طقم كابحات فوردويخ توايرك R (CR) من الكربون السيراميكي
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون سيراميك لسيارة فولكس فاجن تواراج R (CR) 2020-2026
تواراج R (CR) هو سيارة SUV هادئة وسريعة هجينة قابلة للشحن، تجمع بين سرعة الأوتوبان، قدرة السحب، وفخامة الاستخدام اليومي. غالبًا ما يرغب المشترون في مقاومة أكبر للتلاشي وتقليل غبار المكابح دون التأثير على الملائمة، والراحة، أو الثقة عند الكبح في البرد.
- تصميم الهيكل: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV)
- مرجع الأقراص الأمامية: تواراج R: 375مم، 400مم
- مرجع الأقراص الخلفية: تواراج R: 350مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
يُناسب حجم 375مم أمامي مالكي تواراج R الذين يفضلون سهولة التركيب وقوة توقف كافيةً للاستخدام العادي في SUV سريعة.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
حجم 400مم أمامي هو الخيار الأكثر أمانًا للتوقفات عالية السرعة المتكررة، السحب، الهبوط من المرتفعات، أو القيادة الحادة جدًا على الطرق.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
استخدم أكبر إعداد متطابق مع التبريد الصحيح وتوافق المكبس إذا كانت السيارة ستتعرّض لدرجات حرارة عالية مستمرة على الحلبة.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية فولكس فاجن تواراج R (CR) الخاص بي إلى طقم مكابح كربون سيراميك StopFlex باستخدام المكابح الأصلية، أم أحتاج إلى مكابح بعد السوق؟
يعتمد ذلك على نوع مجموعة المكابح الأمامية التي يمتلكها تواراج R الخاص بك الآن وعلى شكل / واجهة القرص / الحافة / المكبس المحددة. بعض الملاك يمكنهم الاحتفاظ بالمكابح الأصلية مع الطقم المتطابق الصحيح، لكن لا تفترض التوافق العابر بين إعدادات 375مم و400مم. تأكد من شكل المكبس، والتعويض، و clearance العجلة قبل الطلب.
أي حجم كربون سيراميك من StopFlex هو المناسب لفولكس فاجن تواراج R (CR) الخاص بي: 375مم أو 400مم أمامي؟
اختر حسب حجم مكابح السيارة الأمامية الأصلية لديك أولاً، وليس فقط سنة الطراز. خيار الـ400مم يعتبر أكثر منطقية للاستخدام القوي على هذا السيارة الهجينة الثقيلة، بينما الـ375مم هو المناسب بشكل أنظف للسيارات الموجهة للطرق والتي تريد وزنًا دورانيًا أخف وتسهيل تغليف العجلات.
هل طقم مكابح كربون سيراميك StopFlex لفولكس فاجن تواراج R (CR) لا يزال إعدادًا جيدًا للاستخدام اليومي في الطقس البارد وعند التوقف الأول؟
نعم، إذا كانت أولويتك طقم موجه للطرق بدلاً من إعداد حصري للمضمار. على هذه السيارة، يرغب المشترون بشكل رئيسي في استجابة توقف متوقعة، وقليل من الغبار، واستخدام هادئ يوميًا، لذا من الجدير اختيار حزمة الاحتكاك الموجهة للشارع بدلاً من السعي وراء أقصى قوة توقف.
هل يحتاج فولكس فاجن تواراج R (CR) إلى تبريد إضافي إذا قمت بترقية إلى طقم مكابح كربون سيراميك StopFlex واستخدمتها بشكل مكثف؟
بالنسبة للقيادة العادية على الطرق، فإن السؤال غالبًا هو حول التبريد الإضافي؛ الحجم الصحيح هو المهم. للقيادة المتكررة في الجبال، السحب، أو القيادة الصعبة الطويلة، فإن تواراج R الثقيلة تستفيد من الإعداد الأمامي الأكبر وإدارة تدفق الهواء الجيد، لأن الكتلة والسرعة لا تزال تضغط على النظام بشكل كبير.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.