StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Dodge Challenger.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Dodge Challenger.

مجموعة فرامل سيراميكية من الكربون لدودج تشالنجر R/T سكيت باك / SRT / SRT هيلكات (الجيل الثالث)

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).

حول القرص

طقم مكابح كربون سيراميك لسيارات دودج تشالنجر R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (الجيل الثالث) 2008-2023

نماذج الجيل الثالث من تشالنجر Scat Pack و SRT و Hellcat هي كوبيه عالية السرعة وثقيلة تضع حملاً كبيرًا على المكابح الأمامية أثناء القيادة السريعة على الطرق العامة والتوقفات القوية المتكررة. يتوافق حجم 392 مم في الأمام / 350 مم في الخلف مع السيارات المجهزة بمكابح Brembo الأكبر، بما في ذلك نماذج SRT وتكوينات Scat Pack مع حزمة المكابح ذات الستة مكابس.

  • تصميم الهيكل: كوبيه
  • مرجع الأقراص الأمامية: 392 مم
  • مرجع الأقراص الخلفية: 350 مم

هذه مجموعة بديلة بمقاس مصنع OEM. الأقراص مصنعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكالابر الأصلية عندما يكون الكالابر الأمامي ثابت التصميم ويطابق مواصفات القرص. يتطابق شكل الفرجارة المرفقة مع شكل فُرجة المكابح OEM. إذا كانت السيارة تستخدم كلبسات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يرجى تزويدنا بالموديل الدقيق للكلبسة ليتم تزويدك بالفرجارة المطابقة. التبديل المباشر غير مضمون إذا كانت الكالابر الأمامية مركبة بشكل قافز، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير OEM مع أبعاد لا يمكن تزويدها.

  • تأكد مما إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام Brembo الكبير المكون من ستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف قبل الطلب، حيث أن Challengers ذات المكابح الأصغر تحتاج إلى توافق مختلف.
  • هذه الشاسية تحمل الكثير من الكتلة والقوة، لذلك يختار المشترون عادةً هذا التحديث للتوقف المتكرر بسرعة عالية، وتقليل غبار المكابح، وتقليل مشاكل تآكل الأقراص، وليس فقط من أجل المظهر.
  • توافق المساحة حول العجلة مهم في ملحقات Challengers، خاصة مع العجلات الأصلية بقياس 20 إنش، أو تركيبات Widebody، أو إزاحات العجلات بعد السوق.
  • يجب على مالكي تشالنجر Scat Pack و Hellcat الذين يقودون على الطرق العامة أن يعطوا الأولوية لآليات الكبح الباردة والشعور المتوقع عند التوقف الأول على الطرق، بدلاً من الاعتماد على إعداد أكثر حدة موجه للسباقات.
  • إذا كنت تقوم بجلسات طويلة أو فعاليات نصف ميل/سرعة عالية، فإن تبريد المكابح واختيار الوسادات لا يزالان مهمين، لأن وزن السيارة يمكن أن يتغلب على أي مجموعة أقراص عندما تتراكم الحرارة.

لماذا تختار StopFlex CCB

خفيف الوزن

نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُخفف الأقراص الكاربون-سيراميك من وزنها بنحو نصف وزن الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يحول سيارتك بشكل فوري، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الانعطاف وشعوراً أكثر روعة على الطريق.

مقاومة لدرجات الحرارة العالية

تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتلاشى الأقراص الحديدية التقليدية بشكل كبير تحت الأحمال القوية على المضمار، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت قدره 0.30μ حتى عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا على الحرارة.

مقاومة للتآكل

متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسيل السيارة أو الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون الكربيد غير قابلة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبقى أقراص الفرامل نظيفة تمامًا وخالية من الشوائب مهما كانت ظروف الطقس.

عمر طويل

عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الأقراص الحديدية استبدالها عند حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية، يمكن لقرص StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متجاوزًا عمر السيارة نفسه.

الغبار المنخفض جدًا

غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. لم تعد الغبار الأسود الثقيل الذي يضر بتشطيب العجلات موجودًا. عند مزامنته مع فرجارات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الأقراص غبار فرامل بصري منخفض جدًا، مما يحافظ على نظافة العجلات الفاخرة لفترة أطول.

تشطيب بصري فائق الجودة

تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. تستخدم StopFlex تركيبة سيراميك حاصلة على براءة اختراع تتصلب بنمط تكسر مميز. السطح machining ناعم للغاية لاستيعاب الانعكاسية العالية، مما يمنح مظهرًا فاخرًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.

احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية

عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات ستوبفليكس المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة طبيعية 0.40μ للحصول على إحساس بمصباح دواسة أكثر صلابة وعضة قوية في البداية.

بناء بألياف طويلة

قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. يستخدم StopFlex تقنية التوصيل بالألياف الطويلة، التي تكون أقوى من الألياف المفرومة في CCM المستخدم في معظم روترات الكربون-السيراميك الأصلية للمصنع.

ثقة في التوقف الأولي البارد

عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). تقدم الأقراص المطلية على الطرق الأداء الفرامل الطبيعي عند -20 درجة مئوية (-4°F). الأقراص التي لا تُطلى للسباقات هي الاستثناء.

ملاحظة مهمة تتعلق بالحرارة

لا يشتت الكربون سيراميك الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى سخونة جزء من نظام المكابح بما في ذلك السائل، الأختام، والأجزاء القريبة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد مكابح قوي بالفعل، أو إذا كنت تخطط لترقية تبريد المكابح، فإن القيادة العدوانية المستمرة غير موصى بها.

خيارات الأقراص

Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3rd Gen.) Street Spec carbon ceramic rotor

مواصفات الشوارع

طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.

اختر إعداد 392/350 لسيارة تشالنجر موجهة للقيادة على الطرق العامة من نوع Scat Pack، SRT، أو Hellcat التي ترغب في تشغيل أنظف وتكرار توقف قوي دون تغيير توازن المكابح الأساسي للسيارة.

Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3rd Gen.) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

مواصفات يوم الحلبة

طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.

اختر إعداد 392/350 إذا كنت تتسابق أحيانًا ولكنك تريد استقرارًا أفضل للحرارة من الأقراص الحديدية مع الحفاظ على حجم المكابح الكبير الأصلي.

Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3rd Gen.) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

مواصفات رياضة المحركات

بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.

للاستخدام المستمر والشدّة، يعمل حجم 392/350 بشكل أفضل عند اقترانه بتبريد مناسب، واختيار وسادات صحيح، وسيارة تعتمد بالفعل على حزمة Brembo الكبيرة.

الوسادات

عنصر طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان
شكل الوسادة شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها.
المكابح بعد السوق يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة.
تفاصيل الوسادة للحصول على تفاصيل المعدن والمعلمات الخاصة بالحذاء، راجع ال حذاء فرامل كربون-سيراميك StopFlex لروتور CCB صفحة المنتج.

ما الذي يحتوي عليه؟

عنصر مشمول
أقراص CCM طقم كامل للسيارة
وسادات مكابح CCM طقم كامل للسيارة
قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة طقم كامل للسيارة
مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ طقم كامل للسيارة
نطاق الطلب يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل.

التعليمات

هل يناسب طقم مكابح StopFlex الكربون سيراميك موديل 2008-2023 دودج تشالنجر R/T Scat Pack، SRT، أو SRT Hellcat مع الكالبرز الأصلية؟

يعتمد الأمر على حزمة المكابح الأصلية الموجودة على السيارة، وليس فقط على اسم الطراز. يُستهدف هذا الخيار السيارات المجهزة بنظام Brembo الكبير، لذا يجب على المشترين التأكد من وجود نظام الستة مكابس الأمامي والتوافق مع الخلف قبل الطلب؛ استبدال الكالبرز بعد السوق يتطلب تأكيدًا منفصلًا. ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))

كيف أعرف أن طقم StopFlex بحجم 392 مم في الأمام و350 مم في الخلف مناسب لسيارتي تشالنجر بالضبط؟

هذا هو الاتجاه الصحيح لتشالنجر التي تستخدم بالفعل حزمة المكابح الأكبر الأصلية الموجودة في نماذج SRT وبعض تكوينات Scat Pack. إذا كانت سيارتك تحتوي على مكابح أصغر قياسية، فهذا ليس الحجم الصحيح للاستبدال المباشر، لذا تحقق من قطر الأقراص ونوع الكالبرز أولاً. ([dodge.com](https://www.dodge.com/vg/2023/challenger/performance.html))

هل تعتبر مجموعة فرامل ستوب فليكس الكربون سيراميك خيارًا جيدًا للاستخدام اليومي على تشالنجر الخاص بي، بما في ذلك التوقفات الأولى عند البرودة؟

نعم، إذا كانت أولويتك هي إعداد نظيف وأقل صيانة للاستخدام اليومي على الطريق، وليس توقع سلوك فرامل السباق كل صباح. بالنسبة لتشالنجر المستخدم يوميًا، اطلب إعداد موجه للطرق إذا كنت تريد الثقة القصوى في شعور التوقف الأول عند البرودة والاستخدام في حركة المرور العادية.

هل أحتاج إلى تبريد إضافي إذا قمت بترقية تشالنجر الخاص بي إلى مجموعة فرامل ستوب فليكس الكربون سيراميك للقيادة الصعبة أو الاستخدام على المضمار؟

للاستخدام العرضي العدواني على الطريق، عادة لا يلزم وجود معدات إضافية إذا تم مطابقة باقي الإعداد بشكل صحيح. للاستخدام المتكرر على المضمار، أو لمسافات طويلة، أو استخدام مكثف لسيارة هيلكات، فإن التبريد الإضافي واختيار الوسادة المناسبة يعتبران ذكيين لأن وزن وسرعة هذه المنصة تخلق الكثير من الحرارة.

هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟

أرسل تفاصيل المركبة الدقيقة ونظام الفرامل الحالي قبل الطلب.

حالات العملاء

اطلب عرض سعر / استعلام

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

محادثة فورية

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)

الوقت الحالي:

تابعنا