طقم مكابح كبيرة لمرسيدس-بنز C-Class / AMG (W204/S204/C204) 2008-2015 | أوبن-إيم جي 6-مكبس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح كبير من شركة مرسيدس-بنز C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) من شركة AMG أصلي — مكبس أمامي من شركة AMG بستة أذرع + مكبس خلفي من شركة AMG بأربعة أذرع
هذا الطقم الخاص بسيارة مرسيدس-بنز الفئة C من 2008 إلى 2015 لطرازات W204/S204/C204 مخصص للمالكين الذين يتجاوزون قيود حرارة الفرامل الحديدية الأصلية، وكتلة الأقراص، وغبار الفرامل، أو استبدال مكونات الفرامل عالية التكلفة بحزمة من الكربون-السيراميك المخصصة. يستخدم الجزء الأمامي قرص كربون-سيراميك بقياس 390 مم مع مكبس من شركة AMG أصلي بستة أذرع، بينما يستخدم الجزء الخلفي قرص كربون-سيراميك بقياس 380 مم مع مكبس من شركة AMG أصلي بأربعة أذرع لتحقيق توازن حراري متطابق وتوازن في الفرامل. يقوم مهندسو StopFlex بتصنيع الحوامل، وتعديلات حافة القرص، وتركيب المكبس، والخطوط، والأجهزة حسب الطراز الدقيق للسيارة من C180، C200، C250، C300، C350، أو C63 بدلاً من اعتبار W204/S204/C204 كملائمة عامة واحدة.
- تتطلب أقراص الكربون-السيراميك الأمامية بقياس 390 مم والخلفية بقياس 380 مم عجلات بحجم 20 إنش أو أكبر؛ العجلات التي تقل عن 20 إنش لن تتناسب مع حزمة الأقراص، ويجب التحقق من توفر مساحة بين الحواف والكلامات.
- يستخدم الترقية الأمامية نفس مكبس AMG أصلي بستة أذرع المحدد لهذا الطقم، مع أقراص، وسادات، وأغطية، وحوامل، وأجهزة خط الفرامل من StopFlex المصنوعة من الكربون-السيراميك.
- تشترك طرازات C180/C200/C250/C300/C350 و C63 في اسم عائلة W204/S204/C204، لكنها قد تختلف في الأذرع، والمراكز، والتعويضات، ووضوح العجلات، لذا يقوم StopFlex ببناء الطقم وفقًا للطراز المحدد وليس وفقًا لعلامة الهيكل.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) |
| سنوات الطراز | 2008-2015 |
| إعداد الأمامي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 390 مم |
| إعداد الخلفي | مكبس أصلي من شركة AMG بستة أذرع / 380 مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص الأمامي بقياس 390 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا التكوين قرص أمامي بقياس 390 مم، لذا الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتعويض يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم المحور الأمامي مكبس من شركة AMG أصلي بستة أذرع، مما يمنح قرص الكربون-السيراميك بقياس 390 مم واجهة ضغط واسعة ومتحكم فيها لوقفات عالية الطاقة متكررة. وتهم أصلية AMG في هذا الطراز من مرسيدس لأن هندسة المكبس مستمدة من تطبيق أداء مرسيدس وليس من قالب عام شامل. يقوم StopFlex بمطابقة المكبس مع الطراز الدقيق للسيارة من W204/S204/C204 مع الهندسة الصحيحة للحامل، وتعديل حافة القرص، وتوجيه الخطوط.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم المحور الخلفي مكبس من شركة AMG أصلي بأربعة أذرع مع قرص كربون-سيراميك بقياس 380 مم لدعم استقرار المساهمة الخلفية بدلاً من ترك السيارة مع تحويل فرامل أمامي فقط. تستخدم سيارات W204/S204/C204 من الفئة C نظام فرامل يد ميكانيكي يعمل بالقدم بدلاً من نظام EPB المصنع، لذا تم تصميم حزمة الخلفي حول ذلك الترتيب لفرامل اليد.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: تم تصميم حزمة الأقراص الكربون-السيراميك الأمامية بقياس 390 مم والخلفية بقياس 380 مم كنظام بحيث يتم معالجة استجابة الدواسة، وتوازن المحور، والقدرة الحرارية معًا. في مجموعة فئة C المختلطة التي تشمل الطرازات القياسية و C63 AMG، تجنب التوافق بين كلا المحورين خطر التحيز وسلوك نظام المكابح المانع للانغلاق عند تركيب مجموعة أمامية كبيرة بدون حل خلفي بحجم مناسب.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | كاليبر AMG أصلي من المصنع بستة مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 390 مم |
| مكابح خلفية | مكبس فرامل من أصل OEM AMG رباعي الأسطوانات |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع طراز C180، C200، C250، C300، C350، أو C63 الخاص بي تمامًا؟
يتم تأكيد التوافق لكل سيارة قبل الإنتاج. لا يعامل StopFlex جميع سيارات W204/S204/C204 على أنها متشابهة، لأن الطرازات القياسية من فئة C ونسخ C63 AMG يمكن أن تختلف في المفصل، والمحور، وتركيب الكاليبر، وإزاحة العجلة، ووضوح الحبال.
ما حجم العجلة المطلوب لقرص الأمامي بقياس 390 مم؟
قرص الفرامل الأمامي بقياس 390 مم يتطلب عجلات بحجم 20 إنش أو أكبر. العجلات التي تقل عن 20 إنش لن تتوافق مع هذا الحزمة، كما يتحقق StopFlex أيضًا من وضوح الحبال لأن وضوح وجه الكاليبر يعتمد على تصميم العجلة والإزاحة، وليس على القطر فقط.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد أو نظام الفرامل الإلكترونية اليدوية (EPB) تعمل؟
هذه الهيكلية لا تستخدم نظام فرامل اليد الإلكتروني الأصلي؛ بل تستخدم فرامل توقف ميكانيكية تعمل بالقدم. تم تصميم حزمة الأقراص الخلفية بقياس 380 مم حول تخطيط فرامل التوقف الخاص بـ W204/S204/C204 أثناء هندسة التركيب.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من مجموعة فرامل كبيرة من الحديد أخرى؟
بالنسبة لمنصة فئة C، تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من غبار الفرامل وكتلة الدوران مقارنة بالحديد، بينما يضيف حجم الأقراص الأمامية بقياس 390 مم والخلفية بقياس 380 مم قدرة حرارية لوقفات عالية السرعة المتكررة. تم تصميم هذه المجموعة للسائقين الذين يرغبون في معدات كاليبر AMG مع غبار أقل، وإدارة حرارة محسنة، وثقة في التوافق مع الطراز الخاص.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.