طقم مكابح كبيرة لسيارة تسلا موديل 3 (تحديث هايلاند) 2024-2026+ | TTSPORT 8657 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من TTSPORT لسيارة تسلا موديل 3 / الأداء (تحديث Highland) CCB 6 مكابس أمامي + TTSPORT EP4 4 مكابس مع نظام فرامل يد إلكتروني خلفي — رقم المنتج 8657
يُظهر أداء تسلا موديل 3 Highland لعام 2024-2026+ القدرة على تحمل حرارة الأقراص الحديدية الأصلية، وتلاشي الوسادات، وتراكم غبار الفرامل عند التوقفات عالية السرعة المتكررة، مع وضعية Track Mode. يدمج هذا التحديث من StopFlex أقراص من الكربون-السيراميك بقطر 380 مم مع مكبس TTSPORT 8657 ذو الستة مكابس في الأمام، ومكبس TTSPORT EP4 ذو الأربعة مكابس مع نظام فرامل يد إلكتروني في الخلف، مما يمنح السيارة قدرة حرارية أكبر على كلا المحورين مع تقليل الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة مقارنةً بالمكونات الحديدية المماثلة. كل طقم مصمم خصيصًا لنسخة Highland المحددة للعميل، بما يشمل الحوامل، تعويضات القبعات، تثبيت المكبس، ومساحة العجلة، بدلاً من أن يُعامل كتركيب عام لسيارة موديل 3.
- تتطلب الأقراص الكربون-السيراميك بقطر 380 مم في الأمام والخلف عجلات بحجم 19 إنش أو أكبر؛ العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق مع قطر القرص، ويجب التحقق من مساحة الحواف بين العجلات.
- يستخدم المحور الأمامي نفس مكبس TTSPORT 8657 ذو الستة مكابس مع قرص بقطر 380 مم لزيادة دعم الوسادة، ثبات الكبت، والقدرة على تحمل الحرارة، خاصة عند القيادة بقوة على حلبات السباق أو الطرق الجبلية.
- يستخدم المحور الخلفي مكبس TTSPORT EP4 ذو الأربعة مكابس مع نظام فرامل يد إلكتروني، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية فعالة مع إضافة قرص كربون-السيراميك خلفي بقطر 380 مم متطابق.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | تسلا موديل 3 / الأداء (تحديث Highland) |
| سنوات الطراز | 2024-2026+ |
| إعداد الأمامي | مكبس TTSPORT 8657 ذو الستة مكابس / 380 مم |
| إعداد الخلفي | مكبس TTSPORT EP4 رباعي الاسطوانات مع نظام EPB / 380 مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص الأمامي بقياس 380 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا الإعداد قرص أمامي بقياس 380 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
مكبس TTSPORT 8657 ذو الستة مكابس هو الترقية الأساسية للمحور الأمامي، حيث يوزع عبء الكبت على مساحة أكبر من الوسادة مقارنةً بنظام المكابس المنزلقة أو المكابس الثابتة الأصغر، مما يوفر استجابة أكثر اتساقًا للضغط مع ارتفاع درجة حرارة القرص. TTSPORT هو مصنع متخصص في مكابح الأداء، ويُحدد هذا المكبس هنا كجزء من نظام StopFlex كامل من الكربون-السيراميك، وليس مدمجًا مع أقراص وحوامل غير ذات صلة. يتم مطابقة المكبس، القرص بقطر 380 مم، الحامل، الحامل، الخطوط، الوسادات، والملحقات مع نسخة Highland المحددة للسيارة قبل تصنيع الطقم.
مكبس خلفي (توازن)
يضيف مكبس TTSPORT EP4 ذو الأربعة مكابس مع نظام فرامل يد إلكتروني وظيفة فرملة خلفية حقيقية، بدلاً من أن تظل الخلفية مجرد إضافة خلف طقم أمامي كبير. يحتفظ بوظيفة فرامل اليد الإلكترونية من خلال مكبس فعال خاص بنظام الفرامل اليدوية الإلكتروني، بينما تدير المكابس الهيدروليكية الأربعة عبء الفرملة الخلفي واستقراره.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: تم تصميم هذا الطقم ليعمل كنظام أمامي وخلفي بحيث يتوافق قرص 380 مم في الأمام مع قرص 380 مم في الخلف، مع توافق حجم المكابس، اختيار الوسادة، والسلوك الهيدروليكي. هذا مهم في سيارة تسلا موديل 3 Highland Performance، لأنه يمكن لترقية أمامية فقط أن تزيد من قدرة التحمل الحراري الأمامية، مع بقاء القدرة الحرارية الخلفية، تكامل فرامل اليد، وتوازن الفرامل غير محسنة.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | مكبس TTSPORT 8657 ذو الست أسطوانات |
| دوارات CCB أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس مكابح TTSPORT EP4 رباعي الاسطوانات مع نظام فرامل اليد الإلكتروني |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
خيارات EPB والمكابح الخلفية
تأتي هذه السيارة من المصنع مزودة بفرامل يد إلكترونية (EPB) مدمجة في الفرامل الخلفية، لذا تم تصميم الجزء الخلفي من الطقم ليعمل مع تلك الخاصية. هناك مساران خلفيان. الأول هو مكبس خلفي مزدوج: مكبس أداء رئيسي يتولى الكبح، مع الاحتفاظ بمكبس محرك فرامل اليد المخصص، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية، والوقف التلقائي، ومساعدة بدء التوقف تعمل؛ في هذا المسار يمكن أن يكون المكبس الخلفي هو TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات. المسار الثاني هو مكبس مدمج مع فرامل اليد الإلكترونية، وهو مكبس خلفي واحد مع محرك فرامل يد كهروميكانيكي مدمج لتركيب أنظف وأجزاء أقل خلف العجلة؛ في هذا المسار يكون المكبس الخلفي هو TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات مع فرامل يد مدمجة. أي مسار يناسبك أكثر يعتمد على طراز سيارتك المحدد وتكوين فرامل اليد الإلكترونية، ميزانيتك، تفضيلات المظهر، وحجم العجلة ووضوح الحُبُوب. تأكد من تكوين فرامل السيارة الخلفية مع StopFlex قبل الطلب لضمان تصنيع الخيار الصحيح المتوافق مع فرامل اليد الإلكترونية لطيقك.
| الخيار الخلفي | ما هو | مكبس خلفي | أفضل عندما |
|---|---|---|---|
| مكابح مزدوجة (EPB محفوظة) | مكبس أداء مع مكبس مخصص لفرامل اليد الإلكترونية، مثبتين على الخلف، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية من المصنع تعمل. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston Caliper | تريد الحفاظ على سلوك فرامل اليد الإلكترونية المضمّن، وضعية التوقف التلقائي، وبدء التوقف على التلال بشكل مضمون من المصنع. |
| مكبس فرامل اليد الإلكترونية المدمج في نظام الفرامل. | مكبس خلفي واحد مع محرك فرامل اليد الكهروميكانيكي مدمج، لتركيب أنظف وأجزاء أقل خلف العجلة. | مكبس TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات مع فرامل اليد المدمجة (EPB). | تريد مكبس خلفي أنظف بفرامل يد إلكترونية كاملة. |
مواصفات مكبس خلفي TTSPORT EP4S (يشارك EP4 نفس الهندسة، وهو أكثر إحكامًا قليلاً):
| المواصفات | EP4S |
|---|---|
| موضع المحور | خلفي |
| عدد المكابس | 4 مكابس هيدروليكية + 1 محرك EPB |
| نوع المكبس | مزدوجة القطع مع عازل حراري، حذاء غبار + محرك EPB |
| قطر المكبس | 28 مم × 4 / 27 مم × 1 |
| مساحة المكبس الكلية | 30.4 سم² لكل مكبس |
| عملية التصنيع | هيكل من الألمنيوم المزدوج المصنوع من الحديد المطاوع |
| الوزن الصافي | 4.50 كجم لكل مكبس (بدون وسادات) |
| تشطيب السطح | طلاء لامع عالي الحرارة |
| حجم العجلة الموصى به | 18 بوصة أو أكبر |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب مجموعة StopFlex هذه مع طرازي 2024-2026+ المحدد من موديل 3 Highland الخاص بي؟
لا تعتبر شركة StopFlex هيكل Highland ملائمًا عالميًا. قبل الإنتاج، يتم مطابقة المجموعة مع سنة سيارتك المحددة، والطراز، وتكوين المكابح، وتفاصيل محور/مفصل التعليق، ومواصفات العجلة لضمان تطابق الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيبات الكاليبر مع سيارتك.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لدوارات الكربون-السيراميك بقياس 380 مم؟
تتطلب حزمة الأقراص بقطر 380 مم عجلات بحجم 19 إنش أو أكبر. التحقق من القطر هو الفحص الأول فقط؛ يجب أيضًا مراجعة شكل التجويف الداخلي، وتصميم الحُبُوب، وتباعد العجلة، واستخدام الوسائد قبل الطلب.
هل ستظل فرامل اليد الإلكترونية تعمل؟
نعم. يستخدم هذا الإعداد الخلفي مكابح TTSPORT EP4 ذات الأربعة أسطوانات مع نظام فرامل إلكتروني (EPB)، والذي يحتوي على أربعة أسطوانات خدمة هيدروليكية للفرملة، ومكبس مخصص لنظام الفرامل الإلكترونية (EPB) بحيث يظل موديل 3 يحتفظ بميزة فرملة الانتظار التقليدية من المصنع.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من مجموعة الأقراص والألواح الحديدية الأخرى؟
تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة وغير المعلقة، وتقاوم تشبع الحرارة بعد توقفات متكررة قوية، وتنتج غبار فرامل أقل بكثير من الأقراص الحديدية. بالنسبة لموديل 3 Highland Performance المستخدم في وضع المسار أو القيادة السريعة على الطرق العامة، فإن الميزة هي استمرارية الفرملة بدلاً من إحساس التوقف المفرد في ساحة الانتظار.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.