مجموعة فرامل الكاربون سيراميك لسيارة كاديلاك CT6-V
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
مجموعة مكابس الفرامل الكربونية السيراميك لسيارة كاديلاك CT6-V 2019-2020
تعد سيارة كاديلاك CT6-V موديل 2019-2020 سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم نادرة مبنية حول محرك بلاكويغ توين توربو V8، وأجهزة بريمو، وثبات عالي السرعة. عادةً ما يرغب المشترون الذين يفكرون في ترقية الكربون-السيراميك في تقليل الوزن غير المعلق، واستخدام أنظف على الطرق، وتحقيق توازن أكبر في أداء الفرامل لهذه السيدان الثقيلة والسريعة جدًا.
- تصميم الهيكل: سيدان
- مرجع الأقراص الأمامية: CT6-V: 390 مم
- مرجع الأقراص الخلفية: CT6-V: 345 مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
- تأكد من أبعاد المُكبس والقرص تحديدًا قبل الطلب، حيث يمكن خلط أنظمة الفرامل لعائلة CT6 عبر الفئات المختلفة.
- بالنسبة لـ CT6-V يُقَاد بشكل رئيسي على الطرق، يكون أكبر ربح هو تقليل الغبار وشعور تآكل الأقراص بدلاً من مسافة التوقف القصوى.
- إذا كنت تقوم بفحوصات متكررة بسرعات عالية أو قيادة جبلية، أولويةً للمحور الأمامي أولاً لأنه يحمل السرعة والكتلة بقوة إلى الفرامل.
- يهمّ مساحة العجلة على حزمة الفرامل الكبيرة الأصلية لسيارة CT6-V، خاصة إذا كنت تستخدم عجلات بقطر 20 إنش بديلة.
- نظرًا لأن إنتاج CT6-V محدود، يفضل غالبية المشتريّن اختيار مسار مجموعة قابلة للعكس دون التسبب بمشاكل صيانة مستقبلية.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. يستخدم StopFlex تقنية التوصيل بالألياف الطويلة، التي تكون أقوى من الألياف المفرومة في CCM المستخدم في معظم روترات الكربون-السيراميك الأصلية للمصنع.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
حجم 390 مم أمامي / 345 مم خلفي هو المطابقة الصحيحة عند الرغبة في إعداد StopFlex بالحجم الأصلي مع أقل مخاطر تثبيت على سيارة CT6-V على الطريق.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
ابقَ مع إعداد الحجم الأصلي 390 مم أمامي و345 مم خلفي ما لم تستخدم بالفعل نظام مُجمّع فرامل كبير مطابق وموثوق به وذا مساحة عجلات معروفة.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
للأستخدام الأكثر قسوة، اختر حزمة أمامية خاصة بـ CT6-V بحجم 390 مم مع تبريد ودعم وسادة الفرامل بعناية بدلاً من محاولة الحصول على أجزاء كبيرة جدًا على هذا الهيكل.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للحصول على تفاصيل المعدن والمعلمات الخاصة بالحذاء، راجع ال حذاء فرامل كربون-سيراميك StopFlex لروتور CCB صفحة المنتج. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يتناسب طقم فرامل الكربون-السيراميك StopFlex لسيارة كاديلاك CT6-V مع مجسّمات بريمو الأصلية الخاصة بي، أم أحتاج إلى مُجمّع مختلف؟
على معظم أنظمة تصنيف CT6-V، فإن الخيار الأكثر أمانًا هو طقم مصمم حول شكل وم offsets مُجمّع فرامل CT6-V الأصلية، وليس إعداد عام لسيارة CT6. إذا كانت سيارتك قد خضعت سابقًا لتحويل فرامل، تحقق من أرقام قطع المُجمّع، وoffset الأقراص، وأبعاد الأحزمة قبل الطلب.
ما هو الحجم الصحيح لـ StopFlex لترقية كاديلاك CT6-V موديل 2019-2020 الخاص بي؟
بالنسبة لهذا الصف من CT6-V، فإن الحجم الأساسي هو 390 مم أمامي و345 مم خلفي. هذا هو النقطة التي ينصح بالبدء منها ما لم يكن لدى سيارتك بالفعل مُجمّع بعد السوق أو تحويل أمامي أكبر موثوق به.
هل طقم فرامل الكربون-السيراميك StopFlex هو ترقية جيدة للقيادة اليومية لسيارة كاديلاك CT6-V، بما في ذلك التوقفات الأولى عند برودتها؟
نعم، إذا كانت هدفك هو عجلات أكثر نظافة، غبار فرامل أقل، وإعداد فاخر للاستخدام اليومي على سيدان سريعة. لسيارة CT6-V على الطريق، تأكد من أن طقم الفرامل والوسادة متوافقة مع الأداء عند البرودة أكثر منه للسباقات.
هل أحتاج إلى تبريد إضافي أو تخطيط خاص إذا قمت بترقية سيارتك كاديلاك CT6-V إلى طقم فرامل كربون-سيراميك StopFlex وقيادتها بقسوة لفترات طويلة؟
للاستخدام العادي في الشوارع، عادةً لا يكون التبريد الإضافي العامل الحاسم. بالنسبة للفرامل المتكررة عند السرعات العالية، فإن السيارة السيدان ذات القوة Blackwing تستفيد من تدفق هواء جيد، وسائل تبريد جديدة، وتوقعات واقعية لإدارة الحرارة قبل أن تقوم بالطلب.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.