طقم فرامل كاربون سيراميك بولفو V60 Recharge T8 من 2019 إلى 2025
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي لسيارة فولفو V60 Recharge T8 من 2019 إلى 2025 — استبدال بحجم OEM
هذا الطقم من الكربون-السيراميك البديل الأصلي مخصص لمالكي فولفو V60 Recharge T8 من 2019 إلى 2025، ويستبدل حزمة المكابح الأمامية الأصلية بقياس 345 مم أو Polestar Engineered بقياس 371 مم مع مجموعة خلفية مطابقة بقياس 320 مم. تعتبر V60 T8 سيارة واجن هجين قابلة للشحن ثقيلة، لذا فإن الفائدة تتضمن تقليل الكتلة الدوارة، وتوفير عجلات أنظف، واستجابة مكابح أكثر استقرارًا عند التوقفات المتكررة على الطرق السريعة أو الاستخدام الجبلي، حيث تتعرض الأقراص الحديدية لامتصاص الحرارة. يتضمن الطقم أقراص كربون-سيراميك، ووسادات، وأغطية، وقطع عائمة بحجم يتوافق مع مجموعات الكالابر والأقراص المحددة فقط.
- يتوافق التركيب الأمامي مع المرجعين في صفحة هذه الصفحة: أقراص أمامية بقياس 345 مم أو 371 مم، كلاهما مرتبط مع أقراص خلفية بقياس 320 مم.
- تقليل أقراص الكربون-السيراميك من غبار المكابح على تصاميم العجلات المفتوحة لسيارة V60 وتقليل الكتلة الدوارة مقارنة بالأقراص الحديدية ذات الحجم نفسه دون تغيير حجم مكابح OEM.
- تسمح الأغطية العائمة وقطع التثبيت بحركة الحرارة شعاعيًا ومحوريًا، وهو أمر مهم على سيارة هجين قابلة للشحن من فئة 4400 رطل يمكن أن تتعرض لضغط كبير على المكابح الأمامية بعد التسارع بمساعدة الكهرباء.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | فولفو V60 Recharge T8 |
| سنوات الطراز | 2019-2025 |
| مرجع القرص الأمامي | T8/Polestar Eng: 345مم، 371مم |
| مرجع القرص الخلفي | T8/Polestar Eng: 320مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 18 بوصة (للقرص 345 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 345 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 18 بوصة. العجلات التي تقل عن 18 بوصة لن تتناسب مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على التباعد — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع كل سيارات فولفو V60 Recharge T8 من 2019 إلى 2025؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على أنظمة مكابح V60 Recharge T8 وPolestar Engineered التي تتطابق مع مرجع الأقراص المدرج: أقراص أمامية بقياس 345 مم أو 371 مم وأقراص خلفية بقياس 320 مم. يرجى التأكد من قطر الأقراص على السيارة، وحزمة الكالابر الأمامية، وخلوص العجلة قبل الطلب.
هل لا تزال وظيفة فرامل اليد الإلكترونية الخلفية تعمل؟
نعم، حزمة الأقراص ووسادات الكربون-السيراميك الخلفية مصممة كبديل بحجم OEM حول نظام المكابح الخلفي بقياس 320 مم لسيارة V60 Recharge T8، بحيث تظل وظائف الكالابر الأصلية، بما في ذلك وظيفة فرامل الطوارئ الإلكترونية (EPB) ووضعية التوقف التلقائي، فعالة عند التثبيت بشكل صحيح.
لماذا أغير أقراص الحديد في V60 T8 إلى كربون-سيراميك؟
الأسباب الرئيسية هي تقليل غبار المكابح، وتقليل الكتلة الدوارة، وتحسين استقرار الحرارة أثناء التوقفات المتكررة. على سيارة V60 Recharge T8، تهم تلك الفوائد لأن نظام الدفع الهجين القابل للشحن يضيف وزنًا، بينما غالبًا ما تُقاد السيارة على نفس الطرق والسرعات التي تُقاد بها سيارات السيدان الرياضية.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل الطلب؟
تحقق من سنة الموديل، ونسخة T8/Recharge أو Polestar Engineered، وحجم الأقراص الأمامية، وحجم الأقراص الخلفية 320 مم، ونوع الكالابر، وخلوص العجلة. إذا كانت السيارة قد خضعت لتحويل مكابح سابق أو تستخدم عجلات غير أصلية، قم بقياس حجم الأقراص والكالابر الفعلي بدلاً من الاعتماد فقط على اسم النسخة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.