طقم مكابح كربون سيراميك أودي RS6 (C5)
الضمان الرسمي: استبدال مجاني لمدة عام واحد للعيوب التصنيعية أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير الميداني).
طقم أقراص مكابح كاربون سيراميك لسيارة أودي RS6 (C5) 2003-2004
سيارة أودي RS6 C5 وأوتفانت 2003-2004 هي سيارة نادرة بمحرك توين توربو V8: ثقيلة وسريعة جدًا وتتطلب فرامل قوية عند القيادة بشكل صحيح. غالبًا ما يرغب المشترون في تحسين الثقة عند التوقف المتكرر بشكل أدق دون التضحية بسلوكها على الطريق على إطار منخفض الحجم وفاخر.
- تصميم الهيكل: أونتاف
- مرجع الأقراص الأمامية: RS6: ٣٦٥ ملم
- مرجع الأقراص الخلفية: RS6: ٣٣٥ ملم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
للطرق: استمر على الإعداد الأصلي الخاص بـ RS6، وهو 365 ملم أمامي و335 ملم خلفي لضمان توافق نظيف وتوازن يشبه الأصل.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
يوم الحلبة: الإعداد بحجم RS6 هو الخيار الآمن إلا إذا كانت السيارة قد تم تركيب نظام أجيال أكبر من الأقراص بشكل موثوق به بالفعل.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
رياضة السيارات: اختر فقط الإعداد الذي يتوافق تمامًا مع نظام الأقراص، العجلات، والتبريد الخاص بك، لأن هذا الإطار قادر على التغلب على إعداد غير متطابق بشكل سيء.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يناسب طقم فرامل كاربون سيراميك StopFlex لسيارة أودي RS6 C5 وأوتفانت الميكانية الأصلية، أم أنه مخصص فقط لالفرامل بعد السوق؟
يعتمد ذلك على ما إذا كانت سيارتك لا تزال مجهزة بنظام الأقراص الأمامية من نوع ٨ مكابس أصلي أو تم تحويلها بالفعل. بالنسبة لهذا الRS6، يجب التأكد من توافق الأقراص والشعاع قبل الطلب، لأن العديد من السيارات شهدت تغييرات في الفرامل على مر السنين.
ما هو الحجم/الإعداد الذي يجب أن أطلبه من StopFlex لسيارة أودي RS6 C5 وأوتفانت 2003-2004؟
بالنسبة لهذا السطر من السيارة، الإعداد الأساسي الصحيح هو 365 ملم أمامي و335 ملم خلفي وفقًا لمواصفات RS6. إذا كانت سيارتك لا تزال تعتمد على التصميم الأصلي، فذلك هو الخيار الأنسب؛ استثناء ذلك فقط إذا كان هناك تغيير موثوق في الأقراص أو العجلات.
هل تعد مجموعة أقراص الكاربون سيراميك من StopFlex ترقية جيدة للطرق على أودي RS6 C5 وأوتفانت، بما يشمل توقفات باردة أولية وقيادة يومية؟
بالنسبة لسيارة R S6 وأوتفانت الموجهة للطرق، السؤال الرئيسي هو ضبط الوسائد والنظام، وليس فقط مادة الأقراص. إذا كنت تريد سلوكًا يوميًا مريحًا، فاختر إعدادًا موجهًا للطرق؛ وإذا كنت تهدف إلى أداء يقارب القيادة العدوانية، فتوقع أن يكون السلوك عند برودة الفرامل أقل استرخاءً.
هل أحتاج إلى تبريد إضافي لسيارتي أودي RS6 C5 وأوتفانت عند الترقية إلى مجموعة أقراص كاربون سيراميك من StopFlex للقيادة الشاقة؟
إذا كانت السيارة تتعرض للفرملة المتكررة بشكل كبير، فإن تدفق الهواء الإضافي يستحق考虑 لأن ملاك RS6 C5 لطالما أشادوا بتراكم الحرارة وانخفاض الأداء أثناء الاستخدام الصعب. للقيادة على الطرق العادية، قد يكون ذلك غير ضروري، ولكن للاستخدام السريع على الجبال أو الحلبات، ينبغي زيادة أهمية التبريد في قائمة الأولويات.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
أودي Reviews & Gallery
Note: Currently there are no reviews or articles for أودي.
(If articles exist, they might be older than the latest 50 posts limit of Shopify Liquid).
معلومات إضافية للتواصل
نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.
الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):