طقم مكابح كبيرة من نوع CCB لمرسيدس-بنز الفئة E / AMG (W211/S211) 2003-2009 | بريمبو GT6 6 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من Brembo GT6 أمامي + إعداد Brembo GT4 خلفي أصلي لمرسيدس-بنز E280 / E320 / E350 / E500 / E550 / E55 / E63 (W211/S211) من 2003 إلى 2009
مالكو فئة W211/S211 من سيارات الفئة E عادةً ما يبحثون عن حل لتحميل الكبح الثقيل على المحور الأمامي، أو تكرار دورة حرارة الأقراص الحديدية، أو غبار الفرامل على العجلات المفتوحة، أو تكلفة بناء نظام فرامل قوي بمستوى AMG. يدمج هذا الطقم StopFlex أقراص من الكربون-السيراميك بقياس 380 مم مع خيارات من مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 أسطوانات أمامية وخيارات من Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 أسطوانات خلفية لزيادة قدرة التحمل للحرارة، مقاومة التلاشي، تقليل غبار الفرامل، وتقليل الكتلة الدوارة. كل طقم مصمم بدقة ليتوافق مع تكوينات E280، E320، E350، E500، E550، E55، أو E63 بدلاً من أن يُعتبر مقاس واحد يناسب الجميع لW211/S211.
- جميع خيارات الكاليبر الأمامية والخلفية في هذا الطقم W211/S211 تستخدم أقراص من الكربون-السيراميك بقياس 380 مم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 19 إنش ويجب التحقق من مساحة الشوكة قبل الإنتاج.
- يمكن تكوين محور التعليق الأمامي باستخدام كاليبر Brembo V6 أو GT6 أو GTS6 ذات 6 أسطوانات، مما يمنح مالكي الفئة E العاديين وE55/E63 من AMG طقم فرامل بحجم يقارب نفس غلاف القرص 380 مم.
- تؤكد StopFlex الطراز الدقيق للسيارة سيدان أو واجن، لأن نماذج W211/S211 القياسية و AMG قد تختلف في شكل القائم، والمحور، والإزاحة، ومتطلبات مساحة العجلة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز E280 / E320 / E350 / E500 / E550 / E55 / E63 (W211/S211) |
| سنوات الطراز | من 2003 إلى 2009 |
| إعداد الأمامي | خيارات مكابح بريمبو V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس / 380 ملم |
| إعداد الخلفي | خيارات مكابس Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات الأربعة مكابس / 380مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص الأمامي بقياس 380 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا الإعداد قرص أمامي بقياس 380 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم ترقية المقدمة خيارات كاليبر Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 أسطوانات، حيث يوزع ست أسطوانات قوة الضغط عبر الوسادة لتحسين استجابة الدواسة وتوزيع الضغط بشكل متساوٍ على قرص الكربون-السيراميك بقياس 380 مم. يختار المشتري بين V6 = كاليبر Brembo OEM أصلي من Cadillac CTS-V ذو 6 أسطوانات — قرص 380 مم، GT6 = كاليبر Brembo GT | M6 أصلي — قرص 380 مم، أو GTS6 = كاليبر Brembo GT | S6 أصلي — قرص 380 مم. كل خيار هو مجموعة كاليبر Brembo أصلية مصممة لبنية أداء فرامل قوية بدلاً من غطاء كاليبر تجميلي أو صب غير مخصص.
مكبس خلفي (توازن)
تستخدم حزمة الخلفي خيارات مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس على أقراص كربون-سيراميك بقياس 380 مم لدعم استقرار فرملة المحور الخلفي والحفاظ على توازن السيارة تحت التسارع العالي. الخيارات الخلفية هي V4 = مكابح Brembo OEM الأصلية لسيارة Cadillac CTS-V ذات 4 مكابس، GT4 = مكابح Brembo GT | M4 ذات 4 مكابس الأصلية، أو GTS4 = مكابح Brembo GT | S4 ذات 4 مكابس الأصلية، وكلها متوافقة مع القرص الخلفي بقياس 380 مم.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: تم تصميم أنظمة الأمام والخلف معًا بحيث يكون مساحة المكبس، وقطر القرص، واختيار الوسادة، و offset الحافة، وموقع المكبس متناسقين كحزمة فرامل متكاملة. هذا مهم على W211/S211 لأنه إضافة مجموعة مكابح أمامية كبيرة فقط يمكن أن يحول التوازن الفعلي للأمام ويترك مساهمة الفرامل الخلفية، وشعور الدواسة، والثبات خلف الترقية الأمامية.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | خيارات مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | خيارات مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
| تخطيط خيارات المكابح الأمامية | V6 = مكابح بريمبو OEM أصلية لسيارة كاديلاك CTS-V ذات 6 مكابس — قرص دوار 380 مم GT6 = مكابح بريمبو GT | M6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم GTS6 = مكابح بريمبو جيمن GT | S6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم |
| تخطيط خيارات المكابح الخلفية | V4 = مكبح بريمو أصلي من شركة بريمبو لسيارة كاديلاك CTS-V بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GT4 = مكبح بريمو GT الأصلي | M4 بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GTS4 = مكبح بريمو GT | S4 الأصلي بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع نسخة W211 أو S211 الدقيقة الخاصة بسيارتي؟
تم تصميم التوافق بعد تأكيد تكوين E280، E320، E350، E500، E550، E55، أو E63 بالضبط. لا تفترض StopFlex أن حاملة أو هوب الأقراص الأمامية أو الخلفية من نوع W211/S211 تناسب جميع السيدان، والواجن، والطرازات القياسية، والمتغيرات AMG.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لنظام 380 مم؟
تتطلب الأقراص الكربون-السيراميك الأمامية والخلفية بقياس 380 مم عجلات بحد أدنى 19 إنش. قطر العجلة وحده غير كافٍ؛ كما يتحقق StopFlex من وضوح الحافة مقابل حزمة مكابح Brembo V6، GT6، GTS6، V4، GT4، أو GTS4 المختارة.
هل يحتاج طقم W211/S211 هذا إلى تكامل مع نظام فرامل الطوارئ الإلكترونية (EPB)؟
لا. تستخدم فئة W211/S211 من 2003 إلى 2009 فرامل يد ميكانيكية تعمل بالقدم مع كابلات وأحذية فرامل خلفية، لذلك لا يوجد محرك فرامل إلكتروني أصلي يجب الاحتفاظ به أو برمجته.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من مجموعة فرامل كبيرة من الحديد أخرى؟
تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، وتنتج غبار فرامل أقل وضوحًا، وتتحمل الاستخدام المتكرر لدرجات حرارة عالية بشكل أفضل عند استخدامها مع الوسادات الصحيحة. على سيارة E-Class الثقيلة أو نسخة AMG من W211، تكون هذه المكاسب مهمة بشكل خاص أثناء القيادة السريعة على الطرق، والاستخدام في الجبال، والجلسات على المضمار حيث يحدد استرداد الحرارة واتساق الدواسة ما إذا كانت السيارة ستظل موثوقة وثقة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.