طقم مكابح كاربون سيراميك لمرسيدس-بنز AMG C63 S / C43 (W206/S206) 2023-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون- سيراميك استبدالي بحجم OEM لمرسيدس-أي أم جي C63 S / C43 (W206/S206) من 2023 إلى 2026+ — مناسب للاستبدال
تضع سيارات AMG C63 S E Performance و C43 من W206/S206 حملاً حرارياً عاليًا على المحور الأمامي، وغالبًا ما يبحث مالكوها عن تقليل تلاشي الفرامل، وغبار الحديد، وكتلة الأقراص دون تغيير تصميم الماكينة الأصلية. يستبدل هذا الطقم بحجم OEM مجموعة StopFlex المذكورة، التي تتضمن أقراص كربون-سيراميك أمامية بقياس 390 مم / خلفية بقياس 370 مم أو أمامية بقياس 370 مم / خلفية بقياس 360 مم مع وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة. النتيجة هي تقليل الكتلة الدوارة غير المعلقة، وإطارات AMG ذات الشوكات المفتوحة النظيفة، وتوافق يظل مرتبطًا بحزمة الأقراص الأصلية على السيارة.
- مصمم فقط لسيارات مرسيدس-أي أم جي W206/S206 C63 S E Performance مع أقراص أمامية بقياس 390 مم وخلفية بقياس 370 مم، أو سيارات C43 بأقراص أمامية بقياس 370 مم وخلفية بقياس 360 مم.
- تقلل حلقات الاحتكاك الكربونية-السيراميك من الكتلة الدوارة التي تحملها مكابس الفرامل متعددة الأسطوانات الأمامية من AMG، مما يحسن استجابة التوجيه واستقرار التوقف المتكرر مقارنة بأقراص الحديد ذات الحجم المماثل.
- تم تصميم مكونات الخلفية المرفقة لتتناسب مع هندسة فرامل الخلفية الأصلية للسيارة، بحيث يتم الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية، ووضعية التوقف التلقائي، ووظائف الشارع عند التثبيت بشكل صحيح.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-أي أم جي C63 S / C43 (W206/S206) |
| سنوات الطراز | 2023-2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | C63S: 390 مم؛ C43: 370 مم |
| مرجع القرص الخلفي | C63S: 370 مم؛ C43: 360 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 بوصة (للقرص بقياس 390 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا النظام قرصًا بقياس 390 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 بوصة. العجلات التي تقل عن 20 بوصة لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتفاخ يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا مع جميع سيارات مرسيدس-أي أم جي C63 S و C43 من 2023 إلى 2026+ W206 أو S206؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على الطرازات والأحجام المحددة من AMG المذكورة: C63 S بأقراص أمامية بقياس 390 مم وخلفية بقياس 370 مم، أو C43 بأقراص أمامية بقياس 370 مم وخلفية بقياس 360 مم. يرجى تأكيد قطر الأقراص على رقم الشاسيه أو حزمة الفرامل الحالية قبل الطلب.
هل أحتاج إلى عجلات أو كاليبرات مختلفة؟
الطقم هو استبدال بحجم OEM، لذلك لا يُقصد أن يتطلب تحويلًا في الماكينة. يعتمد وضوح العجلة على تصميم عجلة AMG الفعلي، وشكل الشوكات، وأي إعدادات فاصلة، لذا يرجى التأكد من وجود مساحة كافية إذا كانت السيارة مزودة بعجلات بعد البيع أو حزمة عجلات شتوية غير قياسية.
هل ستظل وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية والوظيفة التلقائية مستمرة؟
نعم، تم تصميم إعداد الخلفي للعمل مع هندسة فرامل مرسيدس-أي أم جي الخلفية الأصلية ونظام فرامل الانتظار الإلكتروني. يجب إجراء التثبيت مع وضع فرامل الانتظار الخلفية في وضع الخدمة، وإتمامه باستخدام إجراء تكسير الوسادة الصحيح.
لماذا يتم التبديل من فرامل الحديد الأصلية على W206 AMG؟
الأسباب الرئيسية هي انخفاض وزن الدوار، وتقليل الغبار الفرامل المرئي، والأداء المستمر عند درجات حرارة عالية خلال التوقفات القوية المتكررة. على سيارة C63 S أو C43 التي تتعرض للقيادة في الجبال، أو الاستخدام في سباقات القيادة على الحلبات، أو الكبح بسرعة عالية بشكل متكرر، فإن الأقراص الكربون-السيراميك تقلل أيضًا من عبء التغيرات الحرارية على الأقراص الحديدية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.