طقم كفرات كاربون سيراميك لسيارة رولز-رويس جوست (RR21) بلاك بادج / موسع / كفرات الكاربون سيراميك للجوست
الضمان الرسمي: استبدال مجاني لمدة عام واحد للعيوب التصنيعية أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير الميداني).
طقم مكابح كربون سيراميك سوداء بادلج بلاك بادج / ممتد / جيست كربون سيراميك 2021-2026 رولز-رويس جوست (RR21)
جيست RR21 هو سيدان فاخر ثقيل جدًا لا يزال يُستخدم في الطرق السريعة، خاصةً في شكل بلاك بادج. غالبًا ما يرغب المشترون في مظهر عجلات أنظف، وتقليل غبار الفرامل، وزيادة الحد الأقصى للحرارة دون الإخلال برقة السيارة من المصنع.
- تصميم الهيكل: سيدان
- مرجع الأقراص الأمامية: جيست (RR21): 395 مم
- مرجع الأقراص الخلفية: جيست (RR21): 370 مم
هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. تستخدم ستوبفليكس مصفوفة ثلاثية الأبعاد مستمرة من الألياف الطويلة. هذا الهيكل أقوى بشكل كبير ويقدم توصيل حراري أعلى من أقراص OEM CCM المقصوصة التقليدية.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.
ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة
لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.
خيارات الأقراص
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
المواصفات الموجهة للطرق هي الأنسب لمعظم سيارات RR21 جيست التي تقود يوميًا وتركز على الراحة.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
المواصفات الخاصة بالحلبات تناسب سيارات Black Badge الأسرع أو سيارات السائق الخفيف التي تتعرض لاستخدام قاسٍ متكرر وتريد زيادة الحد الأعلى للحرارة.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
يجب أن يُختار مواصفات سبورت بورسوم فقط للاستخدام العدواني غير العادي، مع مراعاة تبريد المكابح وإدارة حرارة النظام في الوقت ذاته.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | للتفاصيل عن المركبات والمعايير الخاصة بالوسادة، راجع صفحة منتج وسادة مكابح سيراميك ستوبفليكس لقرص CCM. |
ما الذي يحتوي عليه؟
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يعمل طقم مكابح كربون سيراميك ستوب فلينكس لسيارة رولز-رويس جيست RR21 مع المكابح الأصلية، أم أحتاج إلى مكابح بعد السوق؟
بالنسبة لصف هذا RR21، يتمثل التكوين المقصود في السيارة ذات المكابح الحديدية الأصلية مع الاحتفاظ بالمكابح الأصلية. يجب تأكيد التوافق الدقيق للدوارات والمكابح قبل الطلب، لأن توافق المولِف هو نقطة التحقق الأساسية للتركيب على هذه المنصة.
ما هو الحجم/الإعداد الصحيح لـ ستوب فلينكس لسيارة رولز-رويس جيست RR21، جيست الممتد، أو بلاك بادج 2021-2026؟
بالنسبة لصف السيارة المحدد هذا، الأحجام المطابقة هي 395 مم أمامي و370 مم خلفي. ينبغي لمعظم المشتريين البقاء مع إعداد قطر العجلة الأصلي لـ RR21 واختيار مواصفة الدوار حسب الاستخدام بدلاً من محاولة تكبير الحزمة أكثر من اللازم.
هل لا يزال طقم مكابح كربون سيراميك ستوب فلينكس لسيارة رولز-رويس جيست RR21 مناسبًا للاستخدام اليومي، والبدايات الباردة، والقيادة اليومية العادية؟
نعم، إذا كانت جيست الخاصة بك تستخدم بشكل رئيسي على الطرق، فإن التكوين الموجه للطرقات هو الخيار الأكثر أمانًا. فهو يحافظ على الترقيات متوافقة مع عادات الاستخدام اليومي، وهو أمر أكثر أهمية على RR21 من السعي وراء شعور أكثر قسوة مستوحى من الحلبات.
هل أحتاج إلى تبريد إضافي إذا قمت بترقية رولز-رويس جيست RR21 إلى طقم مكابح كربون سيراميك ستوب فلينكس للاستخدام الشاق المستمر؟
إذا كانت السيارة ستشهد توقفات متكررة عند سرعات عالية، أو نزول منساقات طويلة، أو قيادة بسرعة عالية لفترات طويلة، فإن التبريد وحالة السائل يستحقان الانتباه. تساعد الكربون السيراميك على تحمل الحرارة، لكن RR21 الثقيلة لا تزال قد تضع نظام المكابح بالكامل تحت ضغط خلال الاستخدام المطول.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.
معلومات إضافية للتواصل
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.