StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

طقم مكابح الكاربون سراميك لجاكوار XE (X760) / S / 300 Sport

الضمان الرسمي: استبدال مجاني لمدة عام واحد للعيوب التصنيعية أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير الميداني).

حول القرص

طقم مكابح كاربون سيراميكي لجاكوار XE (X760) / S / 300 Sport من جاكوار 2015-2024

جاكوار XE X760 هو سيدان رياضية مدمجة ذات دفع خلفي، مع إصدار S و300 Sport يتميز بحزمة مكابح أكثر قوة بقياس 350/325 ملم. غالباً ما يرغب المشتري في تعزيز الثقة عند التوقف المتكرر بسرعة دون التأثير على سلوك السيارة اليومي أو توافق العجلات.

  • تصميم الهيكل: سيدان
  • مرجع الأقراص الأمامية: S/300 Sport: 350 ملم؛ القياسي: 316 ملم
  • مرجع الأقراص الخلفية: S/300 Sport: 325 ملم؛ القياسي: 300 ملم

هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.

لماذا تختار StopFlex CCB

خفيف الوزن

نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.

مقاومة لدرجات الحرارة العالية

تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.

مقاومة للتآكل

متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.

عمر طويل

عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.

الغبار المنخفض جدًا

غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.

تشطيب بصري فائق الجودة

تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.

احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية

عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.

بناء بألياف طويلة

قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.

ثقة في التوقف الأولي البارد

عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.

ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة

لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.

خيارات الأقراص

Jaguar XE (X760) / S / 300 Sport Street Spec carbon ceramic rotor

مواصفات الشوارع

طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.

للقيادة على الطرق العامة: ابقَ قريبًا من حجم المصنع، مع 350/325 ملم كتناسب مثالي لمالكي S و300 Sport الذين يركزون على التحديث اليومي.

Jaguar XE (X760) / S / 300 Sport Track-Day Spec carbon ceramic rotor

مواصفات يوم الحلبة

طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.

لسباقات الحلبة: اختر خيار سعة حرارية أكبر يتناسب مع مجموعة عجلاتك، خاصة على سيارات S و300 Sport التي تسير بشكل مكثف ومتكرر.

Jaguar XE (X760) / S / 300 Sport Motorsport Spec carbon ceramic rotor

مواصفات رياضة المحركات

بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.

للسباقات: انتقل فقط للحزمة الأكبر إذا كانت السيارة تتعرض لجلسات سرعة عالية مستمرة وتأكد من دعم المكابح والعجلات والتبريد مسبقًا.

الوسادات

عنصر طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان
شكل الوسادة شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها.
المكابح بعد السوق يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة.
تفاصيل الوسادة للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM.

ما الذي يحتوي عليه؟

عنصر مشمول
أقراص CCM طقم كامل للسيارة
وسادات مكابح CCM طقم كامل للسيارة
قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة طقم كامل للسيارة
مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ طقم كامل للسيارة
نطاق الطلب يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل.

التعليمات

هل يمكنني ترقية جاكوار XE X760 إلى طقم مكابح كاربون سيراميكي StopFlex مع الاحتفاظ بالمكابح الأصلية، أم أحتاج إلى مكابح بعد السوق؟

على XE، يعتمد ذلك على حزمة المكابح الأصلية في سيارتك وتصميم طقم StopFlex المحدد. إذا رغبت في أبسط طريقة، قم بمطابقة الطقم مع حجم المكابح والقرص الموجودين لديك؛ إذا أردت خطوة أكبر، تحقق من هندسة حامل المكابح ووضوح العجلة أولاً.

أي حجم طقم مكابح كاربون سيراميكي StopFlex هو الأنسب لجاكوار XE X760 S أو 300 Sport مقابل الطراز القياسي؟

بالنسبة لهذه الحالة، تبدأ سيارات S و300 Sport بقياسات 350 ملم في الأمام و325 ملم في الخلف، بينما السيارات القياسية أصغر. اطلب حسب حزمة المكابح المثبتة على السيارة، وليس فقط حسب شعار التجليد، لأن لبس المقاسات بين الإعدادات القياسية والأداء شائع في سيارات XE.

هل يعتبر طقم مكابح كاربون سيراميكي StopFlex ترقية جيدة للسائق اليومي لجاكوار XE X760، بما في ذلك التوقفات الباردة الأولى والاستخدام اليومي العادي؟

نعم، إذا كانت سيارتك في الغالب تستخدم في الشارع واخترت إعدادًا مخصصًا للشارع بدلاً من زيادة الحجم بشكل كبير. يجب أن يعطي معظم المستخدمين أولوية للاستجابة الثابتة عند البرد والاستخدام اليومي السهل بدلاً من أكبر قطر ممكن.

هل ستحتاج جاكوار XE X760 إلى تبريد إضافي أو تغييرات أخرى عند الترقية إلى طقم مكابح كاربون سيراميكي StopFlex للقيادة الصعبة؟

للاستخدام السريع على الطريق، قد يكون الطقم وحده كافيًا إذا كان باقي الإعداد معقولًا. لفتات المكابح الثقيلة المتكررة، يستفيد XE من دراسة تدفق الهواء، وضبط الوصلات العجلات، واستراتيجية اللوحات معًا لضمان عدم انتقال الحرارة إلى نقاط ضعف أخرى.

هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟

أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.

حالات العملاء
Debug Metafield Raw: جاجوار Debug Clean Brand: جاجوار Debug Lowercase Brand: جاجوار Debug Blog Handle: carbon-ceramic-brakes-reviews Debug Total Articles Loaded: 50

جاجوار Reviews & Gallery

Note: Currently there are no reviews or articles for جاجوار.

(If articles exist, they might be older than the latest 50 posts limit of Shopify Liquid).

طلب عرض سعر / استفسار

معلومات إضافية للتواصل

نود أن نسمع منك—سواء كان الأمر يتعلق بخدمة العملاء لدينا أو منتجاتنا أو موقعنا الإلكتروني أو أي شيء آخر ترغب في مشاركته. ملاحظاتك تساعدنا على التطور. يرجى ملء النموذج أدناه.

sales@stopflex-ccb.com

فيسبوك

إنستغرام

YouTube

تيك توك

الاثنين–السبت، 9:30 صباحًا–6:30 مساءً (بتوقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي (بتوقيت غرينتش +8):