طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارة BMW i4 M50 (G26)
الضمان الرسمي: استبدال مجاني لمدة عام واحد للعيوب التصنيعية أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير الميداني).
مجموعات فرامل كربون سيراميك لسيارة بي إم دبليو i4 M50 (G26) 2022-2026
سيارة بي إم دبليو i4 M50 (G26) هي كوبيه غران ذات محرّكين مزدوجين ثقيلة وسريعة جدًا، يمكنها استهلاك السرعة مرارًا وتكرارًا بينما لا تزال تستخدم أغلب وقتها كسيارة يومية هادئة. غالبًا ما يرغب المشترون في ترقية الفرامل التي تقلل من الكتلة غيرالمعلقة، وتحافظ على مظهر نظيف للعجلة، وتظل موثوقة وملهمة بالثقة على سيارة كهربائية تستخدم مزيجًا من الطرق العامة والقيادة الديناميكية. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))
- تصميم الهيكل: كوبيه غران
- مرجع الأقراص الأمامية: i4 M50: 374مم، 395مم
- مرجع الأقراص الخلفية: i4 M50: 345مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
374 مم أمامي / 345 مم خلفي هو الخيار الأنظف للسيارات التي تقود يوميًا وتريد تقليل الغبار وخفة الأحاسيس مع تجنب أكبر حجم ممكن.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
395 مم أمامي / 345 مم خلفي هو الخيار الأفضل إذا كانت سيارة i4 M50 تتعرض بشكل متكرر لرحلات طرق سريعة أو تتطلب دورة حرارة عالية على المضمار، وتريد استيعاب حرارة أكبر.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
استخدم الإعداد المستند إلى 395 مم للمهام الأكثر تطلبًا، ولكن بعد التأكد من أن الضبابة والعجلة تحتوي على مساحة كافية لهذا الحجم على سيارتك المحددة.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يمكنني ترقية سيارة بي إم دبليو i4 M50 (G26) إلى مجموعة فرامل كربون سيراميك من StopFlex مع الاحتفاظ بضبابة الفرامل الأصلية، أم أنني بحاجة إلى ضبابة مختلفة؟
يعتمد ذلك على حزمة الفرامل الأصلية التي تمتلكها سيارتك i4 M50 بالفعل، لأن أحجام الأقراص على هذه المنصة مرتبطة بأجهزة الضبابة المطابقة. تأكد من حجم الفرامل الأمامية الحالية وضبابة الفرامل قبل الطلب؛ إذا كنت ستغير عن المواصفات الحالية لقطع الغيار، فقم بالتخطيط وفقًا لنوع الضبابة الصحيح أيضًا. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2002329))
أي حجم فرامل كربون سيراميك من StopFlex يناسب بي إم دبليو i4 M50 (G26) الخاص بي: 374 مم أماميًا أم 395 مم أماميًا؟
اختر الحجم الذي يتوافق أولاً مع الأجهزة الحالية لديك، ثم قرر بناءً على الاستخدام. للقيادة في الشارع بشكل رئيسي، الحل الأبسط هو 374 مم؛ بينما للمواقف التي تتطلب سرعة متكررة ودرجات حرارة أعلى، فإن إعداد 395 مم أماميًا هو الخيار الأكثر أمانًا. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums//showthread.php?t=2065274))
هل لا يزال استخدام مجموعة فرامل كربون سيراميك من StopFlex لسيارة بي إم دبليو i4 M50 (G26) مريحًا عند القيادة اليومية، خاصةً عند التوقفات الأولى في الطقس البارد؟
بالنسبة لـ i4 M50 المستخدم يوميًا، الأمر يعتمد أساسًا على ما إذا كنت تريد عجلات أنظف ومشعر فرامل أكثر فخامة دون التخلي عن الاستخدام العادي على الطرق. إذا كانت سيارتك تستخدم بشكل رئيسي للتنقل مع بعض القيادة الديناميكية، فاختر الحجم المخصص للشارع بدلاً من زيادة الحجم بشكل مفرط. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))
هل يحتاج بي إم دبليو i4 M50 (G26) إلى تبريد إضافي إذا قمت بتركيب مجموعة فرامل توقف فليكس الكربونية السيرامية وقيادتها بقوة لفترات طويلة؟
للاستخدام العادي على الطريق، عادةً ما تشتري هذا للحصول على كبح أنظف وأخفّ إحساساً بدلاً من أن يكون السيارة بحاجة إلى أجهزة تبريد إضافية. إذا قمت بالتوقفات المتكررة بسرعة عالية أو بالقيادة المستمرة في الجبال، فاعتمد على إعداد 395 مم في المقدمة وتأكد من عدم انسداد تصميم العجلات لتدفق الهواء حول الفرامل. ([bmwi.bimmerpost.com](https://bmwi.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=824))
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
بي إم دبليو Reviews & Gallery
Note: Currently there are no reviews or articles for بي إم دبليو.
(If articles exist, they might be older than the latest 50 posts limit of Shopify Liquid).
معلومات إضافية للتواصل
نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.
الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):