طقم فرامل كربون سيراميك بورشه باناميرا (976) تيربو E-Hybrid / S E-Hybrid 2024-2026+ | StopFlex
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح استبدال بحجم المصنع لسيارة بورشه باناميرا (976) تيربو إي-هايبرد / تيربو إس إي-هايبرد من الكربون السيراميكي — استبدال بحجم المصنع
تضع سيارة باناميرا 976 تيربو إي-هايبرد وتيربو إس إي-هايبرد من 2024 إلى 2026+ قوة مكابح بمستوى السيارات الرياضية الفائقة في هيكل هجين دفع رباعي ثقيل، لذلك يختار المالكون الكربون السيراميكي عندما يصبح غبار الفرامل الحديدي، وتلاشي الحرارة، أو تكلفة استبدال PCCB العالية هي العامل المحدد. يتطابق هذا الطقم StopFlex بحجم المصنع مع حزم الفرامل الأصلية المذكورة: 420 مم أمامي / 380 مم خلفي لتيربو إي-هايبرد و440 مم أمامي / 410 مم خلفي من PCCB لتيربو إس إي-هايبرد. تقلل الأقراص الكربونية السيراميكية من الكتلة غير المعلقة الدوارة، وتحافظ على غبار الفرامل منخفضًا على عجلات بورشه المفتوحة، وتحافظ على تصميم الكاليبر الثابت الأصلي مع الوسائد، والأغطية، والأجهزة العائمة المرفقة.
- يتوافق تركيب تيربو إي-هايبرد مع حزمة الأقراص الأمامية بحجم 420 مم والخلفية بحجم 380 مم المستخدمة مع الكاليبرات الثابتة ذات 10 أسطوانات أمامية و4 أسطوانات خلفية.
- يقتصر تركيب تيربو إس إي-هايبرد على حزمة الأقراص الأصلية PCCB بحجم 440 مم أمامي و410 مم خلفي؛ وهو ليس مجموعة مكابح باناميرا 976 عالمية.
- الوسائد المرفقة متوافقة مع نظام حساس تآكل وسادة الفرامل الأصلي لبورشه، بحيث تظل وظيفة التحذير من تآكل الوسادة نشطة بدون أخطاء في لوحة العدادات.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورشه باناميرا (976) تيربو إي-هايبرد / تيربو إس إي-هايبرد |
| سنوات الطراز | 2024-2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | تيربو إي-هايبرد: 420 مم؛ تيربو إس إي-هايبرد: 440 مم (PCCB) |
| مرجع القرص الخلفي | تيربو إي-هايبرد: 380 مم؛ تيربو إس إي-هايبرد: 410 مم (PCCB) |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 21 بوصة (للقرص 420 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 420 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21 بوصة. العجلات التي تقل عن 21 بوصة لن تتناسب مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب جميع سيارات باناميرا 976 من 2024 إلى 2026+؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لسيارة باناميرا 976 تيربو إي-هايبرد بحجم 420 مم أمامي / 380 مم خلفي ولباناميرا 976 تيربو إس إي-هايبرد بحجم 440 مم أمامي / 410 مم خلفي من PCCB. يرجى تأكيد طرازك، قطر القرص، وحزمة الكاليبر قبل الطلب.
هل يحتفظ الطقم بوظائف فرامل الوقوف الإلكترونية والتوقف التلقائي لبورشه؟
نعم. يستبدل الطقم أقراص، وسائد، أغطية، وأجهزة عائمة الفرامل للخدمة بحجم المصنع. وهو مصمم للعمل مع هيكل الفرامل الخلفي الأصلي، بحيث تظل وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية والتوقف التلقائي فعالة عند التثبيت بشكل صحيح.
لماذا يتم استبدال فرامل المصنع بكربون سيراميكي StopFlex بدلاً من أجزاء PCCB الأصلية أو من الوكيل؟
على تيربو إي-هايبرد، يقلل الكربون السيراميكي من الغبار وكتلة الدوران مقارنةً بنظام الحديد بحجم 420 مم / 380 مم، مع زيادة استقرار الحرارة للوقفات عالية السرعة المتكررة. وعلى تيربو إس إي-هايبرد، يوفر استبدالًا مباشرًا بحجم PCCB للأقراص السيراميكية التالفة أو المشقوقة بحجم 440 مم / 410 مم دون تغيير حزمة الكاليبر الأصلية.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
تحقق من أن السيارة موديل 2024-2026+ باناميرا 976 تيربو إي-هايبرد أو تيربو إس إي-هايبرد، وقم بقياس أو تأكيد أقطار الأقراص الأمامية والخلفية، وتحقق من أن العجلات تتوافق مع نظام الفرامل الأصلي الموجود بالفعل على السيارة. إذا كانت السيارة تحتوي على تحويل غير قياسي لنظام الفرامل، فإن صفحة استبدال القطع الأصلية هذه ليست مرجع التوافق الصحيح.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.