طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه كايين (958) Turbo / S 2011-2018
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كاربون-سيراميك استبدال بحجم OEM لسيارة بورشه كاين (958) Turbo / S من 2011 إلى 2018 — مناسب كبديل مباشر
تضع سيارة كاين 958 Turbo و Turbo S من 2011 إلى 2018 طاقة فرملة عالية على أقراص SUV الكبيرة، لذلك عادةً ما يصل إليها السائقون بعد فحص حراري، غبار كثيف، أقراص PCCB مهترئة، أو خدمات متكررة على الأقراص الحديدية. تم تصميم هذا الطقم من StopFlex كبديل مطابق لمقاسات PCCB بحجم Turbo 390/358 مم أو 420/370 مم، وTurbo S بحجم 420/370 مم، مع استبدال الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة كنظام متكامل. يقلل البناء من الكاربون-سيراميك من الكتلة غير المعلقة وغبار الفرامل، مع الحفاظ على حجم التوافق الأصلي لفرامل بورشه الصحيحة.
- يغطي إعداد أقراص أمامية 390 مم / خلفية 358 مم لسيارة كاين 958 Turbo، وإعداد أقراص أمامية أكبر 420 مم / خلفية 370 مم لنسخة PCCB؛ التوافق مع Turbo S محدود إلى إعداد 420 مم أمامي / 370 مم خلفي.
- يشمل الطقم أقراص كاربون-سيراميك، ووسادات متطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة، بحيث يتم استبدال الحلقة الاحتكاكية ونظام التثبيت معًا بدلاً من خلط أقراص جديدة مع مكونات عائمة قديمة.
- حساسات تآكل الوسادة متوافقة مع دائرة استشعار تآكل الوسادة الأصلية لسيارة كاين 958، بحيث تظل وظيفة تحذير تآكل الوسادة من المصنع نشطة بدون أخطاء على لوحة العدادات عند التركيب بشكل صحيح.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورشه كاين (958) Turbo / S |
| سنوات الطراز | 2011-2018 |
| مرجع القرص الأمامي | Turbo: 390 مم، 420 مم (PCCB); Turbo S: 420 مم (PCCB) |
| مرجع القرص الخلفي | Turbo: 358 مم، 370 مم (PCCB); Turbo S: 370 مم (PCCB) |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 بوصة (للقرص بقياس 390 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا النظام قرصًا بقياس 390 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 بوصة. العجلات التي تقل عن 20 بوصة لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتفاخ يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات كاين 958 Turbo أو Turbo S من 2011 إلى 2018؟
لا. التوافق محدود مع حزم الفرامل المذكورة: Turbo بحجم 390/358 مم، Turbo بحجم 420/370 مم، وTurbo S بحجم 420/370 مم من PCCB. يرجى التأكد من قطر الأقراص الأمامية والخلفية، وحزمة الكاليبر، ورقم الشاسيه/الخيارات، ومساحة العجلة قبل الطلب.
هل يحتفظ الطقم بنظام تحذير تآكل الوسادة الأصلي؟
نعم. يستخدم تطبيق كاين 958 حساسات تآكل وسادة متوافقة مع نظام استشعار تآكل الوسادة الأصلي لبورشه، بحيث تظل دائرة التحذير الأصلية تعمل بدون أخطاء على لوحة العدادات عند تركيب الحساسات وتوصيلها بشكل صحيح.
لماذا يتم استبدال الأقراص الحديدية الأصلية أو PCCB المتشققة بكاربون-سيراميك؟
بالنسبة لسيارة كاين Turbo أو Turbo S، الأسباب الرئيسية هي تقليل الكتلة الدوارة وغير المعلقة، وتقليل غبار الفرامل على عجلات بورشه المفتوحة، وتحسين الاستقرار الحراري أثناء التوقفات عالية السرعة المتكررة، وتوفير مسار خدمة كامل للأقراص والوسادات عندما تكون الأقراص الأصلية من PCCB مهترئة أو تالفة.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل طلب مجموعة الأمامية بقياس 420 ملم؟
تحقق من أن كايين 958 الخاص بك يستخدم حزمة أقراص الكبح ذات الحجم 420 ملم أمامي / 370 ملم خلفي من نوع PCCB وأن عجلاتك تتوافق مع الكابلات والأقراص الأكبر حجمًا في الأمام. لا يمكن استبدال إعداد 420 ملم مع إعداد Turbo الأمامي بقياس 390 ملم إلا باستخدام الأجهزة والتباعد الصحيح.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.