2014-2021 BMW M240i / M235i (F22/F23) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2014-2021 BMW M240i / M235i (F22/F23)

طقم مكابح كربون سيراميك من BMW M240i / M235i (F22/F23) 2014-2021

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).

حول القرص

طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارات بي إم دبليو M240i / M235i (F22/F23) — بحجم المصنع

عادةً ما يشتري مالكو F22/F23 M235i و M240i هذا الطقم بعد تكرار فحص حرارة الأقراص الحديدية، وتلاشي الوسادات، وتراكم غبار المكابح من أيام الحلبة أو الاستخدام العدواني على الطرق. يحافظ هذا الطقم على بنية مكابح بي إم دبليو ويطابق إعداد الأمام بحجم 340 مم أو 370 مم مع مرجع خلفي 345 مم، بينما تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة، وغبار المكابح، وتلاشي الحرارة. يشمل الطقم الأقراص الكربون-السيراميك، والوسادات المطابقة، والأغطية، والأجهزة العائمة للموديلات وأحجام الأقراص المحددة في هذه الصفحة.

  • مصمم لسيارات M235i من 2014 إلى 2016 و M240i من 2017 إلى 2021 باستخدام مرجع الأقراص الأمامية بحجم 340 مم أو 370 مم ومرجع الأقراص الخلفية 345 مم كما هو مذكور.
  • تصميم استبدال بحجم المصنع يحافظ على موضع المكبس الأصلي بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام مكابح كبير الحجم غير قياسي.
  • تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من غبار الأقراص الحديدية الذي يغطّي عجلات السلسلة 2 المفتوحة وتقلل من الكتلة غير المعلقة الدوارة عند كل زاوية.

أنابيب تركيب ملائمة

حقل المواصفات
المركبة بي إم دبليو M240i / M235i (F22/F23)
سنوات الطراز من 2014 إلى 2021
مرجع القرص الأمامي M240i/M235i: 340 مم، 370 مم
مرجع القرص الخلفي M240i/M235i: 345 مم
نوع الصفحة استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM
الحد الأدنى لحجم العجلة 15 بوصة (للقرص 240 مم)

بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.

يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 240 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 15 بوصة. العجلات التي تقل عن 15 بوصة لن تتناسب مع الكاليبر والقرص، ويؤثر شكل الحافة والانتقال أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الخاصة بك قبل الطلب.

لماذا تختار StopFlex CCB

خفض الوزن غير المعلق

تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.

استقرار درجات الحرارة العالية

تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.

سطح قرص غير صدئ

لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.

إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.

غبار مرئي منخفض

عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.

مظهر سيراميك عالي الجودة

تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.

قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي

تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.

تقوية بالألياف المستمرة

يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.

لون تاج القرص المخصص

يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.

ملاحظة إدارة الحرارة

تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.

خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

مواصفات الشارع

طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.

مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

مواصفات يوم المضمار

طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

مواصفات السباقات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.

نطاق الحزمة

عنصر طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان
أقراص CCB مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي
وسادات مكابح CCB متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex
غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 ملائمة خاصة بالمركبة
معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ مجموعة معدات كاملة للسيارة
لون غطاء الدوار تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية.
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد.

الأسئلة الشائعة

هل يناسب جميع سيارات F22/F23 M235i أو M240i؟

لا. يتوقف التوافق على الطرازات والأحجام المحددة للأقراص المدرجة في هذه الصفحة. تأكد من أن قطر الأقراص الأمامية هو 340 مم أو 370 مم كما هو محدد، وتحقق من المرجع الخلفي 345 مم قبل الطلب.

هل يحافظ هذا الطقم على وظيفة فرامل اليد؟

نعم، عند الطلب لنظام فرامل اليد الخلفي الصحيح لسيارات F22/F23، يُصمم غطاء الاستبدال ليحافظ على ترتيب فرامل اليد الأصلي. تستخدم منصة F22/F23 M235i/M240i نظام فرامل يد ميكانيكي بدلاً من نظام فرامل يد إلكتروني مدمج في المكبس الخلفي.

لماذا يتم التبديل من مكابح الحديد الأصلية على سيارة M235i أو M240i؟

نظام الحديد الأصلي يمكن أن يعمل بشكل جيد على الطرق، لكن التوقفات عالية السرعة المتكررة تزيد من الحرارة، والغبار، وتآكل الأقراص. تم اختيار الأقراص الكربون-السيراميك لتقليل غبار المكابح، وتحسين مقاومة التلاشي، وخفض الكتلة الدوارة مع الحفاظ على حجم الأقراص الأصلي لهذا الطراز.

ماذا يجب أن أتحقق منه قبل الطلب؟

تحقق من سنة الطراز، نوع الجسم كوبيه أو كابريوليه، الطراز الدقيق، قطر الأقراص الأمامية الحالي، حجم الأقراص الخلفية، نوع المكبس، وخلوص العجلة. لا تطلب بناءً على اسم الطراز فقط لأن حزم مكابح F22/F23 قد تختلف حسب التجميع والتعديلات السابقة.

هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟

أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.

حالات العملاء

اطلب عرض سعر / استعلام

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

محادثة فورية

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)

الوقت الحالي:

تابعنا