طقم مكابح من السيراميك الكربوني لسيارة لكزس IS500 F SPORT Performance (XE30) 2022-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك استبدال بحجم OEM لسيارة لكزس IS500 F SPORT Performance (XE30) 2022-2026+ — طقم مكابح كامل
يستخدم طراز لكزس IS500 F SPORT Performance من 2022 إلى 2026+ حزمة مكابح أكبر من طرازات XE30 الأقل، مع أقراص أمامية بقياس 356 مم وأقراص خلفية بقياس 323 مم خلف عجلة OEM بقياس 19 إنش. يستبدل هذا الطقم من StopFlex، الذي يتوافق مع حجم OEM، الأقراص الحديدية بأقراص كربون- سيراميك، مع وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة، مع الحفاظ على مواقع الماكينات الأصلية. الفائدة لمالكي IS500 هي تقليل الكتلة الدوارة وغير المعلقة، وتقليل غبار المكابح على العجلات المفتوحة بقياس 19 إنش، وتحسين استجابة دواسة الفرامل عند القيادة بقوة على توقفات عالية السرعة متكررة.
- مصمم فقط لطقم مكابح لكزس IS500 F SPORT Performance من 2022 إلى 2026+ بحجم أقراص أمامية 356 مم وخلفية 323 مم من طراز XE30.
- تصميم بحجم OEM يحافظ على الماكينات الأصلية لسيارة IS500 واستراتيجية تركيب العجلات بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام مكابح كبير الحجم غير قياسي.
- أقراص الكربون- سيراميك تقلل من غبار المكابح الحديدي وكتلة الأقراص على سيارة سيدان ذات دفع خلفي بمحرك V8 تستخدم مكابحها الأمامية بشكل مكثف خلال عمليات التباطؤ المتكررة من 60 إلى 120 ميل في الساعة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | لكزس IS500 F SPORT Performance (XE30) |
| سنوات الطراز | من 2022 إلى 2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | IS500: 356 مم |
| مرجع القرص الخلفي | IS500: 323 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
قطر قرص الكاربون-سراميك يحدد أصغر عجلة تتناسب مع الكاليبر. يرجى تأكيد قطر العجلة ووضوح الحواف مع StopFlex قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات لكزس XE30؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لسيارة لكزس IS500 F SPORT Performance من 2022 إلى 2026+ بحجم أقراص أمامية 356 مم وخلفية 323 مم المذكورة. تتطلب حزم مكابح IS300، وIS350، وحزم مكابح F SPORT غير المطابقة التحقق من الملائمة بشكل منفصل.
هل ستعمل مع عجلات IS500 الأصلية؟
تم تصميم الطقم بناءً على أقطار أقراص OEM لسيارة IS500 ومواقع الماكينات الأصلية، لذا فهو مخصص لحزمة العجلات الأصلية بقياس 19 إنش. إذا كانت السيارة مزودة بعجلات بعد السوق، يرجى التأكد من وضوح الحافة، ووضوح الحُزَم، وأحجام الأقراص الأمامية والخلفية الدقيقة قبل الطلب.
هل لا تزال وظيفة فرامل اليد الإلكترونية الخلفية تعمل؟
نعم، تم تصميم الطقم كبديل خلفي بحجم OEM باستخدام أقراص خلفية بقياس 323 مم، وغطاء، ووسادات، وقطع عائمة مناسبة لتطبيق IS500. لا يتطلب إلغاء وظيفة فرامل الانتظار الخلفية الأصلية عند الطلب وفقًا لتكوين السيارة الصحيح.
لماذا يتم التبديل من الأقراص الحديدية الأصلية على IS500؟
يعد IS500 أثقل وأسرع من طرازات XE30 ذات الأربعة أو الستة أسطوانات، لذلك فإن التوقفات القوية المتكررة تولد حرارة أكبر على الأقراص الأمامية بقياس 356 مم. تتعامل الأقراص الكربون- سيراميك مع دورات حرارية متكررة مع تقليل التلاشي، وتنتج غبارًا أقل بكثير، وتخفف الوزن عند طرف العجلة مقارنة بالأقراص الحديدية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.