ملم (CCB)
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
استخدم إعداد StopFlex المخصص للطرق إذا كانت سيارتك CT5-V Blackwing موجهة أساسًا للقيادة السريعة على الطرق، وتريد عملية أكثر نظافة مع تنازلات قليلة.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
استخدم إعداد سباق المضمار إذا كانت هذه اللعبة تتعرض لرحلات وعرات متكررة على الطرق أو HPDE وتريد هامشاً حراريًا أكبر دون الحاجة إلى الاعتماد الكامل على السباق.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
استخدم إعداد رياضة السيارات للقيادة المكثفة والمطولة أو المنافسة حيث يكون التحكم في درجة الحرارة القصوى أكثر أهمية من الراحة أو التكلفة.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يناسب طقم مكابح StopFlex الكربوني السيراميكي لسيارة كاديلاك CT5-V Blackwing كليمبرز المصنعيني، أم أحتاج إلى كليمبرز مختلفة؟
يعتمد ذلك على ما إذا كانت سيارتك CT5-V Blackwing مزودة بمكابح حديدية أو تجهيزات كربونية سيراميكية من المصنع. على هذه المنصة، يُبلغ المالكون عن أن الفروقات في عمليات التعديل يمكن أن تشمل أكثر من الأقراص فقط، لذا تحقق من التوافق الدقيق للكليمبرز والأجهزة قبل الطلب. ([cadillacvnet.com](https://www.cadillacvnet.com/forums/threads/retrofitting-carbon-ceramic-brakes-to-5bw.5038/))
أي حجم من StopFlex يجب أن أطلبه لسيارة كاديلاك CT5-V Blackwing: الإعداد 398/373 ملم أم 400/370 ملم؟
طابق الطقم مع بنية نظام المكابح الحالية في سيارتك، وليس فقط حجم العجلات. غالبًا ما يُذكر أن سيارات CT5-V Blackwing تأتي مع قرص أمامي 398 ملم وخلفي 373 ملم من الحديد، بينما تستخدم سيارات المصنع بكربون سيراميكي قياسات 400 ملم أماميًا و370 ملم خلفيًا. ([brochures.cadillac.com](https://brochures.cadillac.com/2024/ct5-v-series/exterior/))
هل لا يزال طقم مكابح StopFlex الكربوني السيراميكي لسيارة كاديلاك CT5-V Blackwing خيارًا جيدًا للاستخدام اليومي على الطرق الباردة والتوقفات الأولى؟
نعم، بالنسبة لمعظم مالكي Blackwing، يكمن الجاذبية في العجلات النظيفة، وتقليل غبار المكابح، واستجابة أخفّ على سيارة تُقاد على الطرق العامة. إذا كانت استخداماتك تقتصر على التنقل والقيادة الحماسية على الطرق، فإن هذا التحديث مناسب أكثر عندما تقدر تلك الفوائد في الملكية بقدر أداء المضمار. ([cadillacvnet.com](https://www.cadillacvnet.com/forums/threads/retrofit-carbon-ceramic-brakes.2936/))
هل أحتاج إلى تبريد إضافي للفرامل في سيارتي كاديلاك CT5-V Blackwing بعد الترقية إلى طقم مكابح كربوني سيراميكي من StopFlex للاستخدام الطويل أثناء القيادة الشديدة؟
عادةً لا للاستخدام في القيادة العادية على الطرقات العامة، ولكن الجلسات المتكررة على المضمار بسرعة عالية هي حيث يصبح إدارة الحرارة المسألة الحاسمة في الاختيار. توصف حزمة مكابح Blackwing من كاديلاك بأنها مجربة على المضمار مع تبريد محسَّن، لذا للمسابقات المتكررة فإن المفتاح هو اختيار إعداد يتحمل حرارة أعلى والتأكد من أن النظام بأكمله مستعد لهذه المهمة. ([brochures.cadillac.com](https://brochures.cadillac.com/2024/ct5-v-series/exterior/))
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
كاديلاك Reviews & Gallery
Note: Currently there are no reviews or articles for كاديلاك.
(If articles exist, they might be older than the latest 50 posts limit of Shopify Liquid).
معلومات إضافية للتواصل
نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.
الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):