طقم مكابح كربون سيراميك بي إم دبليو X5 M (F85) من 2015 إلى 2018
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك أصلي لسيارة بي إم دبليو X5 M (F85) من 2015 إلى 2018 — استبدال بحجم المصنع
يطلب طراز F85 X5 M من سيارة دفع رباعي بقوة 5000 رطل أن تتعامل مع توقفات عالية السرعة متكررة عبر أقراص أمامية بقياس 395 مم وخلفية بقياس 385 مم، ولهذا يبحث المالكون عن تقليل وزن المكابح، وتقليل الغبار، وتحسين استقرار الحرارة مقارنة بحزمة الحديد الأصلية. يحتفظ هذا الطقم من كربون- سيراميك بحجم المصنع ويطابق مجموعة الوسادات مع استبدال نظام التآكل بأقراص كربون- سيراميك، وأغطية، ووسادات، وأجهزة عائمة لهيكلة مكابح X5 M من 2015 إلى 2018.
- مبني حول مرجعيات أقراص المصنع لطراز F85 X5 M: 395 مم أمامي و385 مم خلفي، وليس حزمة مكابح X5 عامة.
- تصميم بحجم المصنع يحافظ على موضع الماكينة الأصلي وافتراضات توازن المكابح المستخدمة في X5 M من 2015 إلى 2018.
- تقلل حلقات الاحتكاك الكربونية- السيراميك من الكتلة غير المعلقة الدوارة وتقلل من غبار المكابح الداكن مقارنة بأقراص الحديد ذات الحجم نفسه على حزمة مكابح العجلات الكبيرة المفتوحة لطراز F85.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو X5 M (F85) |
| سنوات الطراز | من 2015 إلى 2018 |
| مرجع القرص الأمامي | X5 M: 395 مم |
| مرجع القرص الخلفي | X5 M: 385 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص بقياس 395 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقياس 395 مم، لذا فإن أدنى حجم عجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر نمط الحُبُوب والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات بي إم دبليو X5 M من 2015 إلى 2018؟
هو مخصص لطراز F85 X5 M باستخدام حزمة الأقراص الأصلية بقياس 395 مم أمامي و385 مم خلفي المدرجة في هذه الصفحة. تأكد من أن هيكل سيارتك هو F85، وأن الأقراص الأمامية بقياس 395 مم، والأقراص الخلفية بقياس 385 مم، وأن السيارة لم تتحول إلى مكابح غير أصلية أو غير متوافقة مع الأقراص الأصلية.
هل لا تزال وظيفة فرامل اليد الإلكترونية الخلفية تعمل؟
نعم، يُحدد أن الطقم هو استبدال بحجم المصنع مع أغطية خلفية لطراز F85 X5 M، بحيث يتم الاحتفاظ بنظام فرملة اليد الخلفي الأصلي عندما تظل السيارة تستخدم الهيكل الأصلي للمكابح الخلفية وتركيب الأجهزة بشكل صحيح.
لماذا يتم التحول من أقراص الحديد إلى كربون- سيراميك في طراز F85 X5 M؟
أقراص الحديد بقياس 395/385 مم في F85 X5 M كبيرة وثقيلة. تقلل الأقراص الكربون- سيراميك من الكتلة غير المعلقة الدوارة، وتقلل من غبار المكابح المرئي، وتحافظ على استقرار الاحتكاك أثناء التوقفات المتكررة عالية الطاقة حيث يمكن أن ترتفع درجة حرارة الأقراص الحديدية، أو تهتز، أو تتآكل بسرعة.
ماذا يجب أن أؤكد عليه قبل الطلب؟
تحقق من سنة الطراز 2015-2018، وطراز F85 X5 M، وقطر القرص الأمامي 395 مم، وقطر القرص الخلفي 385 مم، والفرامل الأصلية، وخلوص العجلات فوق حزمة المكابح الأصلية. إذا كانت السيارة مزودة بعجلات، ومرابط، أو محولات غير أصلية، أو تم تحويلها إلى نظام مكابح كبير سابق، يرجى التأكد من القياسات قبل الشراء.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.