طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارة BMW Z4 M40i (G29)
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون سيراميك لسيارات بي إم دبليو Z4 M40i (G29) من 2019 إلى 2026
يعد G29 Z4 M40i سيارة رودستر خفيفة، تدفع بمحرك B58 وتستخدم دفع خلفي، تجمع بين سرعة خط مستقيم عالية واستخدام على الطرق المفتوحة أكثر من السباقات الحصرية على المضمار. عادةً ما يرغب المشتريون عند ترقية المكابح في تحسين إحساس دواسة الإيقاف، وتنظيف مظهر العجلات، وزيادة هامش الحرارة دون التأثير على القيادة اليومية.
- تصميم الهيكل: رودستر
- مرجع الأقراص الأمامية: Z4 M40i: 348مم
- مرجع الأقراص الخلفية: Z4 M40i: 345مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
الطرق العادية: ابقَ بالقرب من بصمة الأبعاد 348مم/345مم إذا كنت ترغب في التوازن الأكثر مباشرة لسيارتك Z4 M40i كسيارة يومية.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
يوم السباق على المضمار: نظام أكبر يركز على الأمام هو الأكثر منطقية إذا كانت سيارتك G29 تتعرض للتوقف العنيف المتكرر من منحدرات أو السباقات على المضمار.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
رياضة السيارات: اختر حزمة أمامية وخلفية مع أعلى قدر من مقاومة الحرارة فقط إذا كانت السيارة تستخدم بشكل مستمر لجلسات طويلة وقوية.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية بي إم دبليو Z4 M40i (G29) إلى طقم مكابح كربون سيراميك من StopFlex مع الاحتفاظ بالمكابس الأصلية، أم أحتاج إلى مكابح بعد السوق؟
يعتمد ذلك على تكوين طقم StopFlex المحدد لـ G29 وعلى مكونات نظام المكابح الرياضي الخاص بك. نظرًا لأن مالكي G29 يُجريون أيضًا تحديثات لمكونات مكابح بي إم دبليو الكبرى، تأكد من نمط تثبيت المكبس، وبياض القبعة، وتوافق نظام الكبح اليدوي قبل الطلب.
ما هو الحجم الصحيح لطقم مكابح كربون سيراميك من StopFlex لبي إم دبليو Z4 M40i (G29) مع أبعاد المكابح الأمامية 348مم والخلفية 345مم؟
بالنسبة لهذا الصف من السيارة، النقطة الآمنة للبدء هي مجموعة تعتمد على الأبعاد المذكورة 348مم أمامي و345مم خلفي. انتقل إلى إعداد أكبر فقط إذا قمت بالتأكد من وجود مساحة كافية للعجلات وإذا كنت بحاجة فعلية إلى قدرة تحمل حرارة أعلى في الأمام لاستخدام قاسٍ.
هل يعتبر طقم مكابح كربون سيراميك من StopFlex ترقية جيدة للقيادة اليومية لسيارة بي إم دبليو Z4 M40i (G29)، بما في ذلك التوقفات الباردة الأولى والاستخدام العادي على الطرق؟
نعم، إذا كانت أولويتك هي سيارة رودستر أخف وزنًا وأكثر نظافة في الشعور، مع ثبات أعلى من نظام الحديد الأصلي. ينبغي على السائقين اليوميين اختيار إعداد StopFlex الأكثر ملاءمة للاستخدام على الطرق، حيث يكون غالبًا موجهًا نحو الطريق وليس سباقات المضمار بالكامل.
هل ستحتاج بي إم دبليو Z4 M40i (G29) إلى تبريد إضافي أو تغييرات أخرى عند الترقية إلى طقم مكابح كربون سيراميك من StopFlex لاستخدام قاسٍ ومتكرر؟
للاستخدام النشيط على الطرق، عادةً لا تكون التعديلات الكبيرة على التبريد أولویة. بالنسبة للفرامل العالية السرعة أو سباقات المضمار المتكررة، يُنصح بمصاحبة الطقم مع وسائد، وسائل، وإدارة تدفق الهواء المناسبة، حيث يذكر مالكو G29 أن درجات حرارة فرامل العهدة الأصلية لا تكفي للاستخدام الأصعب.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.