طقم فرامل كربون سيراميك بورشه باناميرا (970) من 2010 إلى 2016 / 4 / S | StopFlex
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كربون سيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارة بورش باناميرا (970) من 2010 إلى 2016 — قياس OEM
تستخدم سيارات بورش باناميرا 970 من 2010 إلى 2016، بما في ذلك الطراز الأساسي، 4، ديزل، S، هايبرد، و4S، مكابح ثابتة كبيرة، ويختار أصحاب السيارات استبدالات الكربون السيراميك عندما تتراكم الغبار، أو تتعرض للحرارة الزائدة أثناء القيادة السريعة، أو عندما تصبح أقراص PCCB الأصلية مكلفة جدًا للاستبدال. يتطابق هذا الطقم بحجم OEM مع حزم المكابح الأصلية المذكورة: 360 ملم في الأمام و330 ملم في الخلف للطراز الأساسي/4/ديزل/S/هايبرد، 390 ملم في الأمام و350 ملم في الخلف لطراز 4S، أو 410 ملم في الأمام و350 ملم في الخلف للسيارات المزودة بـ PCCB. تقلل الأقراص الكربونية السيراميك من الكتلة غير المعلقة الدوارة، وتحافظ على نظافة عجلات باناميرا المفتوحة، وتضمن استمرار عمل نظام تحذير تآكل الوسادة الأصلي عبر حساسات تآكل متوافقة تمامًا مع OEM.
- صُنع خصيصًا لطرازات باناميرا 970 من 2010 إلى 2016، مع حزم الأقراص الدوارة المذكورة هنا: 360/330 ملم، 390/350 ملم 4S، أو 410/350 ملم PCCB.
- يشمل الطقم أقراص كربونية سيراميك، وسادات مطابقة، وأغطية ألمنيوم، ومكونات عائمة لنظام المكابح الثابتة الأصلي.
- حساسات تآكل وسادة بورش المتوافقة مع OEM تضمن بقاء نظام التحذير من تآكل الوسادة فعالًا دون ظهور أخطاء على لوحة العدادات من دائرة الحساسات.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورش باناميرا (970) / 4 / S |
| سنوات الطراز | 2010-2016 |
| مرجع القرص الأمامي | الطراز الأساسي/4/ديزل/S/هايبرد: 360 ملم؛ 4S: 390 ملم؛ خيار PCCB: 410 ملم |
| مرجع القرص الخلفي | الطراز الأساسي/4/ديزل/S/هايبرد: 330 ملم؛ 4S: 350 ملم؛ خيار PCCB: 350 ملم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19" (للقرص الدوار 360 ملم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا دوارًا بقطر 360 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19". العجلات التي تقل عن 19" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات باناميرا 970 من 2010 إلى 2016؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على الطرازات وأحجام الأقراص الدوارة المحددة هنا: الطراز الأساسي/4/ديزل/S/هايبرد بحجم 360 ملم في الأمام و330 ملم في الخلف، و4S بحجم 390 ملم في الأمام و350 ملم في الخلف، أو السيارات المزودة بـ PCCB بحجم 410 ملم في الأمام و350 ملم في الخلف. يرجى التأكد من قطر القرص على السيارة قبل الطلب.
هل ستظل وظيفة تحذير استهلاك الوسادة الأصلية تعمل؟
نعم. يستخدم هذا الطقم من باناميرا حساسات تآكل وسادة متوافقة بنسبة 100% مع نظام حساسات التآكل الأصلي من بورش، لذا يظل نظام التحذير من تآكل الوسادة فعالًا ويجب ألا يسبب خطأ على لوحة العدادات عند التركيب بشكل صحيح.
هل يؤثر الطقم على وظيفة فرامل الانتظار الكهربائية أو وظيفة التوقف التلقائي؟
يستبدل الطقم أقراص، وسادات، وأغطية، ومكونات عائمة لفرامل الخدمة، ولا يستبدل نظام فرامل الانتظار الإلكتروني في باناميرا 970. تظل وظائف EPB والتوقف التلقائي مرتبطة بنظام الفرامل الخلفي الأصلي عند تركيب حزمة الأقراص الخلفية الصحيحة.
لماذا التبديل من الأقراص الحديدية المصنعية أو الأقراص PCCB المستهلكة؟
مقارنة بالأقراص الحديدية، تقلل الأقراص الكربونية السيراميكية من غبار الفرامل ووزن الدوار غير المعلق أثناء تحسين استقرار الحرارة على هيكل باناميرا الثقيل. بالنسبة للسيارات المجهزة أصلاً بـ PCCB، يستبدل هذا الطقم حزمة الأقراص السيراميكية الأمامية والخلفية بقياس 410 مم و350 مم على التوالي، دون تغيير بنية نظام الفرامل الأصلي المصنع.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.